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17.58-20.78万
综合评分:4.6分(条评分)
平均油耗:5.7L / 100km
CS75新能源车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2018款固定齿比变速箱1.5T重置筛选
    2018款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2018款 1.5T PHEV进取型 (查看10条口碑)
    4.6分
    12.98万起 /100km
    2018款 1.5T PHEV精英型 (查看4条口碑)
    4.9分
    14.93万起 /100km
    2018款 1.5T PHEV领航型 (查看5条口碑)
    4.5分
    16.59万起 /100km

    CS75新能源车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    爱憎分明的跳跳糖
    2019-07-21发表

    1.5T PHEV领航型

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意空间大!动力强!造形威武!配置丰富!性价比还可以!驾驶操作很舒适!
    最不满意前脸个人感觉不够前卫,馈电时发动机噪有点大,遥控锁车不能一起自动关窗(要另长按4秒才能自动关闭车窗)
    SUV的空间没得说,后排地台还是纯平。足够用了。
    很满意,绿灯一亮油门一踩会让你亨受到百万级别的动力和推背感(当然要注意安全不建议这么操作)很高的坡道都可以轻松的超车
    第一辆车,不太懂超控,但是开起来还是挺随心所欲的,指哪打哪
    因为混动,所以省油,即使在不充电的情况下也比纯燃油车要省油。
    座椅舒适性还不错,纯平后排地台也是加分项
    前脸其实一般,侧面和屁股还是很漂亮的,尤其那个贯穿式尾灯
    内饰没有什么亮点,中规中矩,储物空间有点少
    整车性价比我感觉还是非常的高,与燃油版新CS75四驱最高配相比贵了4万左右,除去购置税差价就2万多,就这2万多换来的是超强动力,有充电条件下可以节省不少油费,电动行驶时的低噪音,这些我觉得就很不错了;再与其他混动车型比的话优势就更明显了,这车智能辅助驾驶真不是盖的,高速行驶ACC让你非常轻松,还有限速标识识别提醒,车道偏离,自动跟车,这些都是实实在在的超实用功能啊,还有个预碰撞功能,说明书说的是可以减轻或避免碰撞,实际操作我没敢试,但是你会发现当你加油速度保存不变离前车越来越近时,车辆会提醒你,再听见车辆有咔咔的声音时,恭喜你,你的爱车在帮你踩刹车了,还有太多功能一下也说不完,大家可以去找个说明书慢慢了解,真心强大,综合来说,20万以内的插电式SUV我还没发现配置能跟CS75PHEV相比的,这性价比够好了吧
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    儒雅的转转
    2019-06-17发表

    1.5T PHEV领航型

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的就是外观和动力 外观没得说了 看封面 动力我平时都怎么敢用运动模式 eco就够了 更何况还有锁定四驱运动模式 厚不住了!
    最不满意虽然说自动监控很好,但是开不开还是要为驾驶人员的主观意识考虑,这样自己随便就开了,有时候很烦的
    对于四口之家已经足够了。满足日常生活需要。
    动力就不用说了 相比油车可以媲美2.0涡轮增压以上的车子 当然前提是舍得踩 前后双电机合计400+扭矩 动力储备十分充足 平时都只用eco模式 运动模式有时候还厚不住 高速我只开过120没有试过更高 有1.5涡轮增压发动机作为后背动力和发电 我一点也不担心 油车75不也就一个1.5涡轮发动机么 当然混动版重了600多斤 所以这个油耗还是非常节省滴!
    操控方向盘可以调整阻力大小 用正常模式即可 主驾驶座椅调节比较多还有2档记忆 很方便 刹车前三分之一有点软 配合5级动能回收好用 遇到急刹要踩重这个要当心
    该车在上班期间,上下班使用纯电动,从满一次能够跑45公里左右,在这期间是不需要油的,很经济实惠
    舒适性配置比较多 紫色的内饰说老实话我从来没想过 择日不如撞日 遇见了就是缘分 全车氛围灯 前排通风加热 后排出风口和座椅角度调节都是加分项目 唯一缺少的实用性配置就是电动尾门 后期虽然可以加装 但总归没有原厂来的放心
    外观我比较满意 不是那么犀利 也不平庸 轮拱和引擎盖有肌肉线条 整体感觉不张扬但也有内涵
    内饰好看。。
    销售和售后是国货的短板,技术力量、管理流程、规章制度等没有有效的统一,经常性的推诿扯皮,遇到产品问题不是积极的解决,大多数是相互的推诿,让客户在中间一筹莫展
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    坦率的母鸡
    2020-01-20发表

