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16.88-22.88万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:10.1L / 100km
RX8车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2019款手自一体变速箱(AT)2.0T重置筛选
    2.0升 涡轮增压 222马力(9.1秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 30T 两驱超群精英版 (查看5条口碑)
    4.5分
    13.48万起 /100km
    2019款 30T 两驱超群旗舰版 (查看37条口碑)
    4.6分
    10.75万起 /100km
    2019款 30T 智联网两驱超群旗舰版 (查看203条口碑)
    4.8分
    11.38万起 /100km
    2019款 30T 四驱超群穿越版 (查看8条口碑)
    4.8分
    15.00万起 /100km
    2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 (查看69条口碑)
    4.7分
    14.00万起 /100km
    2019款 30T 智联网四驱超群至尊版 (查看77条口碑)
    4.7分
    17.68万起 /100km

    RX8车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    柔弱的香水
    2019-12-31发表

    30T 智联网四驱超群至尊版

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我觉得最满意的就是RX8的操控了吧,本来我对于操控没有抱太大的期待的,但是RX8开起来完全没有那种SUV的笨重,反倒感觉比较灵活,掌控自如。
    最不满意RX8整个车子我觉得内饰的质感还是很不错的,现在的国产车内饰一般都做的比较好,用料都比较扎实,我也对比过很多合资车,差不多价位的车子国产车内饰真的是比合资车不知道要强多少倍,所以RX8这个价位的国产SUV的内饰方面我的认可度还是比较高,不过和所有的车子一样,新车内饰有味道的问题依然是存在,我感觉这个问题好像是所有厂商都解决不了的,可能是用纯环保材料的价格成本太高了不能适应市场吧。
    RX8的内部乘坐空间非常的大,我们一家现在出门自驾游的话谁也不会嫌挤,位置小了,敞开了坐,而且后备箱的空间也是非常的充足,能放不少的东西,不过我觉得车上的一些小物件的储物空间设计的不是很充足,我觉得应该留点小空间设计一些储物格,这样放手机,放一些乱七八糟的小东西会更加的方便。
    一台大型suv这个车动力我觉得最大的特点就是动力的爆发性非常的强,虽然说车身尺寸比较大一点,但是这个2.0t的发动机还是非常给力的,无论是起步还是加速超车都反应挺迅速的。
    操控方面我觉得虽然说RX8并没有一些操控性的车子那样好,但是方向盘的力度还算舒服,指向也是比较精准,开的也比较顺手。
    我觉得RX8的油耗表现是中上水平吧,主要我一直是觉得油耗这个事情本来就和开车的人有关系,同一个车子,同一种路况,2个人来开,开出的油耗都有可能区别很大呢,毕竟脚轻脚重不一样,所以我觉得油耗除了和车子自身有关系之外,其实和司机的关系也非常大,我现在还没有过磨合期,现在的综合油耗显示的9.8L,我也不知道这个是不是完全准确的数字,但是大致上应该是没错,实际油耗应该会高一点点,但是也不会太多。
    舒适性很好了,坐在车里面隔音效果是非常好的,在隔音方面肯定是下了功夫的。
    外观方面没的多说,RX8的霸气一直就是吸引我的很重要的一点。
    现在国产车的内饰本来就比较优秀,我对于RX8的内饰精致程度还是比较认可的,车内的设计也比较合理,多功能的方向盘比较实用,语音控制功能的识别率也是非常高,路上开车的时候想实现一些简单的操作完全可以用语音来控制,不过我感觉和所有的新车一样,新车车内还是有味道的,我感觉这个是所有的厂家现阶段都没有办法避免的问题,纯环保的材料成本太高了,现在还不能适应市场的需求。
    要真是考虑大方得体,又喜欢suv的话,这台车绝对是一个明智的选择,因为我自己当时买车对这台车的定义就是这样的,配置也真的很合适,所以这台车的性价比我是非常满意的,当然油耗要是再节省些就更好了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    快乐的春天
    2019-12-27发表

