帝豪口碑

【空间】大部分时间都是自己上下班代步，周末才会一家人出去玩玩，乘坐空间感觉还是可以满足日常需求的，后排中间地板不高，中间乘客坐着应该能舒服点，这点感觉比合资车还是好很多

【动力】动力怎么说呢，不是太强劲，毕竟排量在这呢，和星瑞的2.0差远了，星瑞之前也是经常开，但是家用代步足够了，要是追求性能的话估计也不可能考虑它

【操控】操控马马虎虎，反正有比较轻柔的方向盘，刹车踏板也比较轻，开起来也还是挺省力的，但是支撑方面不会太好，跑高速车特别飘。

【油耗】油耗最低的时候掉到9.8，然后开空调又变回10.多，之后清零了一次，现在纯市区油耗是11.4，空调一半一半，有点懵，也不知道首保之后能不能下来，看人家的78个油只有羡慕的份儿了，所以油耗暂时给3分

【舒适性】车行驶起来发动机声音挺大的，那么也证明了它的隔音并不会很好，而且减震硬。

【外观】因为这个价位能选的车其实不多，但选一个自己喜欢的外观还是没问题的。

【内饰】内饰大部分都是软性材质，挺好的，摸着就舒服，而且颜色和设计都是我喜欢的

【性价比】性价比感觉没的说，不然也不会选这款车，人无完人，车也一样，毕竟只是日常代步，价位也在这，咱也不能要求太高不是，不过比同价位的感觉还是香很多了，现在很多人看不上国产，包括邻居也有人问我咋买这车了，但是目前这台车给我的感受是完全不输合资的，再说同价位的国产合资真没差几个钱，但还是对它情有独钟

【空间】前后座椅对于家用肯定够，我自己开我老婆身高也才165公分，现在我俩也没有孩子，所以四代帝豪的空间很充足，哪怕以后要孩子后排座椅还能安装儿童座椅使用。

【动力】动力一般 家用足够了 挂档换挡平顺 坐五个人 开空调 速度上来了 也够用

【操控】这款车它拥有很足的操控感，在转向的时候方向稍微有点重一点点，但是都属于正常。

【油耗】跑了几次高速🛣️城里用车时间相对少一些，油耗基本在7L上下些，目前油耗相对稳一些

【舒适性】【舒适性】 舒适性：家人坐帝豪在车里面倒还没有觉得有任何不舒服的地方，平时开车出去玩，只要有超过40分钟的路程，有时中午或者是晚上的时候，他们可能会选择在车上打瞌睡

【外观】外观颜值高，内饰干净清爽，很符合现在当代年轻人的一个审美观，因为我对象也是比较中意这个蓝白内饰的一个双拼

【内饰】内饰设计也是很简单，那个在这个价位里的车，我觉得没有特别特殊的地方，但是使用感受确实不错。

【性价比】从这款车的各方面表现来看，我觉得车子的优势很明显，在同价格的国产车中也是数一数二的，至少我对这款车各方面都很满意，也带给了我一些惊喜，很值得入手。

【空间】我自己觉得空间这快的话还是可以的，我也就是平常自己开呢，偶尔带家人出去，空间是觉得够用了

【动力】驾驶感受来说，底盘很像德系迈腾那个车的驾驶感觉，特别像，底盘给人一种厚实感 ，10万以内的个人认为绝对是买车首选

【操控】反正给我的感觉就是开起来不累，没有之前手动挡的那么复杂了，方向盘助力也是个不错的东西。

【油耗】油耗这一块，我必须给个满分，我测了一下，这个车的油耗大概也就在六七个油，而且这还是在街里的情况下，高速还没有试过，我觉着高速上这个车一定比这还要省。

【舒适性】舒适性也是非常好的 一开始我坐上去新车也没有什么味道 我也比较喜欢这一点

【外观】外观真没的说，前脸和星瑞有些相似，非常喜欢，大气养眼，属于耐看型的，贯穿式的尾灯特别好看，夜晚辨识度特高

【内饰】内饰设计有一定的新鲜感，用料手感好，12.3英寸液晶大屏增添了科技氛围。

【性价比】\n\n品牌评价：吉利品牌以前只是听说过，了解不多，入手这辆4代帝豪之后，又去做了功课，不得不说，确实是很有实力的国产品牌

【空间】空间挺大的，而且整体的储物空间设计的合理，充分利用了每一寸空间，副驾驶的位置还有挂钩，早上带个早餐真的很方便的，主驾驶位置比较宽敞，我老婆坐完全不会顶头，我自己坐在主驾驶位置离顶头大概还有一拳半的距离吧。

