DS 3起售价31.33万，法系车的浪漫到底是不是鸡肋？

[车友头条-车友号-智电汽车]  “我们预计未来五年电动车产销增速将保持在40%以上，到2025年，新车占比将突破20%，或达到更高水平。”在6月18日由中国汽车工业协会举行的的第11届中国汽车论坛上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋这样预测到。

这个数据透露出，中国汽车工业正进入新时代。或许正是考虑到电动车在中国的现在及未来，可能会出现的强大占比。5月21日，法国PSA旗下汽车品牌DS推出了其首款纯电动车型DS 3。该车通过进口方式销售，共提供两个配置，售价区间为31.33-33.33万元。尽管打着纯电动的名号，这款新能源汽车的销量在中国，未来可能并不那么可观。

产品设计未及时调整，中国市场认可度太低

世界上除了DS，恐怕没有哪家汽车品牌能请来总统为其做宣传。而且DS除了是法国总统马克龙就职时乘坐的汽车品牌之外，它的发布会也多次在巴黎卢浮宫举行。这个法文全称为Déesse，中文译为“女神”的汽车豪华品牌，也像它的名字一样在中国一直“不接地气”。19年底其DS 7甚至两个月月销量为零，后来还惨遭长安和PSA抛弃，现在虽然被宝能接手，但从数据上看，销量依旧没有明显起色。

韩国为了将自己的KPOP文化推行到全世界，其打包推出的偶像团体中大多都会有外国籍成员，这类成员往往在团体中承担用多国语言与粉丝交流的发言人的角色，而这种角色往往能增加与外国粉丝的亲近感。对于汽车来讲，同样，要想在中国市场上得到消费者青睐，必须要针对中国受众进行设计上的调整。欧洲由于场景上的限制，当地人比较喜欢小车，而中国却不同。中国不仅地大物博、道路变化大，道家“大气”的理念也一直刻在中国人心中，而DS 3 2558mm的轴距在同类型小型SUV中并不占据绝对优势。要知道，市面上目前最热门的几款小型SUV，其轴距都在2600mm以上。