魏牌 摩卡新能源口碑

【空间】一家人都觉得这个车的空间很大，前后两排的空间间隔也大，前排空间就是调整最合适的位置后顶部间距都还能有2拳以上的距离

【动力】驾驶起来很舒服，方向盘还是很灵敏的，重量也轻，动力上也很强劲，加速比较快。

【操控】转向非常灵敏，指哪打哪，车道保持是不错，可我还是把他关闭了，不然经常和我争夺方向盘，四驱是智能四驱，一般人为控制不了，刹车比较敏捷，自动泊车大部分场景都能使用，我偶尔就用他来自己泊车，哈哈，还有蓝牙泊车，我也用过几次，非常好用，人不上车，直接在地上用手机指挥就可以了，有前后泊车，侧方位泊车，我只是用过前后泊车，等有机会好好试试侧方位泊车

【油耗】反正我从来都没觉得这个车的电耗有高过，就是正常车的电耗。

【舒适性】我都是在主驾位置上坐，主驾座椅我坐着非常舒服，别的座位几乎没坐过，就不过多评价了，车内噪音控制的非常好，非常安静，高速上超过100，才能听到噪音，空调制冷效果挺好的，我一般开23~25度左右就感觉到冷了，就是不知道冬天的暖风效果如何，还是得等到冬天才能测试啊，这车的空气净化器挺好的，在车内抽烟也不怕了，座椅加热还没用过呢，等冬天试试吧，电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的，比较舒服，可以手动调节舒适和运动二种模式

【外观】外观大气，其他都蛮喜欢的就是隐形排气管不是很喜欢

【内饰】内饰看着很精致，坐在车内也是很舒服的，用料也很扎实，一点异味也没有。

【性价比】性价比非常高了，摩卡DHT-PHEV的颜值高，配置丰富。

【空间】调整好前排的座椅之后，头顶的空间还有两拳左右

【动力】驾驶感受真的是比较好的，我老爸一开这个车就夸讲，说这个车的操控很给力。

【操控】转向非常灵敏，指哪打哪，车道保持是不错，可我还是把他关闭了，不然经常和我争夺方向盘，四驱是智能四驱，一般人为控制不了，刹车比较敏捷，自动泊车大部分场景都能使用，我偶尔就用他来自己泊车，哈哈，还有蓝牙泊车，我也用过几次，非常好用，人不上车，直接在地上用手机指挥就可以了，有前后泊车，侧方位泊车，我只是用过前后泊车，等有机会好好试试侧方位泊车

【油耗】摩卡DHT-PHEV很省油了，我这段时间基本上在市区开的多一点，每月加上两次油是肯定够用的。

【舒适性】我都是在主驾位置上坐，主驾座椅我坐着非常舒服，别的座位几乎没坐过，就不过多评价了，车内噪音控制的非常好，非常安静，高速上超过100，才能听到噪音，空调制冷效果挺好的，我一般开23~25度左右就感觉到冷了，就是不知道冬天的暖风效果如何，还是得等到冬天才能测试啊，这车的空气净化器挺好的，在车内抽烟也不怕了，座椅加热还没用过呢，等冬天试试吧，电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的，比较舒服，可以手动调节舒适和运动二种模式

【外观】尾部的造型的确是给人的印象非常深刻，看一眼之后基本上是很难再忘记的，对于这种外观我当然是很看好的。

【内饰】内饰相当豪华，买车时看的同级别车内饰都没有摩卡DHT-PHEV的内饰好看。

【性价比】我觉得这个车很符合我现在的用车需求，后期看看用车成本，找到合适自己的最重要

【空间】前排座位的空间特别大，坐在前排开车会觉得很宽敞。

【动力】一脚油门踩下去就能够感受到这个车提速的确是很快的，而且提速比较线性，从不脱离带水

【操控】操控很好，摩卡DHT-PHEV的配置很丰富，功能多使用起来都很简单，自适应巡航，自动泊车都是很常用到的功能，对日常用着很有帮助。

【油耗】新能源车还是省油多了，比我预期的都要低一点，现在热天都是开着空调，市区开油耗也不高。

【舒适性】我都是在主驾位置上坐，主驾座椅我坐着非常舒服，别的座位几乎没坐过，就不过多评价了，车内噪音控制的非常好，非常安静，高速上超过100，才能听到噪音，空调制冷效果挺好的，我一般开23~25度左右就感觉到冷了，就是不知道冬天的暖风效果如何，还是得等到冬天才能测试啊，这车的空气净化器挺好的，在车内抽烟也不怕了，座椅加热还没用过呢，等冬天试试吧，电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的，比较舒服，可以手动调节舒适和运动二种模式

