2023款 PLUS 1.5T DCT精英智联型口碑

【空间】这个车的乘坐空间方面特别满意，5个座位都很舒适，后排坐三个成年人都觉得拥挤。

【动力】动力方面的话，起步反应很灵敏，感觉够快，提速时也是轻轻一脚油门就像，高速上超个车也感觉挺有冲劲的，简直就是随叫随到啊 。

【操控】带来的操控感挺简单轻松的，底盘开起来感觉很稳，刹车系统也很好，轻踩就能制动，而方向盘大小适中，握起来手感正好。

【油耗】油耗这块儿还是可以接受的，百公里在7.6L吧，对于我这上班族来说，这么经济的油耗量，是能省下不少费用呢。

【舒适性】舒适性不错，开起来时不会有很大的颠簸感，滤震效果比较好，噪音也很小，座椅对身体的包裹性和支撑性也不错。

【外观】就是车尾太过圆润，感觉有点臃肿，和车头不太协调，这里能调整下我觉得会更漂亮

【内饰】坐车的内饰部分用的也是觉得挺不错的，对于这个价格来说已经做得非常好了，车内也配备的有倒车影像的一个使用，并且这个车子它的屏幕方面的一个显示的清晰度也都是挺好的，中控屏幕也比较大，有10.25英寸了，就是新车的时候，车里边的塑料材质的味道是有一些，但也都可以接受，慢慢散发散发都完了。

【性价比】对比同级来说，M6有着高颜值、大空间、好操控，内饰以及燃油经济性也都让它在同级别车里脱颖而出，性价比挺高了。

【空间】空间方面带来了不错的体验，前后排间距挺合理，满载也没有紧凑拥挤感，对我来说的话是足够够用，而后备箱装载能力也是没问题。

【动力】动力方面提速挺好的，1.5T发动机最大马力可以达到150匹，速度上来以后推背感也很足。

【操控】方向盘很灵活好掌控，一只手就能转动，长途开下来手臂不会觉得很累，转弯半径也不大，刹车也灵敏，停车或者开起来没啥难度，能来去自由。

【油耗】不得不说，油耗是真的挺经济，平均每百公里的油耗还不到八个吧，我作为一个普通的上班族，感觉在用车上没啥压力。

【舒适性】舒适性挺不错，座椅够大够宽，包裹性很强，底盘也稳，遇到一些坑洼地或者过减速带都不会太颠簸，隔音也不错，行驶中的噪音比较小 。

【外观】外观是我欣赏的设计风格，整体看上去比较大气，车灯也够酷，轮毂更彰显车身的大气感，车尾尾灯也有不错的辨识度。

【内饰】内饰挺有档次感的，好多地方都是软质的材料，新车时用鼻子嗅嗅，也没有刺激的异味，中控大屏的设计也很显眼，带来了很强的科技感。

【性价比】性价比挺高的，挺有竞争优势的，颜值这么高，空间利用率还好，油耗、动力各方面表现也比较均衡 。

【空间】我这180斤的大胖体型，在主驾驶位置活动空间挺宽敞自在的，各种操作游刃有余，不会有局限感，坐后排也可以翘起二郎腿 。

【动力】起步瞬间就能感觉到有一定的推背感，换挡过程依旧也够顺滑，现在天热，开空调满载时，动力也不拉跨，超车过程依旧轻松。

【操控】操控上手时我没几次就熟悉了，有很多辅助功能，减轻了我们新手司机的驾驶负担，再有方向盘转向很轻，刹车还很线性。

【油耗】油耗还是稍微高了点，现在油价这么贵，都不敢开车去市区了，加上停车费还不如打车实在

【舒适性】座椅的包裹性挺强，也能很好的贴合身体，空调控温很赞，这个有点惊艳到我了，打开没多久就能感到阵阵凉意，唯一就是感觉跑高速时车速一块风噪胎噪音很大。

【外观】外形看起来确实很时尚漂亮，整体设计风格很年轻化，前格栅造型独特，而大灯看起来就有神，车尾也真的很帅气，还值得一提的车身漆面亮度很好，很有光泽感。

【内饰】内饰总体来说还是蛮不错，不会有廉价的感觉，甚至还有点超出我的预期

【性价比】选哈弗M6最看重的就是性价比，7万多的价格，这空间、这外观、这内饰，完全足矣。

【空间】我一米八几的身高坐在前后排没觉得不舒服，头上有一个拳头大小的空间，在后排还可以轻松翘起二郎腿，然后就是后备箱容积也比较深，可以放不少行李箱等物品。

【动力】上个月底提的车，开了还不到一个月，家用代步还是能够胜任的

【操控】方向盘确实是很好使用，手感感刚好，单手操作没有问题，转弯的话也没有侧倾的感觉，还有不少实用的辅助功能，技术差的人或者新手都不用担心难度会大。

【油耗】我开车很少出现暴力驾驶，市区上下班代步，开着挺经济节油的，感觉开空调时也没有很费油，百公里耗油量在7.6个点吧 。

【舒适性】舒适性还是不错的，座椅软绵绵的，还很宽大的，包裹着身体，久坐不易累，车内隔音效果也很好，空调也很好用。

【外观】外观挺吸引我的，整体看起来大气沉稳，车头显得独特的同时也让人感觉很有气势感 。

【内饰】车内颜色的搭配很和谐，还搭载了大尺寸的屏幕，看着挺舒服的。

【性价比】与同级别车型相比，性价比挺高的，动力出色，用车成本还低，到现在用车的过程中也没有出现啥毛病和啥大问题出现。