KX CROSS口碑

【空间】身高180，坐在里面头顶还有一拳多的空间，一点不压抑，奕跑坐里面头上一点空间都没有了，后排坐起来也是完全OK，这个表现可以说很满意了

【动力】动力只要舍得踹油门，就还可以。但降档很不稳。

【操控】操控性最好了。动力相应比较合适的。

【油耗】油耗一般般吧！毕竟新车，还没出磨合期。期望值以内的。

【舒适性】铺装路上行驶舒适性还好，座椅包裹性比较强，过减速带时车身跳动比较明显

【外观】所以整车外观必须五星好评！靓靓靓靓……

【内饰】内饰比较普通,没什么亮点吧

【性价比】性价比高，合资车里面这车的性价比已经属于最好的了吧

【空间】本人174，微胖，座椅用最低位置，头部有一拳半的空间

【动力】动力够用了，1.6油耗还是满意的。

【操控】转向什么都比较精准，调教的也比较舒适。

【油耗】新车接近8个油，对于这个车型来说，不算满意。

【舒适性】舒适性还行，后排鸡肋，个子高的不建议长时间乘坐后排，。

【外观】就是看上了这车的外观好看，还有转向辅助灯挺贴心的，有时候天黑走小路没有路灯转弯看不见路况有转向辅助灯挺好，给个赞

【内饰】这么久也没发现有哪里异响，新车异味挺大的，过一个星期就没味道了

【性价比】性价比很高

【空间】空间整体比较满意，2.6米的轴距，全车长接近4.3米，身高1.8米的个儿坐进去也不会有难受感

【动力】我当时选择的是1.6排量的，对于日常接送孩子上学，出去转转，满载情况下还是可以接受的

【操控】怎么说不适合激烈驾驶

【油耗】高速6，平时7-8个油，还算满意。

【舒适性】舒适性满意。

【外观】之所以买这车就是因为配置和外观

【内饰】一般般，价格在这里

【性价比】这款车的配置可以说相当高了，也很良心，跟国产车比，都不好意思不给它高一点的分，因为国产车有的，起亚KXcross基本上也配置了，7万多一点的裸车价，性价比已经相当高了

【空间】我一米八五的身高，坐在前排还是很满意的，头部空间大概哈有四指左右，不会觉得很压抑。

【动力】动力方面，1.6的发动机带不到1.2吨的车身，完全够用~！高速还没跑过，省道到跑到过100码（磨合期没过不敢大跑），100码以上油门深踩动力还是有的

【操控】车子很小巧，操控起来很轻松。

【油耗】目前差不多3000公里，平均油耗7.5，最低一次跑80多公里油耗5.8.高速最低油耗6.1，但跑市区不是很省油高的时候跑到14个多。

【舒适性】舒适性一般

【外观】外观时尚，动感，美丽，魅力十足。

【内饰】新车气味大。自己闻着不明显，别人坐车就能问出来。

【性价比】开头已经说过，选这车的理由就是性价比！对比polo、飞度等其它两厢车后，最终还是选择了KX CROSS，综合配置、用车、价格方面因素，KX CROSS确实更值得选择。

【空间】纵向空间一般，不算充裕，头部空间很好，储物空间也还不错

【动力】起步比较肉，但加速超车动力还是足够，如果你舍得轰油，起步也还可以

【操控】方向盘很轻好操作，底盘悬架调教的有点偏硬，不过这个价钱内能接受

【油耗】目前跑了1000公里左右，油耗6.55L/百公里，油耗不大

【舒适性】座椅坐着挺舒服，跑高速胎噪有点大，不过放着音乐也就没什么了，空调开热风反应挺快还没有开过冷风

【外观】本人非常喜欢大众和马自达的外观，无奈这个价位没有合适的车型，当时我觉得在这个价格级别，kxc的这个外观算很出挑的了，包围、行李架、改小的中网都有点东西。

【内饰】都满意就是中控接缝有异响

【性价比】我修车十五年，韩系车10万以内比日系车的质量相差不大

【空间】身高一米七 坐里面 感觉挺好 后排座椅 空间足够后备箱挺大的 装渔具什么的 足够了 全车横向空间不足 再宽10分 完美了之前 可过 510 310W Polo 飞度 等等 论空间 kx cross 完胜上述各款

【动力】1.4mt日用可以，不要跟我说动力不行，心里有涡轮开啥都带t

【操控】操控不太懂，只开过教练车的捷达跟这个。没觉得有什么区别。

【油耗】一般4.5-5.0之间的油耗

【舒适性】那种能传到脑袋里的那种感觉，自己体会，座椅没有国产车坐的舒服，但是国产车那油耗，在油价上涨的今天，真是没得说

【外观】跨界颜值车

【内饰】这个价位都是塑料了，没什么好说的。

【性价比】上市后的大折扣市场运作，5月底订车，6月中提车，落地7.16W，就合资车而言，已经是超性价比，坦白地说，作为买菜车，通勤车，不要太考虑急加速性，这车值得买。