东风本田技术再进化，“军备竞赛”谁能玩过它？

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  

与此同时，未来全新升级的新一代Honda CONNECT将充分利用人工智能技术和用户大数据分析，与安全超感Honda SENSING 360协同互联，为用户提供安心安全的有效保障，让移动更加轻松、舒适。作为本田扎根于中国市场的重要伙伴，东风本田也将积极拥抱技术革新。安全超感Honda SENSING 360即将首发搭载于全新一代CR-V上，而全新一代Honda CONNECT未来也将搭载到东风本田家族产品之中，为用户带来更智能、更安全的出行体验。

EV新车+电动化战略，充分发挥技术优势

在电气化、智能化大趋势下，近年来造车新势力“风头正劲”，但这并不意味着传统车企会“坐以待毙”。本田其实早就对电动化战略做好了部署，本次发布了全新概念车e:N2 Concept，新车基于前置前驱的e:N Architecture F纯电架构打造，预计明年上市。这台概念车依然展现了本田电动车EV的“动”、“智”、“美”价值。“动”指的是e:N Architecture F纯电架构；“智”代表着全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱；“美”则是e:N Design设计理念所带来的锋锐造型。

而在中国市场，东风本田秉承“Stay ahead.”的品牌理念，践行“Seeing the future”电动化战略布局，力求带给用户更先进的技术与更极致的体验。三年前，东风本田就已在业内率先构建起了首个覆盖SUV、轿车和MPV市场的混动家族矩阵。到了今年推出的第十一代思域e:HEV，该车首发搭载了第四代i-MMD混动系统，在日常行驶的几乎所有场景中，该系统可基本实现电机驱动，是更接近“纯电”的混动技术。

面对中国汽车行业电动化的新赛道，东风本田推出了纯电动品牌e:N系列的首款车型e:NS1，丰富了HEV、PHEV、EV车型电动化全矩阵产品阵营。e:NS1承袭本田70余年的造车基因，在“动”、“智”、“美”等多维度实现突破，重塑EV驾趣，成为电动时代本田的最新代表作。它搭载了智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台，起步迅敏、提速顺畅、操控灵活，让电动车用户告别眩晕感，做到了乘坐舒适与驾驶乐趣的完美平衡。