宝马纯电爆发：iX3长轴距、i3长轴距、7系，谁最能打？

[车友头条-车友号-AutoLab]  车展前夕的宝马品牌之夜，宝马带来了三款重磅车型的全球首秀：新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版以及全新BMW 7系。

外观当然依旧是大家最关注的地方，有意思的是，奔驰也在前后脚发布了全新纯电家族的外观。

我们组织了42位伙伴做了内部调研，其中20人更喜欢奔驰，22人更喜欢宝马。

下面回归正题，我们来挨个讲下宝马这次推出的三款新车。

新世代BMW iX3长轴距版：专为中国而生？

首先是BMW iX3长轴距版。

作为宝马专为中国市场打造的首款新世代车型， iX3长轴距版的车身尺寸为4885mm×1895mm×1635mm，轴距达3005mm。

较海外标轴版加长108mm，加长的轴距全部释放到了第二排，使其轴距甚至超过了标轴版X5。

现场体验下来，iX3长轴距版的后排相当宽敞，加上平整的地板，垂向和纵向空间表现都很出色。

后排座椅采用加长坐垫，靠背最大可调至121°，长途乘坐舒适性挺不错。

包括在前排副驾座椅上，宝马还给到了类似零重力座椅的功能，在P挡下，带腿托的副驾座椅放倒后就形成类似零重力的效果，挺适配国内用户对舒适性的需求。

造型方面，相比i3长轴距版，iX3长轴距版的前脸设计显得更为克制。

或许是由于SUV车头更为方正，3D光耀格栅与前脸的融合度更高。

前脸采用了宝马史上最长的一体式灯组，内嵌322颗LED灯珠，形成自带弧度且无断点的一体成型样式，辨识度极高。

尽管诸多设计焕然一新，但iX3长轴距版整体依然符合官方所说的“一眼宝马”——经典的双肾前脸、天使眼、霍氏弯角以及宝马X家族的经典运动比例都得以保留。

内饰方面，iX3长轴距版的设计颇为有趣。

这套设计语言其实已预热多年，核心是由纵辐运动方向盘、异形17.9英寸液晶显示屏、3D抬头显示等组成的“视觉锥”理念——BMW全景iDrive。