【动力】市区七八十的车速开四代帝豪一点都不累，它动力或许没有那么快哈，但是也能满足平常起步加速的要求，上手就是平稳顺畅的感觉，还有一点我觉得也是看不同人的性格吧，要是性格暴躁就不太合适了。

【操控】操控性能很不错，方向盘的轻重力度比较适中，指向也很精准，还有一个优点就是操控配置丰富多彩。

【油耗】这段时间开下来油耗大概在7左右，我也就上下班开的最多路况还是比较堵的，还不错这个油耗。

【舒适性】吉利四代帝豪有PM2.5过滤装置，外部有特别难闻的气味的时候，我们开启PM2.5过滤装置，然后关上车窗，一会儿空气就清新了。

【外观】整体气质是运动型的，尤其是侧面的线条很流畅，腰线凸显的很立体，看上去强劲有力，有一种肌肉的感觉。

【内饰】第四代帝豪内饰质感挺高级的，这个是可以对比的，有些同级车方向盘座椅做工走线都是一根还跑线的，但是我的车内饰纹路做工特精致。

【性价比】在这个级别里，真是没见过这么便宜的车，而且各方面的配置一样不少，我挺满意的。

【空间】车身尺寸长达四米六多，轴距接近两米七，纵向空间和横向空间都不错，坐在车里人与人之间会保持一定的距离，前后两排之间的间隔也比较大，大长腿坐在后排也不会觉得拥挤。

【动力】再说这个方向盘，大小正合适，握在手里质感还挺舒服的，每次转向的时候都很轻松，精准度也很高

【操控】操控带给我的感受是车身总是稳稳当当的，方向盘轻重程度适中，很容易掌控，刹车比较灵敏，开车的时候很踏实。

【油耗】它油耗真的是一直低，连夏天的时候天天开空调油耗都没超过7L油，不开的时候也就是6.7L，高速上因为我很少自己出去所以和市区评价油耗差不多，要是自己开就更低。

【舒适性】车内的空间可以，配置也比较高，座椅是挺宽大的，只是填充物比较单薄，因此前后排坐着包裹感都不太好，还有就是行车过程中的噪音也比较大。

【外观】仔细观察的话，四代帝豪腰线基本是贯穿的，有点类似于视觉切割一样，看起来很帅，还有一点很让我高兴，旗舰型轮毂是17寸的，对比一下低配16寸的就知道大轮毂的好处了。

【内饰】内饰方面没啥值得说的，毕竟是一分钱一分货，该有的东西都有，仿真合成皮具的手感还是不错的，方向盘的握持感觉很好，偏运动设计的元素增添了一份驾驶的乐趣，车机的显示屏效果不错，偶尔刷刷剧感觉可以，音响的效果一般，在网上买的专门音源要提升些音质效果，配色上比较保守，不具有新意

【性价比】反正十万以内的家用车，我都试驾试乘过，从配置上也坐过对比，四代帝豪不敢说第一性价比，但是绝对是前几的，国产车还有高颜值和高级内饰，太难得啦。

【空间】手套箱这里就是放不常用的东西，我觉得第4代帝豪的空间分配挺合理的，扶手箱大小，还有档把前面有手机钥匙专用的格子，车门上也有相应的储物格。

【动力】四代帝豪操控还不错，方向盘的手感市区刚开始偏轻，上了高速手感偏沉了，还是很容易上手的；动力也够用啦，这大半年除了刚开始为了磨合跑高速多一点，最近几个月就很少跑高速了，市区的话四代的帝豪的动力完全可以应对。

【操控】驾驶车辆的时候，我感觉转向是比较轻松的，不费什么力气，刹车的力度也恰到好处，让我在开车的时候很安心。

【油耗】我们家离在郊区的单位有20多公里，所以每天出发早一点刚好可以避过早高峰，不过经常市区行驶避免不了会遇到堵车情况，但这一对动力总成的燃油经济性还可以，现在的平均油耗在7.5左右。

【舒适性】座椅的靠背角度和高低前后都能自主调节，坐垫比较厚实，坐在上面感觉踏实可靠。

【外观】颜色我特地选的红色，虽然身边的人都说红色不好看，但是我真的爱红色，哈哈，开在路上回头率都超高的，在车流之中都是最显眼的那一个

【内饰】方向盘的大小正合适，可惜的是不是真皮材质，座椅也是如此，如果换成真皮的，档次感和舒适性都能有所提高了。

【性价比】性价比是非常的高，我买的时候也做了了解这个车也是销量王，在路上也能看到很多