沙龙汽车大目标：40万以上高端纯电第一品牌

[车友头条-车友号-电动汽车观察家]  

沙龙首款车是轿车

终于有一个新品牌的第一款智能纯电产品不再是SUV，而是轿车。

做出这个选择的是沙龙汽车——长城汽车旗下聚焦于40万元以上智能纯电产品的新品牌。我们都知道长城汽车是SUV之王，沙龙品牌的首车，不选SUV选轿车，为什么？

11月14日，在北京亦庄沙龙汽车总部，沙龙汽车的CEO文飞等高管与一批媒体举行沟通会解释了沙龙的品牌战略，首款车型的外观、内饰、性能等等。他们喊出了很大的目标：成为40万以上级别中国豪华纯电第一品牌。

“蔚来们”“岚图们”答不答应呢？沙龙汽车靠什么喊这个口号？

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打造机甲品类

长城要抢高端智能电动汽车的市场，打法还是长城的法宝——品类创新。

这次，是机甲科技品类。目标用户很明确，80后、90后深受机甲文化影响的高端人士。其设计风格，也摆脱了自特斯拉以来的圆润、柔美风格，而是棱角分明，充满战斗力。

所谓机甲，就是要给做过“英雄梦”的人，一个极致“外挂”。如果说坦克是绿巨人，沙龙就是钢铁侠。

这个人群可能不会很大，但是长城擅长的，就是抓住小池塘中的大鱼。文飞说，无论这个人群是5%还是10%，没有关系，“我们希望给个性化的用户提供另一种选择，给世界另一个答案，沙龙就是要做少数派报告。”

所谓机甲科技品类，具体到产品，应该具备什么特征？文飞表示，有三个核心关键点：硬核科技+智能拉满+性能乐趣。

至于沙龙的首款车型，从沙龙为广州车展准备的预热广告图可以清晰看出，这是一款轿车。这源自沙龙汽车团队的市场研究。一个事实是：当前市场上，35万元以上的纯电动产品，轿车占比几乎是空白。就领先的BBA而言，在35万元以上的纯电市场，轿车也只有SUV的十分之一的份额。

显然，高端纯电轿车市场还有很大空间。沙龙的开山之作，就选轿车。