猎鹰700高速长距零接管，风云猎鹰驾辅挑战赛·合肥站圆满收官

[车友头条-车友号-车界资讯]  3月29日，风云猎鹰驾辅挑战赛·合肥站圆满收官。作为继北京城市拥堵路况、温州山地极限之后的第三站，本次挑战赛依托合肥完善的华东高速路网，集结风云T11与风云A9L两款旗舰车型，搭载猎鹰700辅助驾驶系统，完成了200km高速零接管巡航、施工锥桶精准避让、高速多枢纽汇流博弈、高速大曲率匝道稳控四大硬核挑战，用一场零接管的极限实测，向用户展示了“全国都好开，全家放心开”的技术实力。

200km零接管，长途出行不再累

从合肥绕城高速出发，经德上高速、和襄高速、京台高速，全程230公里，覆盖长距离直驱、多枢纽汇流、施工锥桶区、大曲率匝道等五大高速核心场景。这是华东用户日常高速出行的真实缩影，也是检验辅助驾驶系统持久稳定性的试金石。

“全程高速零接管，这个挑战一开始我是有点怀疑的。但风云T11确实跑下来了，全程不用我碰方向盘、踩刹车。”参与实测的媒体老师如是说。在长达两个多小时的行驶中，猎鹰700的27个感知单元（1个激光雷达、2个800万像素摄像头、毫米波雷达+超声波雷达）实时构建三维路况，车道居中保持精准，遇到旁边车道有大车时，系统会轻微往另一侧偏一点，给足安全距离。这种细腻的应对方式，让驾驶者可以真正把长途出行交给系统，自己安心享受旅程。

突发场景从容应对，安全多一层保障

高速行驶中，前方突然出现施工锥桶，是很多驾驶者紧张的场景。挑战赛中，猎鹰700以100km/h的速度自主避让模拟施工锥桶区，提前识别、减速、打灯、变道，整个过程非常平顺，车身与锥桶距离保持精准。

这种从容应对的背后，是猎鹰700强大的感知能力和决策算法。系统不仅能精准识别锥桶、警示牌等小目标，还能提前规划避让路径，执行动作平顺自然。对用户来说，这意味着在高速施工路段、临时改道等突发场景下，系统能比人更早发现风险、更从容处理，让出行多一层安全保障。