前往成功的路上，终究要拥有一台别克世纪

[车友头条-车友号-汽车族]  

前排储物空间设计的也不少，日常司机所要放置的票据、水杯等杂物都能合理整洁存放。就连岛台放手机的位置也贴心的保留了无线充电功能。同时，为了满足乘客的特殊需求，臻享款在中央扶手箱内依然配备了4.3升压缩机式车载冰箱，温度设定在6-10°C之间。

MPV的第二排是C位，在配置上虽说臻享款是世纪车型的入门版，但没有做过多的取舍。第二排用了打孔真皮的航空座椅，带腿托和前排可折叠收起的脚托，配有座椅加热、通风、10点按摩及记忆功能，这些都可以通过座椅扶手处的伸缩式6英寸触控屏操作实现，同时还支持调节空调、车窗、遮阳帘等功能。

另外，第二排座椅支持电动前后调节、7项一键调节座椅场景功能。手机无线充电也令大家意外的安排在扶手内侧的储物槽内。翻折后很稳定、新势力品牌争相模仿的小桌板也出现在臻享款中。

第三排座椅的舒适度没有打折扣，两边座椅相对独立，椅面长度足够，能给大腿充足的支撑，座椅厚度和承托力也能支持乘客长时间乘坐。配置上能电控座椅前后、靠背调节、支持控制第二排方便上下车进出。

由于臻享款采用了二三排共用电动滑轨的设计，所以二三排的可拓展性很高，行李厢的空间也能变化很大。常规行李厢最小空间也能放下4个28英寸行李箱，如果将第三排座椅电动折叠前收，能留出纵深一米多、1901升容积的储物空间。所以说，别克GL8系列才是空间管理大师，从第一代到豪华级别的世纪，在保证乘坐舒适性前提下，又能满足用户对储物的需求，这点现在很少有车型学会。

动力方面，臻享款搭载的还是那套经典的2.0T发动机+48V轻混，匹配9挡手自一体变速器，最大功率237马力。

动态静音上采用了别克QuietTunning图书馆静音科技，Bose ANC主动降噪技术和马牌静音轮胎。智能驾驶部分搭载eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，支持全速域自适应巡航，带各种预警辅助功能，达到L2级别自动驾驶辅助。