    1.5T PHEV精英型

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意车辆外形大气、造型美观、内部空间大、驾驶轻盈、动力充足,笨笨的语音控制。
    最不满意然后在售后去刷了个20190123版的,现在森林空调不自动打开了,多了一个打开的提示选项,还是一样的麻烦
    前排后排空间都很大,尤其后排座椅能放平,储物空间就更大了
    动力非常强劲,而且提速非常快,0-100官方公布只需8.6秒,超车时信心十足,不再有心无力,而且E四驱在爬坡能力上也表现出色,重庆山路陡坡多,它从来还未让我失望过!
    简单,使用方便,右置盲区太好了
    一般都是在市区使用,用电很省钱。
    整车内部空间宽大,布局规整,都是电控操作方便实用,很舒服。
    外观不是属于那种一眼就惊艳的,但很耐看
    都是触摸的控制键,钢琴面板。视觉效果很好,好看确实好看。
    我觉得性价比还是不错的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    重要的夕阳
    2019-09-09发表

    1.5T PHEV进取型

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意性价比高;18寸轮胎,液晶仪表盘,倒车后视镜下翻,后排出风口等
    最不满意整体都很满意,就是送的随车充电线比充电桩充电要慢些
    空间足够大,尤其是后排座椅,简直是一张床
    动力没得说的虽然只有1.5t,但是有接近一百六十匹马力,这可是一辆裸重有两吨以上的车子哦,一点都不虚,油门随踩随到
    方向盘转向非常精准,我和媳妇都没调过方向盘的阻力度,不管是在城区低速开还是内环高速,方向盘的力度都是感觉正好
    充满电显示61KM,只适合在40-60工况下才能达到,实际上大脚开,有个30KM-40KM就很好了;油箱偏小,跑长途跑不远;仪表盘剩下2格就开始亮报警灯;加100续航显示不到200KM
    舒适性适中,座椅可以,减震有点硬,噪音偏大!
    霸气,尤其是前进气格栅跟燃油版的75好看多了,还有绿色的线条和装饰把车看的挺有气质
    内饰大部分采用了麂皮包裹,中控台上方用的软搪塑工艺的包裹,并采用了缝线的工艺,无论是触感还是档次感都有所提升
    16.58万,送牌,全身都是高科技,各个方面都做得不错,配置方面总体来说也是相对齐全,车身设计也是很有特点
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    年轻的树叶
    2019-08-30发表

    1.5T PHEV进取型

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意\r我是个新手,开车一般都开的挺慢的,但是有一次去惠州,跟着前面的车开不小心,高速上不小心开120都不会觉得飘,转弯侧倾不明显,车子驾驶质感还不错
    最不满意\r我买的时候已经是三月底了,没想到他国五最后的一个月打折促销这么大,居然低配车型都可以便宜4万块,感觉亏大了
    满意,混动车型与燃油车相比完全一致
    动力输出快,超车轻而易举,满足城市通勤需求,自驾出游超越我的想象。
    关于重心的问题,长安CS75 PHEV把电池装在底盘下面,在一定程度上降低了整车重心同时也不占用后排和后备箱的空间;厂家给底盘下面的电池装了金属保护壳、做了IP67防水处理,平时使用问题应该不大
    充满电显示61KM,只适合在40-60工况下才能达到,实际上大脚开,有个30KM-40KM就很好了;油箱偏小,跑长途跑不远;仪表盘剩下2格就开始亮报警灯;加100续航显示不到200KM
    空调声音偏高唧唧响,油冲电的时候发动机声音也特大;座椅挺好
    外观大气,霸气,耐看,性价比高
    仪表板顶部是唐塑工艺的软质材料,摸起来手感好,大面积的拉丝面板,搭配局部的钢琴烤漆面板,看起来很舒服
    16.58 保险 上牌,落地17W 左右,厂家贴息
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    自觉的玉米
    2019-06-29发表

    1.5T PHEV进取型

    综合评分:4.4分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    3.0分
    性价比
    5.0分
    最满意电驱动行驶平稳,智能四驱提升全路况通过性及安全性,能量回收节省能源且长下坡不用一直踩刹车
    最不满意减震有点偏硬,偶尔过烂路颠得难受!座椅也有点偏硬
    同级别空间最大
    强充就是一边用油一边给电池充电,油耗11左右,动力稍微有点弱,不过比起一般动力,还是很强的,瘦死的骆驼比马大
    方向盘力度可调,高速很稳,低俗灵敏;高速过急弯车身很稳
    电动续航差,跑高速油耗偏高,5角一6角一公里,作为一款油电混动车型还是偏高,应该4角左右才合理
    空调声音偏高唧唧响,油冲电的时候发动机声音也特大;座椅挺好
    外观见仁见智,LED大灯帅气,麻麻再也不用担心我走夜路看不见了
    内饰整体设计还不错,就是前排储物空间偏少,另外新车多少有点味道
    同级别性价比最高
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载