RS-5口碑

【空间】空间方面，车身尺寸长宽高为4570*1870*1720mm，轴距为2700mm， 车辆内部空间宽裕，长久驾驶或者乘坐不会有憋屈感

【动力】起步的时候比较肉，新车吨位有点大，动力上还好，不过，涡轮增压的起步还是比较快的，狠给油也还行

【操控】方向盘操控起来还是不错的，电子助力下转弯方向盘不沉，轻轻松松就能转动，搭配多功能方向盘，整体上不错 还有各种辅助功能，太多了，比较喜欢用的是跟车，前面慢，新车也慢，很不错 底盘上的话，跑起来比较稳，过减速带的时候跳的不是很大，高速上跑起来晃动很小，比较舒服

【油耗】油耗上的话，平常也就跑跑市里，回家跑高速，正常状态下，市区堵车的，油耗得在十个油，下不来九个，跑高速的话得八个多，油耗方面有点高

【舒适性】座椅外表摸着是挺舒服的，透气性可能稍微欠缺一些，要是有打孔设计就好了！

【外观】前脸很好看，反正比530好看多了！前面的格栅大，我们当地棉絮比较多，格栅太大可能进杂物的几率也比较大。

【内饰】内饰方面， 内饰比宝骏以前的几款车都豪华，软包的设计增添豪华感，颜色搭配也好看，仪表盘液晶的还有各种提示，看着确实有质感，真皮方向盘手感特别好，上面也是有BAOJUN的字母看着很精致好多按键哦，车内拉手里面有小灯设计虽然灯光不大感觉挺细心的，还有一些小储物盒 ,眼镜盒杯座设计都挺细心的。

【性价比】宝骏车的性价比在国产车中相对来说应该算高的了！朋友的老五菱之光买的3万多块，开了8年还能卖1万左右呢！当地的宝骏车路上还是很多的，买车怎么说呢，自己满意就行了！

【空间】身高183cm,主驾驶座椅调至最底部时候，腿部空间充裕

【动力】动力一般吧！不过挺平顺的，急加速的时候变速箱反应总要慢一拍，然后才有动力输出

【操控】驾驶感受还是不错的，方向盘轻便灵敏，加上多种智能驾驶辅助更能方便控制车辆。

【油耗】油耗10个左右吧，可能是开车手法吧，还需要磨合磨合。

【舒适性】大座舱空间，它的座椅坐垫和靠背都比较软，填充物很足，承托性和舒适性都非常棒，后排座椅尤其宽敞舒适，坐入其中有一定的陷入感

【外观】外观接缝紧密不敢说，做工出众也不敢说，但是我喜欢他的外观，加上贯穿式尾灯和流光转向，LED大灯，那感觉就一个字：美

【内饰】内饰的做工很上档次，大部分地方都是软的，座椅也很软，遗憾的是没有座椅加热和通风，而且车里的异味也不大，整体来说还不错，全景天窗特别大，就是感觉天窗的遮阳帘有点透光了

【性价比】装备了碰撞预警、胎压监测、感应后备箱、定速巡航系统、无钥匙进入等性价比很高。

【空间】空间上也是很喜欢的，首先驾驶侧的空间就足够大，我的身高体重完完全全足够用了，腿部的空间也是很大，后排的空间也是很大，做四个人也是没有问题，这也是我比较喜欢的，一般家人坐后面，想给他一个舒适驾乘体验，后排还有出风口，这样就很好了

【动力】买车也没有多长时间，也就是上下班开了开，没有走过什么难走的路段，动力方面感觉还是很好的，毕竟1.5T涡轮增压发动机加CVT无级变速箱的动力组合，肯定是足够的了，提速非常快，很流畅，而且也很平稳，如果想要体验一下推背感，只要肯踩油门，不过没有什么必要，还会浪费油。

【操控】首先就是配置方面，不看不知道，一看吓一跳，看到配置单，车道偏离，车道保持，交通标识识别，主动刹车，360全景影像，全速自适应巡航等等这些功能看的看得我眼花缭乱，最后还是销售帮助我教了我一遍，后来回来自己研究了一下，熟悉就好了，真皮的方向盘摸起来手感很棒，不像塑料的容易手滑。

【油耗】我平时在快速路上开大概9个油左右，要是下班高峰期哪就10个油向上走，油箱都快见底了。

【舒适性】首先前后都是独立悬架，坐在车子里没有那么多颠簸，座椅仿皮材质有点遗憾，这个价位可以上真皮了，包裹性和支撑性都很不错，电动调节也省力，后排座椅的柔软度也很不错，这一方面真的一点不输合资车，燕飞利仕的音响的音质真的超级棒，车门一闭简直就像是小型KTV，隔音处理的也不错，车内很安静。

【外观】颜值比较高，偏运动风格，线条比较多，一看上去就非常年轻的样子，前脸也做的大气。

【内饰】内饰也比较精美，双色的搭配也显得很年轻很温馨，平底运动方向盘握起来手感很棒，全液晶仪表盘很喜欢，里面动画效果很棒，中控区域实体按键很少，基本都是触摸式的。

