充电就是得快 长安欧尚X7 EV喜获环珠三角巡回赛“快充王”

[车友头条-车友号-红点新能源]  11月23日，首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛在深圳正式拉开战幕。本届大赛线路环绕珠三角9地市，参赛车型涵盖乘用车、物流车、大巴车三大类型，传统主机厂和造车新势力同台竞技。长安欧尚X7 EV作为长安欧尚的参赛代表，在第一天的场地赛出色的完成了加速、制动、爬坡、涉水、操控等技术比拼，接下来要进行的是城市巡回赛。

让充电不再焦虑 “快充王”诞生

第二阶段的巡回赛4天跑700公里，虽然不直接比续航里程，但每天行驶的100多公里路段中有80%是高速，而电动车最经济的时速是在每小时50-60公里，所以跑高速并不占优势，电量消耗会特别大。所以这一赛段主要比的是快充性能和节电能力。

如果只看参数，目前市面上主流纯电动乘用车在充电性能上都相差无几，例如长安欧尚X7 EV只需30分钟就能将电量从30%充到80%。但这都是在充电桩拥有最大功率的理想环境下测得的数据，那么在实际用车情况下，谁的充电速度快就很难说了。

要知道，电动车电池消耗到不同程度，充电速度是不一样的。一般来说电池电量越低，充电速度越快，反之当电池电量充足时，充电速度就会变慢。所以在抵达快充比赛点时车辆的补电策略就非常重要，电量不足则无法抵达充电站，抵达充电站时电量过多则会影响充电速度。

能否从容地安排补电策略，其实还是需要更长的续航里程作为支撑，续航长的就可以少补电。长安欧尚X7 EV满电状态续航里程可达405公里，并且还拥有舒适、运动、经济三种驾驶模式，再加上3挡能量回收等级，长安欧尚X7 EV就能组合出9种能耗策略，完全能够兼顾节能与性能。

快充比赛开始，在相同功率的充电桩下充电20分钟，最终长安欧尚X7 EV以充入电量10.09kW·h的成绩获得了紧凑型SUV组第一名，虽然获得了“快充王”的称号，但随车的长安欧尚工程师却对这个成绩并不太满意，因为比赛用的充电装功率并不算大，如果选用更大功率的充电桩，长安欧尚X7 EV还会有更出色的成绩。