“遥遥领先”的可不只是华为 比亚迪9月销量近29万台

[车友头条-车友号-掌尚车市]  近期，“遥遥领先”因为华为成为了一个很有热度的词，如果换个赛道，在汽车圈把这个词放在谁身上最合适？毫无悬念，至少现在，它只能放在比亚迪身上。

9月，比亚迪的乘用车销量达到286903辆，同比增长42.8%。其中，纯电车销量151193辆，同比增长59.2%；插混车型销量135719辆，同比增长28.0%。而今年前9个月，比亚迪乘用车的总销量已经达到了2070255辆，同比增长76.1%。比亚迪也成为今年首个销量突破200万辆的国产品牌。

【多点开花王朝海洋销量均超13万台】

目前，比亚迪已完成比亚迪王朝及海洋系列、腾势、仰望、方程豹四大品牌矩阵的整体布局。由于方程豹处于诞生之初，所以在9月的销量中它在比亚迪的大盘中可以暂时忽略不计，具体来看，主力依然是王朝和海洋两大系列。

9月，王朝和海洋两大产品网络的销量分别为133806辆和139841辆。

王朝网中，销量最高的车型是秦家族，9月销量为45072辆，元家族紧随其后销量为32856辆。海洋网中，销量最高的车型是宋PLUS（包括插混和纯电），9月销量为40165辆，海鸥销量几乎并驾齐驱达到了40092辆。

尽管有高低之差，但是我们从数据图中能够看出，比亚迪并非是靠着某一两款产品在撑门面，而是真正地做到了多点开花，几乎每一款车型都是同级产品中的佼佼者，值得一提的是，这是海洋网单月销量首次超越王朝网，这其中，海豚和海鸥两款车功不可没。尤其是海鸥，在它还没有上市前，五菱宏光MINIEV可以说是AO级细分市场的霸主级存在，而海鸥凭借出众的品质和品牌背书，已经成功超越前者成为新的“国民神车”。

此外，我们还应该想到在9月上市的海豹DM-i和海豚50万台纪念版，前者是海洋网首款B+级超混轿车，后者本身就有单月超3万台的基础打底，所以它们都有望在四季度进一步拉高销量，因此10月份想必海洋网的销量数据会更加“吓人”。