品牌介绍

哈飞汽车工业集团公司于2006年3月7日成立,下属企业包括哈飞汽车股份有限公司、东安动力股份有限公司、深圳分公司、威海分公司。现有职工9700余人,其中有中高级技术管理人员1000余人。

哈飞汽车工业集团集团占地面积215万平方米,建筑面积62万平方米,资产总额93亿元。目前,哈飞汽车工业集团公司汽车生产能力为40万辆/年,汽车发动机生产能力为45万台/年。截至2007年末,集团公司已经累计产销各类整车195万辆,其中出口10万辆,产销发动机330万台。目前公司产品出口已达40多个国家。

品牌故事

1980年

哈飞自1980年引进日本汽车制造技术至今,研制生产了松花江牌微型系列车,现已相继投放市场20余种车型,满足了不同层次的需求。“八五”期间,公司引进了外资组建了“哈尔滨哈飞汽车制造有限公司”,建成了具有国内一流水平的年产10万辆的微车生产线。

1986年

1986年,哈飞汽车着手松花江微型客车的开发工作。经过全面的调研,根据中国微车的实际需求,在引进的车型基础上进行全面改进创新。不仅加长轴距,整车的长度和宽度也增加很多。为了能使哈飞汽车优于其他车型,哈飞汽车独立设计制造新车型的模具和焊装夹具并完成生产线的建设。几年艰苦的发展,为哈飞汽车后来的自主研发、自主创新和发展奠定了坚实的基础。

公司的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列七十多个品种。可分为与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列;引进日本三菱公司技术联合开发的哈飞赛马系列和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、哈飞百利、普通微型客车与货车系列三大类别。

为满足国家有关排放和安全法规要求,公司对现有各车型都进行了电喷改造和设计改进,使各车型均达到了欧Ⅱ的排放标准,同时满足了国家安全碰撞法规要求。

1996年

1996年,公司与意大利宾尼法瑞那(Pininfarina)公司联合设计开发出了哈飞中意微型客车,经专家组评审鉴定,哈飞中意车外形和内部设计达到了国际先进水平,整车性能达到了国内先进水平。一改中国微车日本面孔的局面,重新塑造了中国微型客车的形象。通过与宾法公司的合作,培养和锻炼了自己的设计队伍,为企业今后的发展创造了有利条件。

2002年,哈飞与宾法公司再度合作,共同开发出哈飞路宝两厢轿车,2004年,双方又共同开发出哈飞赛豹三厢轿车。与此同时,还引进日本三菱技术联合开发出了哈飞赛马,独立设计开发出了哈飞民意、哈飞锐意等多个新车型。

1998年

为适应新车型的开发及生产需要,公司先后对生产线进行了多次改造建设。1998年,投资1.98亿元对原生产线进行了“双加”技术改造,使生产能力由最初的年产5万辆提高到年产15万辆。

2001年

哈飞公司在2001年投资建设了新一号工程,建成了年产10万台轿车的生产线,并于2002年5月投入批量生产。截止到2002年底,公司已累计产销各类汽车80.2万辆。

2009年

2009年在中国兵器装备集团公司和中国航空工业集团公司共同组建新的长安汽车集团后,进入新长安的哈飞汽车进行大规模整合,生产经营及销售发生重大变革。按照新长安的整体部署,根据哈尔滨基地多品牌生产,哈飞品牌多基地生产的战略,2010年长安品牌的S460车型在哈飞汽车哈尔滨基地开始生产。通过对销售网络的改造,哈飞汽车销售形势向好,2010年12月实现销售4万余辆,创历史新高。

2011年

2011年,哈飞汽车将继续扩大改革成果,HM2宽体微客、民意改款车型将上市,符合国家三阶段油耗等法规的动力升级车型、换装符合新法规要求的DA5新型发动机车型都将陆续投放市场,年产销整车将达到31万辆。同时,哈飞汽车将进一步进行新品研发和销售网络建设,到2015年将形成东北、华北、华东多基地生产,7个平台、18种基础产品的销售、生产格局。

2012年

2012年8月,哈飞汽车与巴西CN-AUTO公司在巴西签署技术转让协议,哈飞将授权CN-AUTO在巴西制造、组装、销售新民意微车系列。该项目2014年投产后,年生产规模最高将达5万辆。