未来！奥迪activesphere概念车国内首发

[车友头条-车友号-教练头条]  6月8日，奥迪activesphere(参数|询价)概念车迎来了国内首秀，新车定位四门跨界轿跑，与此同时，它还拥有可变离地间隙和22英寸轮圈，尾部甚至还可以变身为开放式货厢，与我们理解中的轿跑有比较大的出入，在“跨界”二字的加持下，它真正做到了多功能、全地形、全场景，是一台彰显未来设计理念的前卫产品。

外观设计层面，我们很容易便可以辨别出它的概念车身份，封闭式的前脸设计使其具备较强的整体感。同时，经典的六边形前格栅得到了传承，不过，中间位置配备的是透明玻璃，未来感相当强。此外，车侧部分，新车在车门下方处同样使用玻璃材质，用句通俗的话来说，这车的采光相当好。

新车采用了“奥迪之眼”设计，在奥迪grandsphere概念车上我们同样可以看到它的身影。不过值得一提的是，新车所配备的是“可变式”奥迪之眼，在公路和越野驾驶模式下将呈现不同的灯光效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为长4.98米，宽2.07米，高1.60米，轴距为2.97米，似乎完全无需为内部空间担心。

或许大家会有一个疑问，这么多玻璃材质，越野时怎么办呢？新车前包围和车侧下方都有类似锯齿设计，在车辆转化为越野模式后，锯齿会随着车辆升起而展开。此外，新车配备22英寸轮圈，离地间隙最高248mm，同时，轮圈部分零件采用可变设计，当启用越野模式时，部件会打开以实现最佳通风；在公路行驶模式下，部件关闭以达到最佳空气动力学设置。

车尾部分同样拥有“黑科技”，在保持美观的情况下，新车的车尾设计相当灵活，尾部玻璃可滑动，当需要时便可变成宽敞的开放式货厢，同时，后排座椅后部自带的电动隔板也能够将座舱与行李舱隔离开，可以说是空间管理大师了。

进入车内，新车采用了红+黑的座舱配色，和另外几款概念车的设计风格类似，内部均为极简范儿。车辆内部采用的是四座布局，并且车门为对开设计，中间扶手下方为储物格以及兼具冷藏、加热功能的车内酒吧。当然了，新车同样具备L4级自动驾驶能力，方向盘、仪表盘均可折叠隐藏，此时车内就会变成一个自由、宽敞的会客厅。