国产大算力车规芯片迈入量产年 黑芝麻智能引领行业发展

[车友头条-车友号-车闻天下]  上海2022年3月28日 /美通社/ -- 3月25-27日，汽车行业备受关注的高规格年度盛会 -- 中国电动汽车百人会论坛（2022）采用“云论坛”方式在线举行，邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，围绕“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”展开深度研讨。全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能的创始人兼CEO单记章出席会议，并在“全球智能汽车前沿峰会”上发表主题演讲。他表示，2022年将是自动驾驶芯片的量产年，黑芝麻智能正在全力推动旗下芯片的量产，为中国乃至全球智能汽车与自动驾驶赋能。

法规作为自动驾驶发展的关键因素，直接影响自动驾驶的实际落地。世界几个重要国家的监管部门几乎同时为自动驾驶车辆正式上路打开政策之门。种种迹象显示，自动驾驶的发展将迈上快车道。而国产芯片的发展也愈发受到关注，今年，上汽集团董事长陈虹建议积极推进车规级、大算力芯片国产化，由国家牵头设立专项资金，鼓励芯片企业、汽车企业共同参与，加快形成国产大算力芯片的研发、制造和应用能力。

单记章指出，从技术角度看，“从L2真正突破到L3会是一个比较长的过程，当中涉及软件、硬件、数据等技术配合自动驾驶系统不断升级。未来智能汽车和自动驾驶的实现都需突破算力瓶颈，大算力芯片的使用是获得突破的关键。”

目前距离大算力车规芯片的量产仍需突破几项关键技术。单记章介绍，如在芯片技术方面，需要先进封装技术、自主IP技术；高算力芯片系统架构需要突破，并具备高安全工具链、高安全操作系统及信息安全；车规认证方面，功能安全流程、功能安全产品认证、车规可靠性认证、ASPICE软件认证等一系列核心技术需要一一攻破。