联手华为、百度 极狐未来要造什么车

但同时匹配华为ADS智能辅助驾驶系统和百度Apollo自动驾驶技术，可不像换用不同品牌轮胎那么简单，这也体现了极狐智能化IMC平台架构良好的可扩展性。要知道，在四年前进行平台开发时，这一架构就考虑到了千兆以太网网络、底盘线控冗余设计、软硬件间的协同能力等自动驾驶所需的技术，这也为极狐与两家科技巨头的合作创造了条件。而在极狐未来的车型上，还可能“嫁接”上其他互联网大厂的智能化产品

●极狐要造一辆更有趣的车

在媒体沟通会上，极狐官方还透露了该品牌未来的新车规划，包括将于2022年亮相的N60AB-HBT Pilot版（疑似搭载华为ADS智能辅助驾驶系统的阿尔法T），和计划2023年推出的N50AB纯电SUV和N51AB纯电动轿车。在这些干巴巴的代号背后，极狐想要造的是一辆便利、好玩、有趣的智能汽车。

『极狐产品规划』

在便利性方面，充电是电动车使用中最突出的问题，在解决充电慢、充电难方面，极狐会在接下来的产品和服务中带来全面的解决方案。比如在充电速度上，极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)华为HI版就能凭借800V的高压快充，实现5分钟补充100km续航的补能速度，极狐能源也将在今年下半年推出最大功率360kW的超充桩。而现有车型，则将在8月的OTA升级中，增加充电导航规划功能。至于换电、无线充电这样的热门技术，极狐也有可能在产品上做相应的落地。

『极狐超充站』

在让用户感知到智能汽车的乐趣上，通过自动驾驶技术解放用户的双手、双脚、双眼仅仅只是第一步。如何为从驾驶中解放出来的用户提供更加有趣的服务和功能，才是更值得关注的问题。代康伟表示，接下来极狐还将通过与科技巨头的深度合作，把更多你意想不到的功能整合进你的智能汽车。