2019款 灵秀版口碑

【空间】够大，前排驾驶位置坐姿舒服，后排空间合理

【动力】平时就是上下班用的，没有什么特别高的要求。

【操控】人生第一辆车，感觉还行

【舒适性】座椅舒适度还可以，靠背的角度可以分角度的调节，车内异味也不是很大，我上车之前先把玻璃全部收回，给车内通风，这样车内的以为会更小。

【外观】M字前脸两侧各配有5颗竖排分布LED灯单元，L型尾灯一体式设计，夜里带来更显眼的提示，而且时尚大气

【内饰】标配软质多功能方向盘，四门扶手软质包裹，中控仪表台双缝线设计，堪比大众甲壳虫皮质标配。

【性价比】旋钮式电子换挡，结构紧凑，密封性能好，操作便捷，设置R、N、D、S档智能控制，满足用户不同最高车速需求选择，D档模式最高时速大于等于10km/h,满电显示续航大于等于300km,城市行驶永不超速，s档模式最高车速大于等于120km/h,满电显示续航大于等于270km,高速行驶，动力澎湃，轻松超车

【空间】本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比预期要大。

【动力】动力很好，加速很快，同价格同级别里边应该属于最好的，电池输出功率很大，我记得销售顾问说的电机功率是45千瓦的

【操控】操控很好，相比其他车型，属于优秀级别的，驾驶感受良好，底盘扎实，拐弯，过弯道，小坑之类的性能表现很突出，开起来很顺手

【舒适性】舒适性可以，减震会对减速带过滤的不那么好吧，坐着舒服，一直想体验一下坐在后排的感觉，由于老婆一直没有驾照，这个愿望到现在也没有实现

【外观】外观过于老气，太大众化，没有个性，轮毂有点小，感觉和车身尺寸不协调，车身大，轮毂小，车漆挺好的，毕竟是多年的汽车制造商了，大灯效果一般，有LED日间行车灯，但是大灯是卤素的，不是LED的，这点不太喜欢。

【内饰】好看，舒服不花哨，看着舒心，打理省心，用着放心。

【性价比】多功能方向盘和蓝牙用起来真舒服，后视镜加热也不错

【空间】总体来说，当时买车对比了不少车的乘坐空间和后备箱储物空间，相比之下我觉得EC3的乘坐空间还是比较宽敞的，对这么一款A00级小车，这种内部构造我觉得还可以了，后备箱大小也适中，不像有的车太小了连个行李箱都放不下，空间上我还是非常满意的。

【动力】EC3这种电车的油门在我看来还来还是很轻巧的，以前我开油车，现在接触电车之后明显感觉车身轻而且起步可以说是很快，加速方面我在高速或者超车时候挂S档位也没什么问题，总体来看动力方面我个人很满意，不逊色普通油车。

【操控】电子旋钮式挂挡，方便快捷，女士与刚刚拿证的人更容易接受。

【舒适性】整体都很不错，座椅舒服，噪音也很小

【外观】外观由于我自己贴了车贴，所以总体我还比较满意，但理性角度来看，车身还是较为死板，大气是可以，就是年轻人开可能会有点像老年代步车的感觉，做工肯定是没问题的，安全性能我也放心，毕竟大品牌有保证，外观要是能做得更好一点就完美了，毕竟价位在这放这，总体来讲还不错。

【内饰】内饰是天蓝色的，运动风格十足，但是因为我个人是选择了加装液晶大屏，所以还会更好看一点，原厂带的收音机看起来还是有点难看，质量肯定是能看得见的，做工也很不错，内饰要是再稍微温馨一点肯定是更好。

【性价比】车价格个人感觉还是稍微贵一点，虽然现在的新能源车价格都不低，但是价格要是能做到更极致肯定对品牌推广更有利，性价比整体来看还是不错的。

【空间】我对前排空间充分利用，对后排空间则是置之不理，因为我不可能坐到后排去的。

【动力】日常代步工具，动力方面还是很够用的。

【操控】方向盘舒适轻盈比较容易操控的类型，倒车入库侧方停车都是很简单的事情。

【舒适性】舒适性还可以，不是特别优秀，空调值得特别说明，性能真的好，效果突出，制冷，制热特别快

【外观】吸引我的最主要的还是前脸，认知度很高。

【内饰】内饰方面绝对是高端大气上档次，用料很精致，做工也用心。

【性价比】买车过程中，销售顾问的态度很热情，无微不至，讲解的也很详细，让我对整个车有了比较详细的了解，试驾过程中，讲解也有节奏，让我充分了解车辆性能