赛力斯5四驱高性能版get用户爽点和痛点

[车友头条-车友号-快上车Go]  随着环境污染日益加重，石油资源的储量越来越稀少，国家在近几年开始大力发展新能源产业，其中电动汽车就是新能源产业的重要项目之一。时至今天，发展电动汽车已经是当今世界各国面临的大趋势，是科技发展推动的必经之路。

电动车市场发展飞快，目前的电池技术以及充电平台不断改善，越来越多消费者开始接受电动车的出行方式，但由于现在电动车续航能力还不能满足长距离的出行，导致不少消费者在买不买电动车这个选择题上变得纠结起来。为了解决续航里程这块绊脚石，一些车企开始多元路径突围，而增程式电动车就是其中路径之一。

增程式电动车应运而生

增程式电动车的本身是一种串联结构的混合动力车，在这种混合动力当中，电动机作为车辆的动力来源，而发动机则扮演了增程器的角色，它的主要作用是为车辆发电。它的电能的来源既可以靠充电桩来充电，也可以依靠发动机+发电机来产生能量，还可以实现两者的混合提供电能。因此，增程式电动车的出现，填补解决了电动车充电和续航痛点的难题。

除此之外，增程式电动汽车还有一大优点，可以实现“全时电动”。即车辆全程行驶由电池包供电保持电驱动状态输出强大功率和扭矩用户轻踩踏板瞬间加速，驾驶性能堪比燃油性能车，能够充分享受到全时纯电驱动带来的驾驶乐趣。

目前，国内主打增程式动力的车型屈指可数，最近在重庆车展上市的赛力斯5就是其中之一。新车率先推出的四驱高性能版车型，官方售价为33.9万元，后续还将推出两驱版和更多丰富配置的产品。

赛力斯5四驱高性能版堪称最有面子的移动充电宝

在本次重庆车展的展台上，SERES（赛力斯）直接打造了一个户外移动放电和充电的使用场景，可以简单清晰了解到赛力斯5四驱高性能版除了可以日常出行以外，还能充当生活的小帮手，一举get用户的使用爽点。