来看看ARCFOX αT的α-Pilot有多智能

[车友头条-车友号-SUV帮]  

软件方面,ARCFOX αT搭载1个驾驶辅助域控制器——“超级大脑”,具备高车载运算能力,支持最高功能安全ASIL-D等级(ASIL是评估道路车辆的功能性失效可能引起危害的风险等级,D为最优等级),配合车载高精度地图,可轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、自主避障防撞、交通标志识别以及车辆泊车辅助等智能驾驶辅助功能。

α-Pilot有何黑科技?

设想一下,你在最左侧车道却要在前方右转、或者前方有个龟速行驶的“老司机”、抑或前面是个油罐车,都给了我们一个必须变道的合理动机。但相关调查表明,交通事故中,手动换道占到了5%,造成的交通延迟甚至高达10%。如果在高速公路驾驶环境下,与手动换道相关的事故率还会飙升至60%。而α-Pilot针对如何减少“手动换道”事故给出了解决方案。

ARCFOX αT 配备了博世全球首款高速公路辅助增强版(Highway Assist plus)功能。相比传统的L2级部分自动驾驶,高速公路辅助增强版新增了自动变道(Automated Lane Change)功能。在0-130km/h时速范围内,当驾驶员拨动转向灯拨杆,系统将判断车辆是否符合变道条件,如果条件允许,经过驾驶员确认,系统将自动完成变道,保证了驾驶员在汽车高速巡航时的安全性与舒适性。

自动驾驶车辆不仅要对周围环境、行人、车辆、道路信息实时感知,更要实现超前、更快、更准确的“超前感知”,使车辆自动驾驶系统基于精准判断做出精准的反馈。

每年,由于在弯道上不正确行驶会引发较多的交通事故。因为弯道行驶时,有很多行驶盲区,比如右转弯时看不见车尾,左转弯时看不见右前方。加上一些弯道曲率过大,速度过快的过弯,因为离心力的作用,车身会处于不稳定的状态中,这都增加了风险系数。