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2019款 435T RS CVT两驱劲锐版 国VI口碑

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16.99万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:8L / 100km

创界车主口碑

口碑类别
不限
最满意
最不满意
空间
动力
操控
油耗
舒适性
外观
内饰
性价比
欢喜的可乐
2020-09-29发表

435T RS CVT两驱劲锐版 国VI

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意好多人都说外观,我这里就不说外观了,大家都知道外观这东西是仁者见仁智者见智的,自己认为好看的东西,不一定能让大家都认可;我对这款车最满意的就地方就是它的实用性,城市代步的时候驾驶感觉比较好很灵活、好操控,上手简单,易操作,周六日自驾游的时候空间够用,(第二排可以纯平放倒增加储物空间);还有一点儿就是这款车的通过性,因为个人比较喜欢自驾游,路况有的时候不是太好,所以对车辆的底盘高度有要求
最不满意最不满意的是都卖到16万9千9的指导价的紧凑型SUV,怎么也得给我装个电动尾门是吧,这个车子本身钢板还挺重,别说关尾门的时候,高度也挺高的,手不使点劲儿还真一下拉不下来,女孩子要买这个车三思三思,不过我问了还好也能选装,不过都次顶配了电动尾门有也不过分吧!
就是后备箱空间不算特别大,不过好歹后排可以完全放倒,所以平时装东西,购物家用的话很足够
1.3t动力强劲澎湃,轻轻一点油门就有立刻串起来的感觉,地下车库爬坡毫不费力!
车道保持系统很灵敏,对于我老婆这种迷糊的女司机很好用,以前开着开着不自觉就压线了,现在一偏离就提醒,感觉违章都少了
对于女性而言,车子的油耗其实并不在所担心的范围之内,感觉女性开什么车,油耗都是比较高的,在一个开车也不太关注这方面的东西,有没有了就加上了?也没有仔细算过这个油耗,到底是高还是低?也不太会算,反正对车子整体挺满意的,近一点东西也就不那么在乎,毕竟是个消耗品
这个车的舒适性还可以,座椅材质也好,包裹性不错比较软乘坐着还是挺舒服的,主要缺点还是在于隔音上,车子隔音材质应该是没有做细致,市区开车速在50左右感受还可以,基本上噪音很小,开点音乐就可以打消掉了,但是跑高速的时候就没办法了,车速快了胎噪噪音以及发动机噪音都很大,想想一般跑高速开的路途也不会短,长时间耳边的轰鸣声就让人有点难受了。
外观非常帅气,专门挑选的红色,比较大胆一点,车头设计很时尚,车标以及进气隔设计都很时尚,LED灯造型也比较独特,辨识度很高,而且主要来说非常实用,夜间照明可是相当亮的,在开夜路是不用操心照明问题了
内饰的颜色不是单一的黑色,有些许的红色,增加了点活泼的气氛,看着不是那么的单调,皮质的座椅打理起来也很方便,这个脚垫得材质看着一般,不咋好,但是脏了拿水冲冲就可以,打理起来还行,整车也没有啥塑料的质感,看起来还蛮高级。
很喜欢它的安吉星系统,可以通过手机远程控制车辆启动,现在这么热的天,可以提前在家控制车辆启动并打开空调,过几分钟再进去开车就不用那么热了
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
稳重的豌豆
2020-07-22发表