【性价比】外观时尚大气，搭配14项驾驶辅助，10多项车辆网语音操控，全景天窗，无钥匙启动，脚踢式电动尾门，高清360度全景，高端哈曼音响上档次，满天星进气格栅，悬浮式车顶，砖石标个性。

【空间】这个车子的空间，那是完全没得话说的，全车几十处储物箱，宽敞的第二排，后备箱也是足够大，放三四个行李箱，放个几件啤酒那都是绰绰有余的！以后过节时，再也不用担心行李没地方放了！

【动力】动力这方面还行就是起步的时候声音有点大但是过后的话一点声音也没有给点油就能感觉到动力来了CVT感觉都是这样的日常的开车山区还是可以的都能够满足油耗也很省可能有人会说SUV能省哪里去其实还是看你怎么开

【操控】车子比较智能呢，操控来说，还比较方便，不过对于新手的我来说，功能大多么有咋用，但是方向盘，换挡都比较整齐

【油耗】从买车到现在已经行驶了3000公里，仪表盘上油耗显示8升，我主要的路况是在郊区和乡镇，偶尔去一下市区

【舒适性】舒适性整体感觉还可以，过凹凸地方，减震效果也不是特别明显，座椅坐起来还可以吧，皮子的，反正比朋友的布座椅坐着舒服，说实话，这个车的音响效果还可以，非常不错，现在天气还可以，暂时没有怎么使用空调

【外观】外观的颜值真的好高的

【内饰】刚买的时候那一个多星期吧，车内有气味，现在好了，几乎感觉不到了，做到驾驶位能碰到的地方几乎都是软包，内饰选材方面也是比较环保的

【性价比】对于一台十万出头的车，有这么多现代化科技的车，性价比还是很高的

【空间】如果是我的话，司机座副驾驶座也没问题，第二排乘坐的体验也不差

【动力】动力也是比较充足的，不管高速还是上坡路，超车都非常轻松

【操控】操控简单，很多安全配置自动开启，驾驶过程中不需要手动操作开启

【油耗】销售和我说是9.6还是9.1个油我也忘了，反正我自己开的话平均是8.1升一百公里，不知道是我的车技好还是我的车好

【舒适性】后排表现，后排腿部空间表现是可以翘二郎腿是没问题的，而且很轻松，后排整个的头部、腿部的空间都是很富裕的，而且座椅也是比较那种宽大柔软的类型，不过座椅也有一个缺点，就是他这椅背没有办法调节角度，其他的方面还有一些好的，比如说大天窗，而且这开口面积非常大，坐在里边显得很通透，再有就是这个地板是纯平的一种状态，没有任何的凸起，因为他本来就是一个两驱车型了，所以中间你在做一位朋友的话，这腿部空间也妥妥的，因为他这个中央的这个扶手，他也并不要太往后移，所以中间看到没有我坐在中间，这腿部还不错，只不过是后面这个扶手箱那块，那个皮革稍微有点硬。

【外观】整车外观来说，车头饱满，腰线有劲儿，尾部浑圆，整车看起来非常自然，没什么不和谐的地方，给人一种特别成熟稳定的感觉，适合我们种年纪在30岁左右的人开！

【内饰】车辆里全部都是软包的，手感真的好，同等车几乎这个价位都是硬塑料悬浮式大屏好看而且更加安全减少了你低头的次数。

【性价比】自己想着这款车以后会开很长时间，用车方面也比较仔细，最担心的就是别出现啥小毛病就行。

【空间】买这款车呢，也正好是我做的，也打算有时间带着老人孩子出去玩一玩，放松一下

【动力】动力够用的，提速也比较快的超车小意思哦，我一般不喜欢超车，除非遇到大车或者新手，高速上动力也是够用的，开起来很平稳顺畅，噪音控制的很好不算大的，一般行驶的路况都很好的，不知道碰到烂路坡道表现怎么样哦。

【操控】个人感觉操控还是比较简单的，因为之前开的五菱，所以感觉操控起来很轻松，夜间还有转向辅助，多功能方向盘，满足了本人的需求

【油耗】跑高速基本上在7-8个油，市区的话基本上有9个油。

【舒适性】座椅有点偏硬，空调制冷效果还可以，隔也比较凉，音还可以吧，比想象的要好一些，减震有点硬

【外观】外观就不用多说了，外形的霸气车真的高大，颜色的独特，看起来更加大气，游戏车标给人感觉时尚，个性，分体式LED大灯更有气质，车身颜色就更不用说了，比较独特，行驶在路上，别具一格，更加的大气高端

【内饰】内饰塑料太多，有点硬邦邦的

【性价比】2、4S店服务不得不说一下，从第一次进店了解，销售小哥就很热情，端茶倒水，很耐心的介绍车子，买完新车提车回家还有全程护送回家的待遇，全程由工作人员再一次对车上功能的讲解，真的做的太到位了