2021款 单电机长续航口碑

【空间】并且后排还可直接通向后备箱的设计，在放置一些长的物品和放取物件时非常方便

【动力】基本在城市里用已经够用了，比一般的电车数据要好看，响应快，我也说了极星2的优势是操控和质感方面，其他比它快的电车，驾驶乐趣未必有它好

【操控】方向盘很轻盈开起来很舒服，还有充沛的动力提供，所以轻踩电门这台车就能给人很不错的加速感受，从底盘方面来说，极星2采用CMA架构来自沃尔沃的，调教非常高级，底盘表现出的厚重感个人十分喜欢，尤其是在对比之后感受非常深刻，还有这套底盘的支撑性非常不错，对车身的稳定性有很大的帮助，特别是高速变道的时候，这是我理解的操控

【舒适性】极星2的座椅用的是一种Weave Tech的材质，好像是潜水服上经常用，反正防尘防水效果蛮好的

【外观】颜值，颜值，颜值，极星2这个车最棒的就是颜值了吧，这不得打满分？极简的设计，和沃尔沃一样的雷神之锤大灯

【内饰】从设计上比如：精致的旋钮带有发光LOGO，炭黑的空调出风口，带智能语音功能的车机，实际体验十分流畅，而且支持在线OTA，只要极星更新了车机系统我这台车就可以享受最新的多媒体功能

【性价比】我是挺推荐极星2的，从价位上看能买到富有设计感和驾驶乐趣的电动车其实并不多，而且内饰环保性和家用空间性都能满足日常需求，所以想要一款有个性或者彰显自己品味的车，极星2就是一个值得推荐的选择。

【空间】它空间表现我还是非常满意的，虽然不如大型SUV，但是在生活里比较实用，一家人坐进去没啥问题！

【动力】动力OK！我非常满意，特别适合我这种上班族出门，方便多了，即使遇到坡路我也不用担心，可以从容的面对！

【操控】高速行驶车身非常的稳健，跟底盘都是电池重心比较低也有原因，方向盘的手感很轻，这跟虚还是有区别的，极星2低速转向非常轻松随着速度的提高手感变得更沉稳，而且过弯时的支撑性也很不错，给人十足的信心

【舒适性】极星2这台车是采用沃尔沃CMA架构的，所以对于极星2的舒适性我可能表达不出理想的效果，但如果你坐过沃尔沃的车子参考下就知道了，而且这台车的底盘用料比同平台的沃尔沃、领克0系列的都要扎实

【外观】可以说我对这台车的外观是一见钟情，哈哈，当初在4S店也是被它的造型吸引了，设计感十足，很有独特魅力！

【内饰】而且车内有很多比较有设计感的点，整个立体感非常强的中控台我就很喜欢，搭配点点高级的白色氛围灯光，点缀的恰到好处，还有镂空造型的电子档把带有发光极星LOGO，车顶的全景天窗也有类似的小惊喜，非常棒

【性价比】性价比这玩意不好讲，在意品牌肯定吃否定意见，但从一分钱一分货来说，极星2是非常不错的，从环保的理念到安全配置全系部分高低配，也就是说安全始终是极星放在第一位的，不存在应为高低配而减少安全配置，凭这点我觉得就该支持

【空间】车内空间完全够用，很多储物小心思都有兼顾到，尤其是掀背的后备箱开口特别大，这是其他车型所不具备的优势

【动力】起步会有一点迟缓感觉，但是电机好处就是扭矩爆发瞬时就来，车子只要被带动起来，加速度还是相当快的，丝毫不会觉得动力不足或者跑不过身边的燃油车

【操控】方向盘轻重模式三种可调，最核心的是底盘质感非常棒，虽然有些偏重运动损失了一部分舒适感，但偶尔小激情驾驶一把，就像在开卡丁车一样，平衡性、支撑性都做到位了

【舒适性】舒适性比较适中，不算是太舒服的因为极星2还有点偏操控的运动感，但是底盘调教的没话说，平衡了一部分运动感，所以论乘坐的舒适度还是可以的，底盘比较有韧性

【外观】外观不需要多说了，整体设计感很有肌肉感，尤其辨识度很高的大灯设计，浓浓的北欧味道，还有无框后视镜，20寸轮毂大脚，贯穿的尾灯设计等等，整体和特斯拉等一些车子会有明显的区隔，也是个性的象征。

