开蔚来汽车打卡独库公路 到底靠不靠谱

[车友头条-车友号-玩车帝]  开着一辆纯电动车，穿越独库公路？对于刚从新疆自驾归来的小编来说，第一感觉就是难以实现。

因为，只有亲自走过独库公路的人，才知道那段路的险峻。尽管沿途经过那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原、天山神秘大峡谷景区，能领略美不胜收的壮丽景色。但这条公路每年只开放几个月，还是有原因的。最主要的，那就是险峻。

走独库公路 会遇到哪些阻碍

独库公路，北起克拉玛依市独山子区，一路向南至阿克苏地区库车市结束。虽然全程不过561公里，但大部分路段穿梭在崇山峻岭间，所以十分花费时间。

以小编此次从那拉提到独山子为例：从导航上看，两地相距也不过215公里。但是走走停停，却花了六七个小时。全程除了从峡谷到垭口或者从垭口到峡谷间，不停地变幻外，还要翻越海拔超过3000米的雪山垭口。

事实上，要是走完独库公路全程，避免不了翻越哈希勒根、玉希莫勒盖、图兰沙拉、铁力买提等四个终年积雪的冰达坂，这其中有三座海拔超过3200米。

所以说，这一路山势巍峨，开车盘旋于悬崖绝壁间，可谓险象环生。

电动车续航 能走出独库公路吗

因为行经高海拔地带，对于燃油车来说，也免不了费油又费车。

早上从那拉提加满一箱油后，抵达独山子大峡谷时，油表指针就已滑到了中间格。而此前在高速公路上行驶，指针到这个位置时，起码跑了500多公里。

说一千道一万，开纯电动车跑独库公路，要面临两大难题：

首先是续航里程问题。目前市场上，纯电动车的综合续航里程，虽然最长号称达到了1000公里。但这个理论续航在独库公路面前，就是“纸上谈兵”，在落差起伏的山路上，能跑出一半的续航，就已经算省电了。

其次，换句话说“即使你的续航里程，可以保证从独山子跑到库车”。那么接下来怎么办呢？总要继续向前走吧。如果没有充电设施，再牛的纯电动车，到了那时都是聋子的耳朵——摆设。