2019款 灵动版口碑

【空间】空间不大4人乘坐。后排空间乘坐有点小。还好我不是经常拉人。

【动力】小北的挡位是电子旋钮换挡，有四个挡位：R、N、D、S，很好操作，车辆启动后脚踩刹车挂挡就可以行驶了；动力感觉很充沛，尤其是S运动档，起步前轮胎都会迅速旋转，感觉像跑车。

【操控】【操控】 小车采用了旋钮式电子档杆，R档为倒车挡，N档为空挡，D档为前进档，S档为加速挡，四个档位智能控制，满足了不同车速的需求，方向盘活跃轻便，配备了多功能方向盘，每当有电话打进来的时候，我只需按方向盘上面的接听键就可以听电话了，设计比较人性化，音量大小的调节、切歌，这些功能再适合新手不过了😘

【舒适性】短途开车的时候感觉不到特别的不舒服嗯，平时开长途的时间也不是很多，但是我感觉开长途的话应该不会特别舒服，座椅还是稍微有一点硬的

【外观】外观小巧玲珑，设计的比较中规中矩，没有特别张扬的外表，第一眼看上去有点土，但是仔细看久了，还不错，属于耐看型，哈哈 特别是单独观看细节部分，比如前大灯，日间行车灯，都有自己独特的魅力，吸引我

【内饰】这辆车的内饰设计风格一般，塑料感很强，没有科技感。

【性价比】用电每公里几分钱经济实惠，每年一万保养一次，用车成本很低，售后服务也比较周到

【空间】空间方面还是很满意的，我170的身高，坐进去不会觉得太紧凑拥挤，后排算不上空间大，不过作为小车，后排坐进去刚好，膝盖离前座椅有一拳的距离。

【动力】动力还是同级别优秀的存在，家里这面山路比较多当时买车的时候，还在焦虑这个问题，试驾完之后完全放心了，就算在半坡起步的时候动力也是杠杠的，跑高速的时候轻轻松松跑到128，就是高动力输出的时候电耗比平时要高，和油车差不多市区的时候和跑高速油耗也高。

【操控】操控非常不错，开起来感觉底盘非常稳，转向，弯道，减速带之类的表现非常优秀比我开过的大部分燃油车都要好，方向盘很轻，转向指向性也很好，可以说指哪打哪

【舒适性】加速推背感极强！平稳性高！无噪音！总体架势体验非常好！舒适度值得肯定！就算开到最高时速也能轻易操控！当时买车的时候就是看好这辆车的舒适性！👍

【外观】外观比较满意，耐看，前保的LED日行灯 五星连珠。

【内饰】内饰是蓝黑搭配，充满年轻活力，中央的蓝色亮板给人感觉非常清新

【性价比】提车快一个月了，已经开了3580多公里了，电费用了差不多200块钱左右，整体来说确实比传统的油车省钱 我的车还没到首保的里程，所以还没保养过，等后续保养了，跟大家继续分享我的真实用车感受，谢谢！ 北汽新能源是大企业，而且新能源车做的也比较早，无论质量还是服务还是让人放心的，希望我的帖子能对大家有所帮助！

【空间】后备箱有点小，但是放日常用品还是绰绰有余，符合代步、上下班用

【动力】正常50码内提速很快，超车也不疲软。占了电动车的光吧

【操控】方向盘指向性还是比较准的，刹车平缓，标配的倒车雷达还是比较好用，虽然我是个男司机，用这个还是放心一点

【舒适性】相比于油车轰隆隆的发动机声音，电车噪音小，这点我比较喜欢，我个人本身就不喜欢吵闹的环境，算是女司机福音

【外观】车辆在前保险杠下边部位有两个日间行车灯好看，车辆造型可爱

【内饰】内饰是蓝色黑的的设计，标胶个性化，比较不错

【性价比】买车过程中，为了落实我的的家庭充电问题，安装人员到客户我家中查看，帮助进行布线，这种服务行为我比较认可

【空间】前排 后排 后备箱的空间在我使用来看 都是足够用的 平时购物 接孩子 上班使用绰绰有余 尤其是吧后排的座椅全部放倒之后 空间大到飞起 买完车过年去送礼 小E可是出了不少力 还真是多亏怎么个小车 作为家里的第二辆车 真的很好

