J.D. Power:"豪华品牌中选雷克萨斯是没有灵魂的"
[车友头条-车友号-车动态] J.D.Power,一个堪称"神奇"的调研机构,尽管对于J.D.Power的"公平性"许多人表示怀疑,但在汽车领域当中,J.D.Power在全球范围内的调查实力都屈指可数,虽然对于韩系车常年霸占质量可靠程度前三的事许多人都不理解,但J.D.Power近日所发布的"最具吸引力品牌汽车榜"可能又会被雷克萨斯车主、车迷骂翻了天。
豪华品牌选雷克萨斯是没有灵魂的?
在这份榜单中,大家对于保时捷问鼎似乎没有多大意见,宝马紧跟其后凭的也是实力,捷恩斯位居第三也情有可原,毕竟捷恩斯主打美国市场,而后面的沃尔沃、路虎、林肯、奔驰等等一切正常,但我没想到的是,雷克萨斯竟然排到了第12位。
以雷克萨斯在美国的销量来说,这样的成绩完全不成正比,毕竟雷克萨斯在美国的豪华品牌销量中不亚于BBA,并且雷克萨斯在美国可是响当当的一线豪华品牌,但在这份吸引力榜单中,雷克萨斯的成绩要低于众多一线豪华品牌,就连饱受争议的路虎都要压雷克萨斯一等,难道买雷克萨斯的那些人都是没有"灵魂"的吗?
是德系"充的太多"还是日系"充的太少"
尽管J.D.Power的这份榜单疑问众多,但我们不要忘了这份榜单的本质,"最具吸引力品牌汽车榜"可是事先声明过,所以我并不怀疑这份榜单的真实性,而雷克萨斯得到这样的成绩也是理所当然。
以保时捷为例,旗下的众多跑车都足以称为经典,操控这杆大旗也是打了多年,而宝马亦是如此,其次我们再来谈谈捷恩斯,虽然众多国人对其印象不过是"高端现代",但捷恩斯在美国市场的销量可是常年稳居豪华品牌前五,而捷恩斯的火热也并不是偶然。
G80在起初进入美国市场开始就一直延续着"V6起步,顶配V8"的传统,而老美也是对大排量发动机深深的着迷,在同级别的E级、5系、A6都在玩2.0T时,捷恩斯G80的优势就显的异常明显,在价格上G80也是最低的一位,在豪华品牌旗舰车型中,捷恩斯G90的优势亦是如此。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>高合汽车 高合HiPhi X 2021款 创始版6座
2022年02月上牌 | 2.00万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版4座
2023年07月上牌 | 0.40万公里路虎 揽胜 2020款 3.0 L6 传世加长版
2021年04月上牌 | 1.87万公里大众 途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
2021年10月上牌 | 2.80万公里大众 途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
2021年09月上牌 | 3.40万公里