【内饰】另外内饰采用的环保材料，这点值得点赞，就连新车时候都没有一丝刺鼻的味道，而且非常有意思的是整车看上去豪华感还是有的，加上大屏设计还是有点精致感的

【性价比】极星2的性价比还是蛮高的，因为现在这个不到30万的价位买电车，要么就是Model 3要么就是小鹏P7，基本都是烂大街的车，极星2在外观和设计上还是独树一帜，起码买回去回头率很高，和别人与众不同

【空间】说到储物空间，前后都有扶手箱，门板两侧包括前机舱盖都有涉及储物空间，而后备箱是掀背的，懂得自然懂，这开口在目前电动车来说可以数一数二了吧

【动力】毕竟是纯电车最不用担心的就是动力，哈哈，不说同行比就燃油车来说足以吊打一大部分

【操控】尤其是带一点速度的过弯道，极星2的侧向支撑会显得非常足，让人带着速度过弯也十分有信心

【舒适性】整体舒适性很不错，我觉得这极星的舒适性主要是体现在底盘调教的功底上，因为这台车的座椅是偏硬的，可能和采用的材质有关系

【外观】极星2的外观属于时尚大气型的，而我之前试驾的特斯拉属于超未来的，两种不同的风格外形设计，说到底还是主观因素比较多

【内饰】关键是我这套织布的内饰竟然很有高级感并不显得俗气，这就和车内很多富有设计感有关系了，比如较为立体的中控、镂空的电子档把、发光的极星LOGO等等

【性价比】虽然同价位选择很多，国产的合资的比比皆是，但是选到一款颜值这么高，又有驾驶乐趣，安全性又突出的车型

【空间】空间也是我比较纠结的点，毕竟家里买车不是考虑我一个人，做人嘛不能太自私，虽然自己出资买的车还是得考虑下家人乘坐的感受，这车后排空间不大说实话，主要体现在腿部空间，头部空间倒是挺宽敞的

【动力】我要不是开上这台车估计这辈子想体验超跑是没戏的，极星2的加速非常给力，甚至刚开始不熟悉车根本不敢大脚地板电门，起步太快了而且坐车内的人也容易晕车

【操控】它操控感我也是非常喜欢的，尽管不如之前开的燃油车，但是方向盘却也很灵敏，没有感觉到虚位，很放心！

【舒适性】没事的时候就喜欢在这台车里面静静地坐着，舒适度高，座椅能够让人特别的放松，具有不错的包裹效果！

【外观】极星2这车给人感觉就是阳光型大男孩的印象整体设计大气简约，车身线条分层次分明，有点肌肉感，这就是我想要的，虽然一心想把自己打造成肌肉型男但还是堕落了，所以看到极星2这种比较Man一点设计，我是拒绝不了的

【内饰】内饰这个风格还是可以的，简约从容，有一种很清爽的气质，给人留下不错的印象，朋友们都夸这车内饰好看！

【性价比】极星2从售价上整体还是比较厚道的，单电机入门版20出头安全配置和高配都一样，而且单电机长续航价格也不过是在30之内，纵观其他一些品牌续航做到500多的售价基本都到了30多

【空间】但比较有意思的是特斯拉的model 3号称中型车对标应该是宝马3系，迈特，雅阁这类的，但是实际空间还不如我这台极星2，内部空间我觉得极星2比特斯拉要好点

【动力】动力其实在“最满意”这一栏也提到不少，这么说吧，如果准备考虑买电动车的你们首要不需要考虑的就是动力，嘎嘎猛

【操控】终于来到了操控，一直说的就是操控，建议喜欢极星2的都去开开看，真的和其他电车不一样

【舒适性】舒适性其实喜忧参半，好的是整体设计和用料质感还是有豪华车的调调，做工也要比某热门品牌的车要精良不少，内饰用料很环保！而乘坐舒适性上，后排靠背太过于平直，长时间坐起来会稍显累一些，其他都没什么。

【外观】开头讲到，Polestar2在路上的辨识度非常高，是那种一眼就可以在车群中辨认出来的车型

【内饰】就是紧跟潮流的那种，有屏幕，但是又没有像现在的国产车那样铺天盖地的大屏，而且风格设计有自己的特点，这也是当时为啥买极星2的原因，有特点，有个性

【性价比】对于我这台车单电机长续航不到30万你说性价比怎么样？没有性价比我也不会选这台车，其实更多时候还是要和同价位的车型对比才有“性价比”一说