深陷停产传闻？华为智选赛力斯将何去何从？

[车友头条-车友号-郑谊]  但凡是跟华为沾边的新闻，都是大新闻。近日，有关华为智选赛力斯SF5“变相停产”传闻见诸网络，理由是不光大量赛力斯门店Logo已经更换为“AITO”的标识，赛力斯SF5也已经在各个渠道停止接受预定。

对此，1月4日，有接近华为人士向记者表示，赛力斯华为智选SF5并未停产停售，只是暂停预定。因为春节前交付量已经全部售完，短期内无车源供应。

赛力斯SF5到底会不会“停产”，目前官方尚未给出明确的消息。但目前在赛力斯官方App上，所有官方服务网点已经更名为AITO用户中心，用户无法购买赛力斯SF5。记者在华为官方商城搜索关键词“SF5”后，出现的是AITO问界M5汽车的页面。对此客服表示SF5只是暂时不会接受预定，小康股份生产线如今主要供应问界M5。

【1】没有华为，赛力斯枯木难支？

相信大家知道赛力斯这个品牌，也是因为华为。因为最近一段时间诞生的新汽车品牌实在是太多了，都数不过来。北汽旗下有极狐，东风旗下有岚图，上汽旗下有飞凡，吉利旗下有极氪，长城旗下有沙龙。作为小康旗下的赛力斯，我想影响力没有刚才我说的那些品牌有影响力吧。

所以大家只带赛力斯，是因为华为智选SF5。其实在华为介入之前，这款车叫赛力斯SF5，后来华为介入，采用了华为的电驱系统和HUAWEI HiCar等初级功能，并进入华为销售渠道售卖。所以不能不承认，华为给赛力斯带来了流量。并且借助华为下线渠道，赛力斯才广为人知。

【2】华为已经把精力放在了AITO上

后来，华为与赛力斯又合作成立了AITO品牌。在2021年12月23日，华为举行了冬季旗舰产品发布会，推出了AITO品牌旗下推出的首款车型问界M5。

这是华为深度参与研发的产品，余承东在发布会上强调，问界M5是华为从零开始深度介入研发、设计、制造，完整提现华为智能汽车能力与理念的车型，“媲美百万豪车”。