明年一月开始交付!捷豹纯燃油车跑车绝唱 买了就等升值?
参考外观的改动幅度,就能知道内饰的设计风格也应该与普通版车型大差不差。充斥着运动气息的全液晶仪表、运动三辐式方向盘以及碳纤维饰板也都会出现在限量版上。
特别版车型也将会提供皮革材质包裹的高性能运动座椅,为驾驶员提供更好的支撑,不至于在高G值的情况下乱晃,不过普通版车型的座椅同样拥有不错的包裹性能。
F-TYPE的内饰依旧搭载着许多物理按键和旋钮,机械感和反馈十分优秀,便利程度也不差,相比于跟随潮流配备大屏,教授感觉这才是F-TYPE的受众群体想要的内饰布局。
但值得一提的是,特别版车型还将提供可定制的车内装饰,根据车主的喜好要求来制造,这点倒是挺人性化的,也能给车主更多的仪式感。
动力方面,特别版车型仅提供5.0升V8机械增压发动机,常规型号可以输出444匹马力,R型号最大功率567马力,搭载四驱系统的R版本0-100公里/小时加速时间为3.6秒,最高车速298公里/小时。
新车上为V8版本车型配备了安静启动功能,以实现静谧的发动机启动,防止深夜出门会被邻居骂,算得上是一个贴近生活的功能了。
作为一台限量版且还是搭载5.0T机增的车型,我们想要在国内看见它都将成为一件难事,更不要说购买了,如果引进国内的话,应该会有不少有实力的玩家购买以准备收藏,毕竟是燃油F-TYPE的收官之作,过了这村可就没这店了。
而且以这玩意的稀有性,未来在二手市场上说不定还是个理财产品,出色的硬实力让F-TYPE 也不愁没有下家接手,不过在国内的我们还是想想就好了,还是继续去二手市场找2.0T实在一点。
根据此前消息表示,捷豹品牌将从2025年开始全面向电动化转型,先期将推出基于全新纯电动平台的三款纯电动跨界车型,这也仅仅只是开始,未来还会有更多纯电的跑车诞生。想象一下,当你做在一台敞篷跑车兜风时,能听到只有轮胎的胎噪和呼呼的风声,是不是会感觉缺少了点什么。(文/车友号 玩车教授)
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