曾经熟悉的小车奥拓现在进化成什么样了？铃木第九代奥拓全面图解

[车友头条-车友号-分秒汽车]  2021年12月，铃木著名的微型车奥拓发布了其第九代车型。对于不少稍微有些年纪的车友来说，奥拓是相当熟悉的一款车，铃木在中国合资生产的这辆车是很多人的第一辆车，很多人童年记忆中也都坐过这辆看起来小，但是空间还蛮大的车。接下来就来看看这辆曾经熟悉的奥拓现在进化的样子吧。

第九代奥拓依然是K-car的身份，它车长3395mm、车宽1475mm、车高1525mm、轴距2460mm，车身重量仅为710kg，最大乘员4名，前置前驱。

与上代车型相比，第九代奥拓的大灯还保留有一份传承的味道，不过车身整体感觉会变得更加圆润，车身整体高度也更高，对车内乘坐空间应该有不错的帮助。另外，白色车顶的设计也显得颇为时髦。

圆润的大灯使用了LED光源，不过示宽灯和转向灯还是普通的卤素灯泡，日系车企在灯光上的配置有时候实在是很吝啬。铝合金轮毂是高配车型才有的，样式符合奥拓车型一贯的定位，中低配车型应该是钢圈配一个塑料盖的样式。

翼子板上的HYBRID铭牌显示了这辆车使用了油电混动系统，对于一辆小K-car来说，混动系统能降低的油耗并不算太明显（本身低排量、轻重量的K-car油耗就很低），更多像是显示一种态度。

内饰依旧是典型的日系小车的风格，实拍这辆车内部配置不高，尤其是中控屏屏幕部分还是有待安装的状态。

此车配备的方向盘也是没有多功能按钮的型号，正式上市的车型应该会根据车辆配置的不同，方向盘会有控制多媒体以及辅助驾驶系统的功能按键。

仪表尺寸小巧，指针式时速表最高表速140km/h（实际肯定达不到），小块液晶屏上有油量、档位、车外温度、电量指示、行驶里程等信息。

从方向盘右侧的功能按钮区域来看，无钥匙启动、自动启停、倒车雷达、车道偏离预警、防碰撞预警、ESP等功能配置它是都具备的。