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20.68万
综合评分:4.5分(条评分)
平均油耗:5.6L / 100km

CS75新能源车主口碑

口碑类别
不限
最满意
最不满意
空间
动力
操控
油耗
舒适性
外观
内饰
性价比
爱憎分明的跳跳糖
2019-07-21发表

1.5T PHEV领航型

综合评分:4.5分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
4.0分
性价比
5.0分
最满意空间大!动力强!造形威武!配置丰富!性价比还可以!驾驶操作很舒适!
最不满意前脸个人感觉不够前卫,馈电时发动机噪有点大,遥控锁车不能一起自动关窗(要另长按4秒才能自动关闭车窗)
SUV的空间没得说,后排地台还是纯平。足够用了。
很满意,绿灯一亮油门一踩会让你亨受到百万级别的动力和推背感(当然要注意安全不建议这么操作)很高的坡道都可以轻松的超车
第一辆车,不太懂超控,但是开起来还是挺随心所欲的,指哪打哪
因为混动,所以省油,即使在不充电的情况下也比纯燃油车要省油。
座椅舒适性还不错,纯平后排地台也是加分项
前脸其实一般,侧面和屁股还是很漂亮的,尤其那个贯穿式尾灯
内饰没有什么亮点,中规中矩,储物空间有点少
整车性价比我感觉还是非常的高,与燃油版新CS75四驱最高配相比贵了4万左右,除去购置税差价就2万多,就这2万多换来的是超强动力,有充电条件下可以节省不少油费,电动行驶时的低噪音,这些我觉得就很不错了;再与其他混动车型比的话优势就更明显了,这车智能辅助驾驶真不是盖的,高速行驶ACC让你非常轻松,还有限速标识识别提醒,车道偏离,自动跟车,这些都是实实在在的超实用功能啊,还有个预碰撞功能,说明书说的是可以减轻或避免碰撞,实际操作我没敢试,但是你会发现当你加油速度保存不变离前车越来越近时,车辆会提醒你,再听见车辆有咔咔的声音时,恭喜你,你的爱车在帮你踩刹车了,还有太多功能一下也说不完,大家可以去找个说明书慢慢了解,真心强大,综合来说,20万以内的插电式SUV我还没发现配置能跟CS75PHEV相比的,这性价比够好了吧
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
儒雅的转转
2019-06-17发表

1.5T PHEV领航型

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的就是外观和动力 外观没得说了 看封面 动力我平时都怎么敢用运动模式 eco就够了 更何况还有锁定四驱运动模式 厚不住了!
最不满意虽然说自动监控很好,但是开不开还是要为驾驶人员的主观意识考虑,这样自己随便就开了,有时候很烦的
对于四口之家已经足够了。满足日常生活需要。
动力就不用说了 相比油车可以媲美2.0涡轮增压以上的车子 当然前提是舍得踩 前后双电机合计400+扭矩 动力储备十分充足 平时都只用eco模式 运动模式有时候还厚不住 高速我只开过120没有试过更高 有1.5涡轮增压发动机作为后背动力和发电 我一点也不担心 油车75不也就一个1.5涡轮发动机么 当然混动版重了600多斤 所以这个油耗还是非常节省滴!
操控方向盘可以调整阻力大小 用正常模式即可 主驾驶座椅调节比较多还有2档记忆 很方便 刹车前三分之一有点软 配合5级动能回收好用 遇到急刹要踩重这个要当心
该车在上班期间,上下班使用纯电动,从满一次能够跑45公里左右,在这期间是不需要油的,很经济实惠
舒适性配置比较多 紫色的内饰说老实话我从来没想过 择日不如撞日 遇见了就是缘分 全车氛围灯 前排通风加热 后排出风口和座椅角度调节都是加分项目 唯一缺少的实用性配置就是电动尾门 后期虽然可以加装 但总归没有原厂来的放心
外观我比较满意 不是那么犀利 也不平庸 轮拱和引擎盖有肌肉线条 整体感觉不张扬但也有内涵
内饰好看。。
销售和售后是国货的短板,技术力量、管理流程、规章制度等没有有效的统一,经常性的推诿扯皮,遇到产品问题不是积极的解决,大多数是相互的推诿,让客户在中间一筹莫展
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
多情的棉花糖
2019-06-26发表