435T RS CVT两驱劲锐版 国VI

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意创界是去年上市的新车型,有很多年轻人喜欢的运动元素在里面,不论是外观设计也好还是内饰的红色包围也好,都凸显了年轻人躁动的性格!考虑的车型看的车型太多了,数不胜数这个级别,最满意的这个方向盘,实在是太好看太有跑车的韵味了,别的家的车型基本没有,我反正是没看到!
最不满意就是远光灯用的卤素的,虽然知道卤素在灰暗天气穿透力不去卤素的,了相对于美观来说,还是LED好看些,不过可以改灯泡,也就无所谓啦!
二排的地板纯平的设计,我敢说不多见吧!这个级别的SUV二排纯平带来太多的好处,脚可以随便放也更耐脏!中央扶手延伸到后面的幅度没有那么凸出,这样后排坐满员也就不憋屈了!后备箱也还不错,因为车身高很多大的东西可以竖起来放节约横向空间,遮物板不用的时候也是可以取下来的比较方便,在后备箱里左侧还有个独立小格子可以放一些重要常用的东西,也不怕会找不到!
1.35T的发动机没有太暴力的提速,没有太明显的推背感,再加上CVT的变速箱,就注定这款车不会有太大的激情了,日常驾驶代步还是没问题的,就是在红绿灯起步的时候因为CVT变速箱的特性,不会有窜出去的感觉,很平顺
麦弗逊独立悬挂和扭力梁的操控体验,操控更精准
目前的油耗7.2升,路况多了,城市、郊区、高速、工地啥路况我都开过了,不过比较多的还是市区了
可能是因为是SUV的缘故吧,舒适性没有轿车好,走烂路的时候回有颠簸感,城市道路没问题的,舒适性很好,建议大家在买车之前要自己试驾一下,每个人对舒适性的要求还是不一样的,因为这款车的后悬挂采用的是扭力梁的非独立悬挂,支撑性很好,就是在过坑洼路面的时候不是很好
外观没的说,赞!个人觉得比创酷好看很多,整体线条柔和,不生硬,不是纯美式的鸡肉感,比较有艺术感,颜色和轮毂都很好看,玻璃也是梯形的线条玻璃,不是普通圆弧形的
内饰布局还不错,中控屏幕也采用了和主流车型设计风格一样采用立在中控台上,操作起来很方便,8寸的屏幕不是很大,中规中矩,但是反应速度还是不错的,个人感觉比德系和日系车的功能和反应速度都要好一些,用料方面也是采用的软塑和硬塑搭配,这个级别的车型用料都差不多,在细节方面做的也不错,比如:出风口的银色装饰,按键的触感都很好
家里准备20万来买车的,想要购入一辆家用的SUV,外观漂亮,空间较大,油耗不要超过10,动力输出不能肉,我要求不高的,没想到最后只花了不到16万就拿下了雪佛兰创界,而且性能、外观等方面远超我的预期,真的是不错的选择。
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激昂的可乐
2020-06-03发表

435T RS CVT两驱劲锐版 国VI

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意像一般紧凑型SUV的空间会小点,创界却突出了空间大的特点,坐在第二排三个人没有拥挤感,而且最好的地方是在后排中间的地方,一般都会有凸起的部分,而创界是平面的,在后排中间的地方坐着的人不会腿脚放着不舒服,也证明了雪佛兰创界的地盘设计的优秀,完美的超控体验! 后备箱的空间也非常的足够大,在第二排也可以放倒,放倒后整体空间就变得很大了,从359的后备箱容积放倒后扩大到了1250升,满足家里拉个冰箱洗衣机还是非常可以的,也方便于后排在后备箱拿些东西,相通的空间,非常方便
最不满意最不满意的话也没啥,毕竟自己看上的,也了解过,对比过,非要说一些小瑕疵的话,第一的话就是隔音效果不太好,平时低速的话开着音乐其实也没啥吵的,就是上了高速,胎噪比较大,可能会觉得有点吵,但是可以接受,毕竟这个价位的车估计也没有隔音效果很好的吧,其次就是悬架比较硬,感觉悬架调校的不是很好,过减速带偏硬,车内还是能感觉到颠簸,滤震不是很好,后悬架采用了非独立悬架,可能是因为这个原因导致的吧,不过好像小型的SUV都是采用前独立后非独立这种配置,希望能够把悬架再调校好一点吧。
首先车型毕竟是SUV系列嘛,车内空间相对来说还是足够使用了,后排坐上去还有一拳多的距离,对于175左右的身高坐后排还是可以拥有比较舒服的坐姿!头部180的身高坐进去有一拳的空间,按照日常舒服坐姿来坐是可以满足的,大天窗打开还是很享受的!后排座椅还可以放倒,这样后备箱空间留更大了,老婆再也不用担心超市购物后后备箱放不下的问题了,老妈再也不用担心孩子出去手推车放不下的问题了,老爸再也不用担心出去钓鱼纠结该舍弃哪个渔具拉不上了!
跑高速也没有问题,坐四个人上坡也不沉,在市区生活自驾游什么的足够,可能对于追求动力的人来说稍微欠缺一点
方向盘是电子助力转向,不像以前车的液压助力转向那么沉,很轻,老婆开起来也不费力
因为路况的原因油耗还是很低的,百公里7个油左右,大概4毛钱一公里吧,因为我生活在天津市郊区,除了等红绿灯的时候堵车以外,很少堵车,现在开了1000多公里,有4分之一是高速,所以比较省油,个人感觉这款车也不会太费油,我一朋友有卖了一辆他的车也开7个多油,还是很省油的
它的隔音效果很好,而且喇叭的音质也不错,特别喜欢它的大天窗,视野特别好,老公开车的时候我最喜欢坐在第二排,一边听着音乐,一边抬头看星空,非常享受。
外观就和大家的感受差不多,雪佛兰最新的分体式设计,据说是美系SUV的设计风格,可能会有一些人不太喜欢,我想说的是车是为自己服务的,自己喜欢就好了,毕竟是自己花钱买的,千金难买俺乐意
内饰看上去挺顺眼的,大屏幕,中控布局设计都挺OK。
性价比很高,配饰丰富,外观好看,在自己预算内。
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博学多才的流沙
2020-05-29发表