【动力】动力EC3的动力绝对没得说，搭配了卧龙45KW的永磁同步电机，在上下班等红绿灯的是时候，一脚电门绝对是第一个窜出去的

【操控】方向盘操控比较灵活，刹车很灵活， 目前还没有什么故障

【舒适性】座椅坐上去感觉比较硬，刚开始坐上去会有点不适应，但是坐久了，又不会有不舒服，座椅刚好拖住腰背部，没有疲劳感 车内的隔音也比较好，跑高速的时候，会有点胎噪音 车转弯的时候，比较平稳，跑的速度快的时候，也不发飘，很沉稳

【外观】【外观】 外观属于中规中矩，没有让人眼前一亮的感觉，但属于耐看型，大灯采用的是卤素大灯，灯光发黄（大雾天比较占优势），日间行车灯配备的是LED灯带，辨识度还是蛮高的，我妈说这个北字车标就像一扇开启幸福的大门，带上我们一家走上幸福的道路（越看越像，我妈的眼光还是蛮独到的😂）

【内饰】在通过颠簸路面的时候，嗯，稍微的有一点点的异响，一位的话购车的时候气温也不是特别高，没有暴晒过，味道不是特别的重

【性价比】嗯，在我看来这辆车的性价比其实还是蛮高的，嗯，因为有比较看重它的续航真实，然后三电终身质保。

【空间】空间还是可以的完全可以满足使用，不管是前排空间还是后排空间，或者后备箱空间完全可以满足使用要求。

【动力】新能源汽车的动力简直不要太好，甩我那辆手动燃油车好几条街，不用考虑转速，不用考虑换挡，不用害怕噎车，起步直接地板油，舒爽的推背感，真是舒坦

【操控】操控很好，相比其他车型，属于优秀级别的了，方向盘很灵活，底盘扎实，驾驶感受比较良好

【舒适性】感觉座椅偏硬，坐久了不是很舒服，座椅包裹性较为一般

【外观】尾部设计较为普通，下方两侧均有反光灯带，可以说此次新都市Cross动感外观十分符合当下年轻一族的口味

【内饰】内饰不错的，有蛮多比较惊喜的小设计，能感觉到设计者很用心，看着很顺心。

【性价比】对比过很多的新能源品牌，综合考虑到使用，安全方面，通过试乘试驾，驾乘感受，最后选择了新能源EC3

【空间】本人1米78，中等身材，将前排座椅调整好之后，坐在后排还是有将近一拳的空间

【动力】新能源的动力那是没得说，特别是提速那是相当刺激，尤其等红绿灯最为明显，绿动一亮，包括什么奔驰宝马通通靠后站，说了你们可能不相信，可以亲自体验一下

【操控】方向盘比较轻便，手刹和旋钮式挡杆真的很方便

【舒适性】座椅设计很不错，，坐上去感觉软硬合适，包括中间扶手，对于我这经常开车的来说很贴心，包括后排的空间也不算小，一米七的个子坐进入去也感觉不到挤

【外观】整车中规中矩的外观设计，相较于其他品牌年轻时尚，多了一点稳重的感觉

【内饰】内饰中控台的双缝线设计给人的质感很强，加上蓝色搭配，显得年轻化而不单调，再加上转纽式的挂挡，感觉驾驶路虎样，哈哈，车门的把手还是软包的，座椅是皮织相间的，即使夏天不开空调座椅也不会有闷热感，带有标志性字母的不锈钢迎宾踏板，小小的搭配给人眼前一亮

【性价比】谈到性价比，感觉选择新能源是没错的，第一费用低，没有购置税，就这购置税你得充多少电呢？充电的这些钱你能加多少油呢？所以说这个账是不得不算，一算真的是吓一跳的，，再就是新能源保养费用也很低，只需要换个齿轮油，何况价格还不高