1.5T PHEV领航型

综合评分:4.4分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
3.0分
舒适性
5.0分
外观
4.0分
性价比
4.0分
最满意内饰最满意,以前75的内饰也丑得哭,现在内饰各个方面我觉得很不错,有氛围的啊什么的
最不满意前脸个人感觉不够前卫,馈电时发动机噪有点大,遥控锁车不能一起自动关窗(要另长按4秒才能自动关闭车窗)
整车最满意空间,很大家里人做在里面不挤,储物空间有点少
作为suv动力输出强劲,舍得给油动力随叫随到,推背感强
整体操控可以说还算可以,不可能十全十美,都有利有弊。
能耗有点高,纯电续航短
比油车好驾驶,方向.刹车.动力.空调都觉得很给力,女人驾驶也不会有压力
钣金感觉还可以,但是漆面听别的测评说75漆面不是很好,喷漆不均匀
绝对会对得起价位,徐了有一小块面板,摸到都是软的,我选的浅蓝内饰,清新.养眼
预算20几万,最后给预算差不多
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
安详的月饼
2019-06-20发表

1.5T PHEV领航型

综合评分:4.3分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
油耗
2.0分
舒适性
4.0分
外观
4.0分
性价比
5.0分
最满意我是一名90后,这个车还是我的第一辆,CS75动力系统那是没有得说的,百公里加速时间仅8秒,提速快,在高速路上想超车只需要轻轻的踩下油门,轻松就超过去了
最不满意其实没有啥不太满意的地方 要是能有车道保持功能和电动尾门就好了 缺少这两个比较实用的功能
感觉后备箱空间不是很大。总体空间还是可以的。
动力够用,虽然没有比亚迪那么猛,但是够用了。
车子配置丰富,好多功能不会用,打方向比较省力
充电慢,消耗快
座椅什么的还是比较舒服的,空间大了坐着也不挤
外观设计大方,led灯很亮夜间行车事业比较清晰
内饰我也挑不出啥毛病 手脚能接触到的地方都是软的 座椅也有翻毛皮作为搭配 氛围灯很喜欢 仪表台上方也是搪塑工艺 软软的增加安全性
性价比还是蛮不错的,当初看了广汽传祺GS4新能源价格差不多,但是配置低而且是单电机前驱的
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
无聊的百合
2019-04-21发表

1.5T PHEV领航型

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意动力的平顺性,几乎体会不到发动机启动。
最不满意底盘裸露太多
这空间看起不错。
动力没毛病,而且保电技术没问题。
方向盘稍有虚位,但符合SUV的风格,在高速公路上变道超车稍有侧倾,急加速的时候抬头现象较严重
我行车速度是较快的,市区顶满60公里限高速,高速顶满120公里限高速!
高速风噪、胎噪大和普通油车相比基本上没有优势,在城市拥堵路面就不可同日而语了,没有发动机的震动、噪声、胎噪、风噪升起车窗后再加上森林空调的空气净化作用那感觉就是百万豪车!车子自重较大先天有股厚重感,类似于车辆的满载情况
全车灯LED,晚上的路照效果很好,车身钣金接缝没有明显的瑕疵,但是细节处理上还是有待提高的,例:左右翼子板和前车门中间的细节处理,关闭车门时没有什么不妥,但是打开车门上车时就会看到翼子板和车架之间的连接有数个空洞直接暴露在外,没有做任何处理
紫色内饰配合整体造型感觉神秘又大气,配合氛围灯,仿麂皮的使用,又增添了一些高级感
我选购车辆就是比较注重性价比高的,而这款车非常和我心意,动力强悍,油耗又底
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载