    30T 智联网四驱超群至尊版

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意最满意的还是这个车的外观吧,我觉得看起来非常的霸气,男人就应该拥有这样一辆SUV,看起来是偏越野的,其实开着这样的车,走到那种想里面的路上的话一点也不用担心害怕
    最不满意我个人是觉得RX8这个车子配置也高,实用性也是够强,很多配置都比较方便和实用,这种配置如果是在合资车的SUV身上这个价位想都不要想,不过说实在的,作为国产SUV来说,RX8的价格其实已经不低了,这价位不说在国产车中选择,其实在合资车当中去选择其实也是有很多选择的,可以入手很多合资车了,所以我觉得就单纯的价格方面来说,其实荣威RX8这个车是不占有太大优势的,还有我个人觉得的话RX8的内饰也没有我想象的那么豪华,毕竟这个价位了,国产车的内饰一直做都比较不错,我想的话,这个价位的国产车内饰必定非常惊艳,但是事实上RX8的内饰虽然说已经很好了,各种软包材料,高档的设计,但是还是没有我预期中的那样完美。
    我当时买这个车的时候,我就是觉得它做人的空间还是挺大的,因为我们专门儿后面坐了三个人试了一下的坐三个人一点都不觉得拥挤,还觉得空间很大,如果说跑长途坐在后排睡觉绝对是没有什么问题的
    2.0T的发动机,动力充沛,提速很快,原本我以为这么大的一个车,2.0的发动机有点小牛拉大车的感觉
    这个车子别看外形上这么大,但是从操控上来讲的话,还是非常方便的,也特别的轻松,再加上这台车的方向盘调教还是特别轻的,所以说这个车子的操控真的是非常的灵活。
    我觉得这么大个车子,我还在磨合期内,现在油耗一直在10个左右,这样的油耗应该是和我平时开车比较温柔有一定的关系吧。
    舒适性对于这台车来说还是没有太多要吐槽的地方,座椅是真皮的,所以坐在上面倒也不会太硬,别的就是降噪也挺好,跑起来没有太吵。
    这台车的外观给人的感觉就是一气呵成的大气风格,整个车身感觉做的特别有型,而且车子表面的车漆能看得出来,在做工方面一点都没有凑活,外观的确很给力,造型也特别好看。
    作为两个孩子的父亲,RX8的这套内饰成熟稳重,非常符合我的审美,尤其是中控及门板上的桃木饰条,彰显了车内的豪华氛围
    我觉得RX8这个车确实配置也高,实用性也强,各种配置的话比较方便和实用,就这个车子本身来说性价比已经很不错了,如果说是合资车SUV,这个价位左右的,这种配置就不要想了,不过RX8的这个价位其实已经可以入手很多合资车了,其实单纯的价位来说,RX8在市场中的竞争优势是不够强大的,这个价位无论可以入手国产车和合资车选择都非常的多,所以说我个人觉得RX8定价还是稍微高了那么一点。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    时尚的八宝粥
    2019-12-14发表

    30T 智联网两驱超群旗舰版

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的就是外观特别霸气瞅着特别耐看,平时开在路上就觉得舒服的不行,而且里面空间很大,平时一家人坐进去也不晕车也不觉得挤了。
    最不满意不得不说,RX8还是有自己的小缺点的,我感觉大家应该想都想的到,我开了这段时间以来,我觉得确实动力不如我自己想象的那么好,也没有试驾的时候感觉那么好,毕竟车子这么大,而且这么重,动力没有一些小轿车那么来劲,毕竟自重在那,不过开起来也不算吃力,市区开车足够,如果说想专业越野我建议还是算了,毕竟也不是专业的越野车,城市里面开着动力还是完全够用的,高速超车也不会很费劲,不过有一点,如果在上坡的时候停住了,再要往上爬坡的时候要稍微注意把油门给大一点,不然还是有点小费劲的,还有一点就是因为之前开的是轿车嘛,所以在操控性方面我会比较敏感,我是入手了RX8之后开了之后又了对比之后我才明显感觉到,SUV的操控确实不如轿车好,开起来比较笨重,没有那么灵活,轿车在这方面做的还是要比较好一点,不得不承认,RX8的过弯性能,方向盘精准度方面是要比一些轿车差那么一点,不过我觉得这也是正常的,因为SUV毕竟车身大,而且为了保持底盘的高度,可以说牺牲了过弯性能吧,这是车型决定的,任何事物不能两全嘛。
    空间方面秒杀这个价位左右的所有合资SUV,非常的宽大。
    要说到动力方面的话,我觉得RX8算是动力有点小不足吧,在某些特定的情况下,我感觉大家应该想都想的到,我开了这段时间以来,我觉得确实动力不如我自己想象的那么好,也没有试驾的时候感觉那么好,毕竟车子这么大,而且这么重,动力没有一些小轿车那么来劲,毕竟自重在那,不过开起来也不算吃力,市区开车足够,如果说想专业越野我建议还是算了,毕竟也不是专业的越野车,城市里面开着动力还是完全够用的,高速超车也不会很费劲,不过有一点,如果在上坡的时候停住了,再要往上爬坡的时候要稍微注意把油门给大一点,不然还是有点小费劲的,不过话说回来这都不是事。
    我感觉这台车在操控上面还是存在一定问题的,因为这台车的操控,尤其是方向盘的轻重,感觉设计的不是很好,本来车子的车身就比较大,所以说尤其是在市区开车的时候真的是很不方便,再加上这台车低速的时候感觉方向盘并不是很轻盈,操控感受一般。
    出了磨合期以后的油耗确实很好,现在的总行驶里程已经是4330公里,百公里的平均油耗只有9.8升,就跟同级别的中大型SUV相比,荣威rx8的油耗并不算高。
    在舒适性上面我也要想说一下,本来就是一台硬盘越野车,所以说,车子在舒适性方面本来就不是像轿车或者平时的城市SUV那么好,再加上这台车其实起步的时候稍微的还是有一点顿挫的,包括风噪也特别大。
    荣威rx8的外观跟七座的商务相比就不是一个段位的,张扬的性格,军旅的内在,还有扎实的身体,力量感十足,车身的线条走向也是很华丽的。
    说到内饰其他方面还都挺好的,看起来也特别上档次,尤其是那个中控大屏感觉特别好用,但是内饰的异味还是避免不了的,感觉比之前开过许多的新车,异味还是更大一点的。
    我觉得这个价位左右再也找不出来这样性价比高的SUV了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    柔弱的芹菜
    2019-09-10发表

