轻客也疯狂 试驾上汽大通新途V70 为何让年轻人上头？

[车友头条-车友号-方得网]  最近朋友圈被一辆轻客刷屏！

上汽大通MAXUS新途V70，第一眼看到这台车的时候一定会有很多小伙伴误以为这是一辆纯电大号“MPV”车型。因为它有着类似封闭式的前格栅，简洁流畅的车身设计，以及充满科技的车内座舱。

以上这些打破常规的做法，都是为了新生代青年！当你打开它的官网，“新”这个字眼被多次提起，这非常符合上汽一贯的风格，它让轻客车型也变得容光焕发，而新途V70顺理成章地被定义为“新生代跨界轻客”。

“菱格韵律”设计

轻客界的“小鲜肉”新途V70从外观上更加满足新生代年轻人群的审美，增加了与城市间的融入性。它的前脸采用了跨界MPV设计风，告别了传统轻客的平庸。

“菱格韵律”设计语言将前格栅设计成一体式样式，去栅格化能有效降低整体风阻，使其达到了0.3cd的系数，而且圆滑的细节处理，还能减少噪音产生。

大灯组似曾相识，它和家族中G20车型保持了高度一致，中间还使用了一条装饰条进行连接，使得前脸的层次感加强。下方还有胶囊雾灯，简洁明朗的设计风格，刷新了轻客市场颜值新高度。

新途V70还真是一个大块头，长宽高分别达到5364/2030/2030mm（低顶版），还有3366mm的轴距，车内容积达到9.4m，让它既可以满足户外出游时露营装备随心装，还能为打拼者创造超大储物空间与可靠耐用的产品品质。

今天我们这台车使用了6座布局，为前三后三，它的二排座椅不支持折叠放倒，但整体空间依旧非常充裕，可以在车内灵活布置，承担起“移动门面”大任。

采用右侧侧滑门和车尾对开门设计，开口尺寸够广，且限位器有一定的阻尼感，能够清晰感知到车门已经打开到安全位置。

比较有意思的是它的后尾灯，采用了 “n”形设计，大尺寸连体处理增加了它的美感，而且提升辨识度，尤其是夜晚能使后方车辆清晰感知到这台车的体积和位置。