435T RS CVT两驱劲锐版 国VI

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意买车时看了很多车型在轿车和SUV之间看了很久最后还是没有选定买什么样的车型,一直也没有去雪弗兰店里看过偶尔一次去店里看到这款创界,当时看到第一眼也就直接打动了我 本来也没打算选红色的,但就是看中这车的外观和颜色。
最不满意最不满意的一点就是副驾驶座椅不能高低调节,只能调节前后和后靠背,副驾驶一直都是坐女票或者同事,感觉不是很舒服,个子太高或者太胖坐时间长了会很不舒服,希望厂家后期能改进吧,在买车的时候没太注意
车子的总体空间来讲的话还算蛮大的,储物格也比较多,东西放起来也比较方便,一米六多的身高,开着这个车,每次上车的时候座椅调的都比较靠前,所以后排乘坐起来还是比较舒服的,如果说身高不是特别臃肿的话,坐在后面还能跳个二郎腿,是没有问题的,后备箱的空间,个人感觉还是够用的,基本上不放什么东西,顶多就是去超市购物的时候,可能会稍微放的东西多一点,平时基本上不放什么东西,基本上都是空着的,所以这个车子的空间个人觉得还是蛮大的
之前呢,也反复斟酌过小排量发动机到底行不行,但是在经过试驾之后,对创界有了一个新的认知,并没有想象中的那么肉,油门响应灵敏,提速快,超个车不成问题,并且提了车之后我也测试过中段加速,依旧还是那么强劲有力,抖动的话也不是很大,在怠速的时候会有,但是在转速上来之后发动机就很平稳。
操控来说我觉得还可以,刚上手也是一个适应阶段,开着反正觉得还是蛮舒服的,方向盘很轻,打方向的时候感觉很顺手,转弯和调头都很精准,车子的一些辅助功能也不错,开着还是很有安全感的,底盘上也高,一般的路段也不会担心挂底盘,而且支撑性很好,转弯的时候没有过于很明显的侧倾感,跑高速的时候非常稳重。
因为路况的原因油耗还是很低的,百公里7个油左右,大概4毛钱一公里吧,因为我生活在天津市郊区,除了等红绿灯的时候堵车以外,很少堵车,现在开了1000多公里,有4分之一是高速,所以比较省油,个人感觉这款车也不会太费油,我一朋友有卖了一辆他的车也开7个多油,还是很省油的
座椅的舒服程度家里人还是很满意的,家里不喜欢太过于软的座椅,平常就是在家也不喜欢睡太软的床,可能是习惯的原因,相比于那些大沙发的车,这车的座椅确实比较的硬了,但是就是很让家里人满意,说这个很舒服,这个不做过多的评价,我感觉还是软的舒服。
看这款车就是先看中的外观,车看起来很宽很霸气,设计上很是喜欢,比较喜欢的还有就是它的大灯的设计,大灯跟日间行车灯是分开的,上边是行车灯,下边是大灯看起来很张扬霸气,这一点设计还是很喜欢的,还有这个配置出场就是黑色的顶,看别人有的还要改装
创界的内饰还是养眼的,我觉得比35和XRV的都好看,那些车子出来的太早了,内饰也太老气了!看创界扁平的平底方向盘,两侧的空调出风口有一圈红色包围,再用红色的线连接到中控大屏这,警示灯也设计在了大屏的右侧,补充红色的配色!大屏下面的typ-c和USB接口以及耳机接口都是有一圈灯光的,看着挺好看的!两个大的空调调节钮做了黑化和液显一体的设计,整个内饰看起来年轻现代符合当下!
价格不贵,各种配置功能也都不缺,买车不就是因为性价比高嘛,反正我觉得挺值得。
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纯良的秋天
2020-04-30发表