    30T 智联网四驱超群至尊版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我对荣威rx8的空间和动力表现是最满意的,先说空间那是绝对的宽敞,从车前到车后一共有三排座椅,分别是2.3.2.的排布形式并且每排座椅的空间都不错,坐在上面不会有压抑感,后面的两排座椅可以根据需求进行放倒,再结合后备箱的空间就能形成一个更大的立体空间了,我准备买一个充气床以后睡在车里都没什么问题;动力总成是由一台2.0t的涡轮增压发动机和6at手自一体变速箱组成的,这样的组合在动力方面发挥的效果很好,完全跟想象的不一样,这么重的身体反应速度慢而是灵活性很高,发动机响的时间短。
    最不满意不满意的真没觉得有什么,我觉得应该是磨合期的油耗,刚接触这辆车的时候就觉得油耗有点高,最多的时候百公里平均油耗在13个油左右,后来又降到12个油左右,然后出了磨合期又跑了一两次高速,虽然只有区区的一两百公里,但是油耗还是有所下降,现在已经很平稳了,百公里平均油耗在10个左右。
    这辆车的空间特别大,轴距可以达到2.85米,内部三排座椅结构,后面两排座椅可以根据需求放倒与后备箱形成更大的空间,如果不考虑客货混载的情况,荣威rx8搬家或者装修买建筑材料都是非常合适的。
    荣威rx8的动力还行,2.0t的涡轮增压发动机最大可以输出222马力足够为这辆车来提供动力,每一次踩下油门都会感觉到发动机是同步动力输出的,从来没有拖拖拉拉或者肉肉的感觉,雷厉风行才是一辆户外SUV应该有的英雄本色。
    操控上都很不错,方向盘的表面是真皮包裹的,透气性好而且转动起来是很灵活的,还有各种辅助性的操控功能,就像斑马智能系统是可以用语音代替手工操作的,开车的时候使用非常方便,不用求副驾驶的人,不用单手控制方向就能轻松搞定了。
    这辆车的油耗还可以,从提车到现在也有三个月左右的时间,上下班代步,周末短途旅行,节假日回老家,十一七天乐也没少跑,现在的总行驶里程4600公里,百公里平均油耗10.1升。
    真皮包裹的座椅既有品质又很舒服,前排和后排都是独立的空调并且温度分区控制,冷暖自知,冷暖自调,温度方面是非常舒服的,十一期间跑了800公里左右高速,真不觉得很累。
    荣威rx8的外观大气威猛,绝对是国产中大型SUV的先驱者,特别是车头又高又宽,大灯的外部轮廓都是方方正正的,进气格栅面积很大,凸显霸者风范。
    内饰感觉还行一般般吧,看起来都是让人感觉比较舒服的,我最喜欢的就是中控的超大屏幕,看起来比较高档次,用起来也很方便。
    我能够接受荣威rx8这辆车的性价比,全部办完落地24万左右,所拥有的配置和驾驶感受都让我很满意。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    温暖的战士
    2019-07-08发表

