2020款 2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型口碑

【空间】空间表现让我挺满意的，虽然这辆车的轴距有点短，但是空间利用率很高，几乎是没有浪费的空间，我的身高差不多1米80，身材适中，开车的时候总会觉得很宽松，头部空间充足，腿部活动也不受限制，后排坐两个成年人是正正好好的，没有任何空间压力。

【动力】动力表现非常满意，这台2.0t的涡轮增压发动机可以带给我很大的想象空间，每次踩下油门都会清楚的感到动力和速度的变化，发动机的同步性很好，8at的变速箱对动力有很好的把控，升挡和降挡的过程很平顺，很少会出现顿挫或者抖动的现象，最近我们这里路面比较滑，车速不宜太快，保证最佳的安全距离，上坡和下坡的时候就能体现分时四驱系统的优势了。

【操控】我认为开车就是一门熟练工种，驾驶的时间长了，自然就会有丰富的经验，驾驶技术就会有明显的提高，我与BJ40接触的时间不长，提车一共才三个多月，但这辆车上手很快，从秋天到冬天已经完全掌握了各项功能，方向盘转动起来很灵活，通过油门和刹车来控制距离和速度也是很准确的，还有原车的影像和雷达可以辅助我更轻松的驾驶。

【油耗】不过既然玩硬派越野车，对油耗就别太看重，一般的硬派越野车胃口都不算小

【舒适性】关于舒适性，每个人都有不同的追求，每个人都有不同的感受，置身于其中，会觉得座椅很舒服，仿皮的材质，主驾驶位置电动调节，前排座椅还有加热功能，冬天开车最怕的就是冷，现在的BJ40可以带给我很多温暖。

【外观】接近垂直的风挡玻璃以及侧窗玻璃，让它的车内空间更加宽敞，同时也让车内乘员的视野变得更加通透

【内饰】内饰的设计很年轻化，主要颜色以黑色为主色调，运用了一些银色装饰条进行装饰，在颜色上有鲜明的对比，很有视觉上的冲击感，再有就是全液晶的仪表盘和12.3英寸的中控大屏也是很有科技感的。

【性价比】裸车价格不到20万，加上购置税，加上保险，加上上牌的费用，一共20来万，价格合理，性价比能够接受。

【空间】长轴版车型确实乘坐空间宽敞，储物空间也够大，但在一些极限的越野路段内，难以提供良好的通过能力

【动力】2.0T的动力加8AT变速箱还是将就，后面加了外挂的，动力提升明显有改善

【操控】要说操控，其实我并不算老司机，一共开车只有四五年的时间，东奔西走去过很多个地方，BJ40给我最深的印象就是灵活性很高，不同于一些越野车型很笨拙，方向盘转动起来很轻盈，控制车头指向十分准确，没发现有旷量的问题，倒车影像和倒车雷达全部都有，定速巡航功能也为高速行驶提供很好的辅助。

【油耗】我一直都使用小熊APP，每次加油都习惯性的做好记录，到目前为止一共开了3300公里，刚出磨合期没多久，但油耗表现是可以欣然接受的，百公里10.4个油，应该是很正常的表现。

【舒适性】座椅还比较舒适，隔音效果一般般，装了行李架，超过130风噪就有点明显了

【外观】致敬2020版的颜值是无可取代，每次开车出去都觉得很拉风，既有运动感，又有力量感，既有时尚的气息，又能引领潮流，两个车门就是个性，棱角分明的状态就是同级别SUV车型当中独一无二的标志。

【内饰】舒适性配置很丰富，配备了自动空调，电动调节座椅，甚至还提供了座椅加热功能，这个功能冬季特别实用

【性价比】性价比一般般了，20万能选择的车比较多，但是外观霸气的越野车就仅此一款，如果再便宜2-3万，15万以内估计选择的人会更多，另外厂家注意严抓品控的话，说不定口碑会更好！

【空间】空间还行，我的这款BJ40属于2门4座的车身结构，刚好适合我们两个人出去自驾游，我的身高181，座椅放在中间偏后的位置，坐在主驾驶里面蛮宽松的，头部空间充足，腿部几乎也是能伸直的状态，还有上车和下车的过程很方便，后排座椅就是放点东西，现在还没坐过人，以后就打算当个小仓库