435T RS CVT两驱劲锐版 国VI

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意对于创界满意的地方真的太多了,让我印象深刻的就要数它的外观,第一眼看到这个车子,就被创界圈粉了,一改以前那种圆鼓鼓的美式SUV的萌蠢形象,变成现在的棱角分明,让人觉得这车跑起来肯定很猛,整车看起来也显得更加的激进,再搭配雪佛兰经典家族式前脸的设计,两边的双L型日间行车灯以及雾灯使得整个车头看起来极具现代化的时尚感,而车身侧面的凌厉腰线,让人从侧面看过去就觉得这辆车极具运动感,这就让你无论从哪个角度去看这辆创界,都让你觉得它都显得十分帅气,并且不像其他的小型SUV那么臃肿,和其他小型SUV比起来呢创界要更加的具有那种运动和激进的感觉。
最不满意开高速就有点不同了,高速速度起来了不光是发动机噪音大,胎噪也是相当明显的,就是开音乐也没法掩盖,这样情况开时间长就觉得耳边还是有点吵,轮胎可能是有一定的原因,最大还是缺少隔音材质吧
我对空间的要求不是很大,这个级别的车型空间还不错,平时大部分时间是我自己用车,只有在出去自驾游的时候要多拉一些儿东西,这款车的空间利用率还不错,后备箱比较规整,储物空间也不错,平时常用的东西都能放到手轻松就能拿到的地方
回家走那些土路没什么问题,爬坡什么的也没什么压力。
我开车还是比较柔和的,很少会激烈驾驶,多操控性不是很了解,之前开过家里的车,朋友的豪车也偶尔开个一两次,感觉操控性都差不多,没有太大的区别,个人感觉这款车的转弯半径比较小,很好开,转向助力也很轻
因为路况的原因油耗还是很低的,百公里7个油左右,大概4毛钱一公里吧,因为我生活在天津市郊区,除了等红绿灯的时候堵车以外,很少堵车,现在开了1000多公里,有4分之一是高速,所以比较省油,个人感觉这款车也不会太费油,我一朋友有卖了一辆他的车也开7个多油,还是很省油的
可能是因为是SUV的缘故吧,舒适性没有轿车好,走烂路的时候回有颠簸感,城市道路没问题的,舒适性很好,建议大家在买车之前要自己试驾一下,每个人对舒适性的要求还是不一样的,因为这款车的后悬挂采用的是扭力梁的非独立悬挂,支撑性很好,就是在过坑洼路面的时候不是很好
选的颜色是大家都不看好的灰色,这个车子应该卖的最好的红色和白色吧,奇怪的是我当时就不要就要灰色!红色太显眼白色太多,水泥灰比较符合口味!颜色是各看各的,外观设计上创界应该是以后所有雪佛兰SUV家族前脸的鼻祖吧,RS特定的标志前后都有,前脸比较夸张的进气,给我感觉很硬核!侧面又有点像IX25又有点像极光,单纯好看的角度,外观OK的!
内饰布局还不错,中控屏幕也采用了和主流车型设计风格一样采用立在中控台上,操作起来很方便,8寸的屏幕不是很大,中规中矩,但是反应速度还是不错的,个人感觉比德系和日系车的功能和反应速度都要好一些,用料方面也是采用的软塑和硬塑搭配,这个级别的车型用料都差不多,在细节方面做的也不错,比如:出风口的银色装饰,按键的触感都很好
整体性价比很不错,看了很多车整体这个还是性价比非常好的
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大方的达人
2020-03-25发表

