2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座口碑

【空间】空间大，储物空间大，用第三排后备箱小，不用那就很大座椅舒适，要坐第三排的位置比起前面的还是小了点

【动力】七座SUV我也试驾了好几个，锐界我个人感觉动力还是可以，起步还是能感觉到肉，提速还能行，，我开始是慢慢悠悠的，每个人对动力感受不一样。

【操控】有点像开船一样的感觉，车身大，转弯半径也大，没点驾驶技术还真难驾驭的，我老婆也不爱开我这车，就说太大都不敢随便转弯，我也是熟悉了一段时间后才掌控了前后的距离感，还好有360全景影像辅助，不然真的有时候不知道怎么倒车。

【油耗】还没上能低两三个油，城区表显就是十一个多，感觉算是正常吧

【舒适性】有着出乎意料的隔音效果，风噪和胎噪过滤都挺好的，座椅包裹感非常棒，腰部支撑也到位，后排的靠背是有点硬，不过短途出行坐着并不会太累。

【外观】造型方面，锐界PLUS针对于细节进行了调整，前脸采用了尺寸更大的六边形网格状进气格栅，雾灯区域造型也有所调整，让前脸看起来更加霸气时尚

【内饰】内饰到处都是皮，这点对于档次感来说挺高的，仪表和中控两连屏科技感强，功能基本都集成在车机里面，说是智能化一点也不夸张，车内设计虽说给不了太多的豪华感，但这种简约的科技感更让我觉的新鲜。

【性价比】不到34万的落地价买到锐界这个配置放在同级别里面也算是划算的，对比汉兰达等一众保值神车来说，锐界可能在保值方面略微逊色，但要说驾驶和用车体验我毫不夸张地说非常棒。

【空间】空间确实是大，不是我吹的，最直观的感受就是驾驶位离后排都有点远，有时候放后排的东西伸手都够不着，后备箱可以用巨大来形容，要想更大的空间还能把后两排放倒。

【动力】2.0加个8at销售当时介绍的说多好多好，其实开上确实可以，提速是不错，换挡也积极。

【操控】方向盘尺寸合适，转向力度不紧也不松，相比小车来说开锐界是的确需要点技术，转弯半径比较大，有时候调头路太窄一个弯都过不了，不过开习惯就懂方法了，作为顶配有360度全景影像非常好用，倒车的时候看着中控屏幕来倒完全可以。

【油耗】油耗偏高的，目前市区行驶综合油耗都在11个油左右，或许是因为我的驾驶习惯加上新车的原因，我个人开车比较猛，油门想踩多深就多深，就导致油耗不低，期待首保后的油耗变化。

【舒适性】车里除了跑高速能听到点噪音，城区最多也就跑个六七十，噪音不明显，这主驾驶的座椅很舒服，够软的，座椅通风加热都有，后排也有加热，早上冷，老婆上车前把加热一开，上来就暖了。

【外观】外观是高大威猛，，大灯漂亮，都是LED光源，整个前脸就是气派。

【内饰】内饰福特这次终于设计的有点档次感了，20款那简直不忍直视，我这顶配用料都好的，低配的稍微差一点。

【性价比】光说锐界这配置我感觉就够了，三十万德价格某些品牌绝对没这配置高，动力那就更不用说了。

【空间】空间挺大，足有中型SUV级别的容量，乘坐舒适感非常棒，后排腿部空间也舒服，第三排放点东西或者放倒当后备箱空间都很理想，我很喜欢这种宽敞的感觉，加上再打开天窗，那感觉敞亮敞亮的。

【动力】动力不差，四驱低扭强，泥路都不怕走，起步一点也不肉，不在乎油耗猛着开就特别爽。

【操控】操控挺好上手的，头几天适应了一下这个转弯半径就很开了，驾驶位视野广阔，油门灵敏，刹车制动力好，方向盘尺寸大小合适，转向力度适中不会很紧，开着舒服。

【油耗】车辆主要供上下班使用，跑过60公里高速，现在车辆的油耗是10L

【舒适性】舒适性性很好，要讲底盘和隔音都挺满意的，悬挂比较软，过坑或者减速带抖动感都不强，高速行驶车内噪音不大，降噪效果相当到位，前后座椅也都很软，加上车内相对宽敞，再打开天窗那是真的舒服。

【外观】很早就喜欢锐界了，这种美系霸气狂野的风格正是我所喜爱的，品牌是比不过奥迪宝马奔驰，但只要跟他们停在一起，气势上绝对比它们的任何一辆SUV都要好，新款的锐界细节还是挺多的，前脸比旧款更加粗犷，继续沿用黑色的设计很显运动感。

【内饰】内饰说不上很好，但也不差，硬件配置到位，就例如新款的13.2英寸双连屏就挺大的，可玩性很高。

【性价比】同配置在合资车品牌里面锐界算比较便宜的，价格也亲民一点，不过现在买没优惠，要是优惠以后买我觉得性价比会高一点，我是等不及了才决定买的，主要是喜欢锐界，在外观和内饰上更适合我这样年纪不是很大又喜欢成熟一点的车型的人。

【空间】两米八的轴距，使得前后排一点也不挤，腿部有的是理想的空间，我178的身高膝盖也有三拳以上，第三排放倒以后能增加后备箱容量，可居家可工作的使用空间。

【动力】2.0T的发动机，有四驱的加持起步相当猛，245的马力驾驶乐趣就很棒，油门轻踩都有推背感，更别说地板油。

【操控】我感觉操控性就很一般了，车大又长，盲区也多，不管是倒车还是转弯都得小心，中控旋转的电子档，感觉不然机械换挡的来的实在。

【油耗】目前还是新车，油耗方面的确有点高，市区综合油耗去到了11个油以上，一公里就已经差不多一块钱了。

【舒适性】主要是空间大，前两排舒适性不错，第三排我坐上有点挤，前后排都有座椅加热，这天气正合适

【外观】回头率挺高的，车子造型大很高调，而且新款在设计上要精致一点，没有老款的粗犷感，我反而更喜欢新款的新元素。

【内饰】21款内饰也是褒贬不一，连屏我感觉是比以前那个强行塞在中控台的大屏要顺眼点，顶配配置厚道，全景天窗看着就舒服，方向盘什么的都是真皮。

【性价比】性价比还行，我买的是时候是没有优惠的，但想着过年可以开车回老家就不等了，要说车型优势的话，本田冠道和丰田汉兰达都有试驾过，锐界的动力会比这两款车要好，而且同配置来说锐界也要便宜点。

【空间】空间是非常大，我家四口人基本不用第三排，前两排就够我们坐了，第三排一收后备箱就特别大，我睡上面也没问题

【动力】动力方面，新车继续搭载2.0L双涡流涡轮增压直喷发动机，最大功率180kW（244马力），峰值扭矩390Nm，传动方面匹配8速自动变速箱

【操控】方向盘真皮的，摸上手感棒，虚位多多少少有一点，不明显，有个自动泊车，用过几次，车位大点还有点用。

【油耗】上个月提车到现在跑了有快五百公里，油耗没下过十个，纯市区道路，偶尔堵车，开空调能到十一个，准新车以后能低点就好。

【舒适性】比较不满意的一点是经常有点异响，但又不知道到底哪里出了问题，估计是装配工艺的问题

【外观】对比了下20和21，有点小改变，都是小细节不明显，整体还是老样子，看着很大有气势。

【内饰】内饰部分采用了时下流行的21英寸连屏设计，并对操作便利性和流畅度进行了提升

【性价比】新车配备了福特车路协同系统、SYNC?+智行信息娱乐系统、Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统及B&O音响，比较有特色