    30T 智联网四驱超群旗舰版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意说起我的爱车,到现在我才出来与大家分享,提车到现在也有一个年头了,以前刚刚提车我觉得我没有什么资格来实际的评判这款车的好坏,只有真正用过考察一定的时间才能试出来它的好坏,所以现在我来了,当初我为啥能选上它,我呢是一名煤矿的中层管理人员,本身自己现在也有一俩本田轿车,经常市区单位来回跑,轿车一到我们单位上 真正不好用,底盘低而且有时候容易挂到底盘,我们单位基本都是越野车,所以我也考虑要换一俩,刚好我们矿长给我推荐了一款大型SUV,我俩一起去店里看了,第一眼确实吸引到我了,外观特别大气,威武霸气,配置也是相当不错 四驱的还有差速锁,完全就是为越野而生啊,以后还可以去西藏跑一跑的,说实话,这也就是出身和那些合资品牌差点,其余无论样子配置 三十万的车都达不到这个配置
    最不满意提车到现在一年多跑了俩万多了,现在发现这个油耗比预期的要高一点,没有当初销售说的低,也可能和我经常跑的路况有关系,还有就是手扶箱那个卡子坏了俩次了
    七座车你想空间能小吗,别的咱不说,就说第三排,汉兰达第三排说实话几乎不能坐大人,太憋屈,这款第三排大人坐进去腿部空间还有一拳呢
    我这辆RX8搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,可以输出222匹的马力,而且作为整个车型中的高配,它还是一辆全时四驱车,无论是在平路行驶还是跋山涉水,都可以轻松应对,更有四种驾驶模式可以自由切换,中央差速锁以及后桥差速锁这两把锁保证了它的通过性跟其他越野车相比毫不逊色。
    操控起来真皮方向盘手感不错,变速箱也是AT的,相对比较平顺,就是这个方向盘是机械的,虽然我知道这种肯定没有电子的轻,但是我觉得比我单位的汉兰达要重,时间长了,还是会感觉酸累。
    这个车啊!油耗高点都在我这预料内,这开了一千多公里了,百公里油耗就是差不多十个油,这个我还是比较满意的。
    舒适型就不用怀疑了,座椅舒适度很不错还有座椅加热,冬天屁股暖暖的,重要的是它是非承载式得车身,减震效果很不错,路况不好的时候车内过滤芯底盘表现很不错。
    颜值霸气,无论从哪个角度看,我都觉得没毛病,硬汉的标配,小年轻怕驾驭不住
    内饰设计很有档次,用料说实话还是不错的,摸的到的地方都是软包材质,配置丰富。
    十几万买这么一个七座还是飞承载式车身的的大型越野,要配置有配置,要颜值也不错,说实话要是换个标志,这个配置没三四十万绝对买不来,现在国产慢慢也变得强大了,技术也都成熟了,所以 自己家用的话,开的舒适就行,别想那么多。
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    高大的导师
    2021-11-14发表

    30T 智联网两驱超群旗舰版

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    3.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意最满意有几点:1、外观大气稳重,给人的视觉感觉还是很有冲击力的;2、内饰和配置也不错,该有的配置都有,内饰的设计和档次感也是不错的;3、动力也很足,这台车用的一个2.0T的发动机,动力还是很好的;4、中控大屏幕的功能很全面,日常使用非常方便
    最不满意当然作为我来说,我还是希望这台车能够一直保持这样的没有缺点的状态,毕竟家用车,还是图个稳定长久的
    像我一般也都是在市区里面上下班,对于空间还真的没有多少的需求,max的话我就完全够用了, 我本身就一米七的个头坐在驾驶位都还能够有着不少剩余,后排的话三个成年人都还是比较舒服不会感觉压抑的,后备箱就更加不用说了,非常宽大平整且实用
    不过在中段的情况会好很多,这时候行驶过程中只要把转速保持在2000转左右,一脚油门下去,动力来的也很凶猛
    如果是新手的话我觉得刚开的话还是需要熟悉一下,我的话觉得方向盘的重量也是比较合理的,打方向盘的时候也是指哪打哪
    油耗,这个车百公里油耗就是十个左右,有的时候不到十个,有的时候十个多点儿
    座椅、空调、车内噪音等都是一流的,相当舒适,就是底盘硬,减震感一般,其余都很不错。
    外观看上去特别硬派,大大的车身尺寸、方方正正的造型,前脸粗壮的镀铬饰条,配上LED的大灯,很有气势。
    那是他比较老一些,简单一些,但是我觉得简单是一种的炫耀吧,对于我来说还是比较简单点,好功能太多,也不是很了解,也不是很会的
    性价比的话我觉得一般般吧,主要是他的保值率有点偏低,其他方面我觉得还是挺好的。
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