格罗夫氢能汽车续航超1000km,能引领国产新能源弯道超车?

在这种背景下,格罗夫适时推出三款氢能乘用车,使期望拥有零污染、长续航出行座驾的人的这一梦想成为现实。格罗夫总部位于武汉,项目三年前开始,目前拥有最前沿的团队和技术,汇聚了来自奥迪、宝马、兰博基尼等欧美豪华品牌国际化的高管团队。


其核心技术研发源于武汉地质资源环境工业技术研究院,制造出行驶排放仅有水的格罗夫氢燃料电池乘用车。格罗夫彰显尊重消费者需求,以及发力氢能乘用车市场、追求氢能汽车时代领航地位的决心,也展现出了格罗夫作为致力于打造中国高端氢能乘用车品牌企业,走向世界、国际化的力量。

格罗夫重庆试制试验基地,位于南岸区"中国智谷",由车身成型与分装线、底盘分装线、总装线等部分工序构成,具备年产300台试制能力。格罗夫重庆项目,2020年将形成万辆级批量生产销售能力。格罗夫世界知名设计师自主创新原创设计与欧洲合作伙伴设计相结合,先进高效的制造工厂与欧洲合作伙伴联合管理,通过现代化的生产制造管理、国际化的质量保证体系,确保每一款产品都有卓越的工艺水准。
小结
近些年来国产手机已经走过来最困难的时期了,现在的中国手机市场不再是苹果、三星的天下了,国产品牌占据了大多数。

纵观现在的汽车市场上,国产车仍然不敌合资车以及进口车,相比国产手机的成功占据市场的90%来说,国产汽车表现可是不太好。但不可否认的是近些年来,国产汽车还是有很大的进步的。也许现在的国产车就和十年前的国产手机一样,但是现在国产车寄希望于新能源车弯道超车。


格罗夫氢能乘用车品牌的雄心壮志不仅限于成为中国市场的氢能乘用车领头羊,更要成为全球氢能汽车的行业引领者。相信这一次,中国一定能在汽车领域把握住这次弯道超车的机会。更相信,中国一定能在新能源时代,重新改写历史!你认为国产新能源车10年后能否占据市场的大部分吗?(文/车友号 电动公社)
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