435T RS CVT两驱劲锐版 国VI

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意其实吧雪佛兰这个品牌在我眼里一直是很稳的车,外观始于那种耐看,肌肉感慢慢的车型,总之是远看越喜欢,相比看的别的车来说,特别想拥有它,再就是雪佛兰这个牌子的评价一直都很不错,没有什么负面的话题,唯一就是说油耗高,再说了既然选择买车就没必要考虑这个问题吧
最不满意车灯感觉天黑的时候稍微有点不是很亮,还有就是车里感觉有味道,毕竟是新车嘛,难免会有甲醛味,销售顾问在我提车的时候也除甲醛了,真的很感谢,后期多通风就好了
两米六四的轴距,因为SUV是少一厢的,所以这个轴距在轿车里面跟两米七多是差不多的吧,紧凑级的SUV空间是肯定考虑了家用的,前排除了杯架在手扶箱下面还有个小的格子,主驾驶方向盘下面左边也是有个小格子,门板的格子设计不是细长型而是粗高型,矿泉水更不容易晃动,不过现在的车子对空间这块设计的都是挖空心思的,都不会差到哪去的!
1.35T的发动机没有太暴力的提速,没有太明显的推背感,再加上CVT的变速箱,就注定这款车不会有太大的激情了,日常驾驶代步还是没问题的,就是在红绿灯起步的时候因为CVT变速箱的特性,不会有窜出去的感觉,很平顺
创界的方向盘手感真好,下面配置我没仔细摸,这个配置的跟高配一样,平底,而且方向盘的贴手程度非常合适!这个车这个型号除了自动大灯更难得的是还有自适应远近光灯,太方便了!轮毂用的是18寸的,看着比探界者都要大,轮子与轮眉间的空隙也是大的吓人,可能真的目的是为了打造台有一定通行能力的越野吧!
爱车油耗目前是10,我也很满意了,因为女司机嘛,开车油门轻一脚猛一脚的哈哈哈,等跑几趟告诉会好很多吧,家人对这款车油耗也很满意,以前他们停留在美系车费油的概念立,现在也刷新了对雪佛兰的认知了
可能是因为是SUV的缘故吧,舒适性没有轿车好,走烂路的时候回有颠簸感,城市道路没问题的,舒适性很好,建议大家在买车之前要自己试驾一下,每个人对舒适性的要求还是不一样的,因为这款车的后悬挂采用的是扭力梁的非独立悬挂,支撑性很好,就是在过坑洼路面的时候不是很好
外观真的是好看极了,车身不算特别长,所以正脸看起来有点霸气,侧脸看起来又有点小家碧玉的感觉,真的可以说很合适我们这种女孩子用车,晚上把大灯全部开起来,更加帅气,加上车顶有个行李架,跟那些越野车一样的感觉。
这个内饰用现在家装的话说应该属于轻奢风吧哈哈,我也是个喜欢断舍离的人,台复杂了,会影响我的心情,符合我的要求
买雪佛兰的车感觉就是冲着性价比去的,现在雪佛兰的车型优惠都比较合适,基本上都是万起步了,这款车上市半年多就已经到这个价位了,我选择的高配车型两驱劲锐版,该有的配置都有了,尤其是这款车的8年16万公里的超长质保,让我对发动机和变速箱更加放心了,还有就是安吉星真的很好用,100G的流量和远程启动,提前热车,尤其是在冬天真的太舒服了;因为预算的问题没有选择最顶配车型,9AT+四驱才是我的最爱啊,但是因为口袋不够厚所以就放弃了,也有人觉得1.35T+9A没有必要
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