柯迪亚克GT口碑

【空间】我老公身高185，体重90公斤，坐在后边还可以翘二郎腿

【动力】提速很快，日常在市区里开车的时候超车不费力。

【操控】方向盘下部改为横向的，更大的节省出腿部腰部空间

【油耗】拥堵路况下评论油耗8.3，加满一箱足够我跑600左右了

【舒适性】后排空间除中间凸起较高腿部空间不太够，不过坐个小朋友还是没问题的

【外观】白色的漆面看上去很有质感，黑色的车顶，侧面看来溜背式造型看起来运动感十足

【内饰】内饰简约大方

【性价比】同级别的车比较起来，我感觉性价比挺高的，毕竟它也是一款合资车，。

【空间】我们两口子身高均为178左右，坐在前排完全没有压迫感，后排乘坐腿部空间也够。

【动力】起步加速很快，开起来平稳很敦实！

【操控】女孩子也能轻易掌握方向盘操控，油门及刹车的灵敏度也都很高，适合女孩子开

【油耗】从提车到现在3000多公里，平常主要是在市区里开，只跑过一次近距离高速

【舒适性】乘坐舒适度还是比较高的，皮质的座椅很舒适，也很方便打理

【外观】采用了家族式最新设计语言，直浦式进气格栅，很有特色，整体显得大气美观

【内饰】黑色内饰看起来既高档又方便打理，中控台的银色边条设计看起来运动感十足。

【性价比】综合来说，购买这台大棕熊还是很物超所值的

【空间】乘用空间是真心大，180前排调好，后排180腿部距离前排座椅至少3拳，轻松二郎腿，葛优躺

【动力】动力这方面，一脚油门踩下去，推背感还是可以明显感觉到的，高速上超车也是轻而易举的事儿

【操控】转向系统，灵敏轻巧，转弯没有侧倾，因为开的慢哈哈，平常用不激烈驾驶所以只能说这些

【油耗】油耗稍高，特别是对于上下班高峰，有的时候是一脚油门，一脚刹车，高也 是正常的，市区堵车油耗11L，不堵车8L

【舒适性】舒服，滤震性 静音效果 座椅软硬 音响效果我感觉都挺好，要求不高。

【外观】外观方面GT和柯迪亚克一脉相承，大致上差不多，不过也改变了好多的地方，比如那个正面加了蜂窝式的进气格栅要比普通的柯迪亚克要大一些，也更霸气一点，前面的雷达质感也是棒棒的，还有那溜背式的车顶造型等等就不一一细说了，GT用的全LED大灯十分帅气，还有那日行灯带，超赞，晚上看的话视觉效果绝对的，花瓣式的运动轮毂这才是SUV轿跑专属的

【内饰】内饰普通，氛围灯比较鸡肋，GPS导航系统可以在驾驶台仪表盘中显示出来，但是并不适用，还是高德导航实用！

【性价比】其实20多万可以买低配的奥迪甚至奔驰宝马了，之所以还选择了斯柯达，是看上了它的悠久历史传承和拥有的实力。

【空间】空间不管是前排，还是后排都挺大的，后备箱容量也是非常让人非常满意的，反正对于我这个1.70的个子来说，是绰绰有余的！

【动力】只要不老盯着瞬时油耗表开车，动 力还是有的，推背感也还是有的

【操控】很好开的一款车，方向盘很轻也没虚位，高速转弯略飘，不过没办法底盘高嘛

【油耗】油耗一般嘛，毕竟是2.0T的发动机，像在高速上的话，油耗在9个油左右，一般在市区见面，大概就在10个油左右，说高也不高，说低也不低，中等吧，只要都下定决心去买这款车了，还在乎它的油耗干嘛，它的动力真的会超乎你想象！

【舒适性】空间舒适性可以，不过有一点点的异响，总感觉是 中间立柱里面的螺丝好像没拧好一样

【外观】这外观设计也是我选择它的一个挺重要的环节，年轻溜背但是不会太浮夸！19寸的脚，4.6米车长有接近2.8米的轴距我觉得这比例是相当到位的！大灯设计也很靓丽，特别喜欢后尾灯的水晶切割设计！我提车后小改了一下轮毂

【内饰】整体还行，中控一般般，按朋友的话说这内饰比老途观好看，比新途观丑，这个价位的车还是国产品牌内饰好看。

【性价比】这款车，性价比还是挺高的，动力足，外观漂亮，现在入手优惠还是挺不错的，喜欢的可以考虑入手，让我们一起在秋名山见吧！

【空间】空间一般般，因为是溜背造型，后排侧窗不大，但头顶有偷空，头部并没有压抑感。

【动力】起步的时候油门响应也许有点慢，但是中高速阶段的超车表现还是非常不错的，而且动力源源不断，非常强劲。

【操控】车身姿态稳健，有良好的循迹性，能很好的应对非极端条件恶劣天气，日常用车所能遇到的各种路面；转向精准柔和，方向盘手感扎实，回馈力适中，开起来轻松惬意

【油耗】约1500km高速，500km山路，3400km市区，全程空调，综合油耗10.4

【舒适性】座椅全真皮包裹，打孔工艺，主副驾都带有8向电动调节，4向腰部支撑，主驾带有3组座椅记忆，且旗舰版车型可以选装原厂前排座椅通风

【外观】外观绝对是满分，车身设计很大牌，又有很浓的运动感，漆面做的也非常有质感，一看就觉得车不便宜。

【内饰】旗舰版采用大面积碳纤维纹理的饰板包覆，时尚运动感爆棚

【性价比】性价比挺不错的，我是最喜欢它的舒适度还有空间，每次带家人出行都对舒适度挺满意的。

【空间】有时候兴致好，晚上开出去兜风，放倒后排座椅铺个气垫休息（放倒后不是纯平的空间这点有些可惜），透过全景天窗看看满天繁星，安逸哈~后备厢挺大了，能装三个大行李厢，还能放些小件的软包行李

【动力】2.0T的发动机搭配7速双离合，百公里加速7.5秒，马力高达220，我买的是顶配4驱的，悬挂也是重新调教过的，底盘稳，跑起来更有运动风格，不愧是轿跑SUV

【操控】底盘非常出色！试驾过很多款SUV，GT的底盘是调教得最好的，开别的车过弯或是变道的时候有种难以把握的侧倾感，GT就不会，动态行驶下，GT的四轮会根据路况的变化来相应调整，专业名词之类我的说不上，总之就是内外轮的驱动力不一样，车身过弯时更加平稳，扎实

【油耗】毕竟是4驱车，而且没有过磨合，油耗这个现在还不太好确定，看了下试驾车，大概在10个油这样子，油老虎伤不起啊。

【舒适性】整体舒适性不错，无论是前排的塞车一体座椅，包裹性支撑线都可以，打孔的真皮座椅很舒服，夏天也不会那么热，唯一不足就是没有座椅通风，买的时候不能加。

【外观】GT很年轻，适合大多数年轻人，溜背造型也不是很浮夸，并不像奔驰、宝马的大溜背。

【内饰】清一色黑，内饰简直就是个炮灰，除了有个大天窗外就没啥看点可言，前板的一些控件按钮啥的也十分中规中矩，没有外观的那种识别性可言，反正就特别大众。

【性价比】斯柯达主打性价比，这款GT果然没让我失望