【外观】外观是非常动感的，侧面看起来非常的流畅，前脸也非常具有攻击性，轮毂的造型特别有张力，看着就是运动感十足，大灯非常的修长犀利，很有神

【内饰】内饰感觉还是非常好的，做工显得非常的细腻，摸起来就很舒服。

【性价比】当时赠送了非常多的礼品，然后价格也给我优惠了，性价比当然是高的。

【空间】整车空间设计很大，SUV前后排以及顶部空间都很充足。

【动力】我平常开车对动力的需求还是比较高的，所以一般动力的车子是满足不了我的，这个车的加速还是比较猛的，开起来确实是非常的爽

【操控】车子行驶的操控性挺不错的，转向灵敏，底盘过滤不错，过一些小石子路没有明显的颠簸感

【油耗】混动的车子开着就是爽，丝毫不用为加油而烦恼，续航里程也足够，平常没事就充电，想加油也可以。

【舒适性】我都是在主驾位置上坐，主驾座椅我坐着非常舒服，别的座位几乎没坐过，就不过多评价了，车内噪音控制的非常好，非常安静，高速上超过100，才能听到噪音，空调制冷效果挺好的，我一般开23~25度左右就感觉到冷了，就是不知道冬天的暖风效果如何，还是得等到冬天才能测试啊，这车的空气净化器挺好的，在车内抽烟也不怕了，座椅加热还没用过呢，等冬天试试吧，电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的，比较舒服，可以手动调节舒适和运动二种模式

【外观】尾部的造型设计没有那么夸张，不过看起来还是不错的。

【内饰】内饰还是很不错的，这个车的内饰做工很精细，用料也是非常的厚道。

【性价比】整体的性价比还是比较高的，颜值高价格好，配置也还可以，最主要使用成本很低

【空间】空间非常的宽敞，特别是后排座椅坐着很舒服，我特别喜欢坐在后排。

【动力】不过现在开车都是以安全放在第一位，所以平常驾驶的时候尽量还是要慢一点，稳一点，但是遇到紧急情况需要超车的时候，他有着足够的动力，这就足够了

【操控】摩卡DHT-PHEV开着很顺手，功能配置多，自动泊车好用，还是四驱，开着轻松毫无压力。

【油耗】我家是石家庄的一个小县城，我一直都是用纯电经济模式行驶，我们这里属于丘陵地带，破路非常多，而且很抖，不过对我的车来说，随随便便轻轻松松的都可以上去，目前的纯电行驶里程比较符合我的满意，我上班在山西，离家130公里，非常符合我的用车场景，上班的时候是一路上坡，满电，单人，全程空调，到了单位还有17%左右的电量，纯电续航还有30公里，回家是一路下坡，满电到家还有40%多的电量，纯电续航差不多有80公里左右吧，家里要是充电方便的话还是插电车合适，我在家里充满电也就花12元左右，100多公里用12元左右的费用，是不是非常省，非常合算呢，哈哈哈

【舒适性】舒适度还是非常不错的，这个车型的行驶质感很好，基本上听不到多大的噪音，虽然轮胎很大，但是车子的避震效果也很好。

【外观】外观比较大气，确实很帅，车身的流线设计非常的好，开这个车出去感觉非常的拉风。

【内饰】内饰也很出色，可以连接手机，放音乐音质效果也好。

【性价比】价格不算贵，但是这样的价格我觉得自己是非常满意的。

【空间】储物空间很多，基本上随身的东西都能放下，后排坐3个人轻轻松松，而且非常舒服，家人对乘坐空间都能满意，后备箱空间也不小，基本上旅游物品都可以放下的，后排座椅放倒可以躺下好好休息

【动力】操控很好，摩卡DHT-PHEV的配置很丰富，功能多使用起来都很简单，自适应巡航，自动泊车都是很常用到的功能，对日常用着很有帮助

【操控】转向非常灵敏，指哪打哪，车道保持是不错，可我还是把他关闭了，不然经常和我争夺方向盘，四驱是智能四驱，一般人为控制不了，刹车比较敏捷，自动泊车大部分场景都能使用，我偶尔就用他来自己泊车，哈哈，还有蓝牙泊车，我也用过几次，非常好用，人不上车，直接在地上用手机指挥就可以了，有前后泊车，侧方位泊车，我只是用过前后泊车，等有机会好好试试侧方位泊车

【油耗】就是跑高速也没有什么好担心的，高速也都是有充电桩的，快充时间也短，充电的费用是远远的比加油的费用便宜

【舒适性】如果不开车，肯定要坐这台车的后排，灰常舒服

【外观】外观是我喜欢的样子，因为外观内饰个人有个人的看法，俗话说萝卜青菜各有所爱，所以这里就不在评价这车的外观了

【内饰】内部简洁时尚，看起来非常的清爽，但是功能都是一应俱全的。

【性价比】我觉得这个车很符合我现在的用车需求，后期看看用车成本，找到合适自己的最重要