【动力】动力表现特别好，2.0t的涡轮增压发动机和8AT的手自一体变速箱构成的这套动力总成就是核心，始终可以提供充足的动力，在大草原上行驶会遇见很多复杂的路况，有泥泞，有水坑，还有很大的坡度需要去挑战，只要控制好油门的开度，选择好驾驶模式，每次都能顺利通过的。

【操控】操控上的表现更能让我知足，准确的把控方向，控制车速控制刹车距离都是小儿科，买这辆车就是为了越野，就是为了穿越，就是为了更亲近自然，十一期间跑了跑大草原，遇见泥泞路面时就选择低速四驱，打开前后两把锁，只要稳住油门就能轻松脱困，一点难度都没有。

【油耗】油耗是有一点高，不过既然选择了这辆车，那么就是有心理准备的，现在的汽油价格很便宜，我还真不太在乎，现在已经行驶了1000多公里了，百公里的平均油耗差不多12个油。

【舒适性】玩这种车，对于舒适性我认为能接受就好，毕竟硬派越野车更加注重的是性能，舒适性必然会向着越野性能妥协

【外观】短轴BJ40更小巧一些，更精致一些，与老款车型相比变化不太大，都是棱角分明的样子，很坚固的外部轮廓，很个性化的车头，车门，还有翼子板的位置，一看就是天生为越野而生的，不用过多介绍。

【内饰】内饰也很豪华，运用了很多软包皮的材料，豪华的感觉必须要有，黑色的主色调更耐脏，还有简洁明了的中控区域以及各项功能的操控按键，控制起来都是很舒服的。

【性价比】自带的行车记录仪是个亮点，免去了自己加装的烦恼

【空间】前排后排的乘坐空间一般，还算比较大，后备箱储物空间也还可以，就是后排座椅放到之后，睡个1.72米的人就伸展不开了

【动力】过红灯的时候也没让人拉在后边啊

【操控】操控还比满意，方向指向明确，刹车灵敏，减震比较软，过弯车身稍微倾斜

【油耗】油耗方面，我觉得可以接受，提车半年左右的时间，里里外外一共行驶了5500多公里，高速路段跑了一半儿，市区路段跑了一半儿，现在仪表显示的百公里平均油耗12升，一直加的都是92号的汽油。

【舒适性】舒适性方面，刚刚已经说过了，除了后排的座椅路感反馈有些硬以外，其他方面的表现都挺好的，特别是音响和空调比我买车之前考察的还要满意，还有很多人性化的设计也都不错。

【外观】我选的致敬2020车型是很有个性的，外观很炫酷，设计很时尚，从车头到车尾都是一些横平竖直的线条来组成的，车身上以及内饰里有很多矩形元素的出现，主要想表达的就是铁血硬汉的格调，还有铝合金轮毂大小规格合适，除了胎噪稍微有一点大以外，就没什么不满意的了。

【内饰】内饰是很宽敞的状态，三幅式的方向盘，中心的位置是北京的字样，12.3英寸的中控大屏是立式的设计方式，属于大横屏，清晰度很高，可以触摸操作，空调出风口的样式很特别，我觉得与北京越野的logo很像，设计师应该就是这么设计的。

【性价比】我个人认为致敬2020版的BJ40价格还可以，工薪阶层和我这种自由职业都能接受，20万左右的价格刚刚好。

【空间】我身高一米七七，家里有两家用车，这辆基本就我自己在开

【动力】车身挺重，说明用料实诚，动力很好，只要肯给油。

【操控】操控各方面大部分都挺满意，一个就是有时候感觉悬挂略硬，还一个就是升档不太积极，将近两千转升挡。

【油耗】油耗确实是硬伤，毕竟是越野车 2吨的自重，高速路油耗还是满意，城区道路就恼火点

【舒适性】越野车相对其他车型舒适性肯定是差一些喽，定位不用嘛。

【外观】外观没得说，爱了。有些地方跟牧马人有点点像，呵呵。

【内饰】内饰不好也不坏。当然能够提升的话是最好了

【性价比】性价比也是看跟谁比了，乐价比杠杠的。

【空间】个子稍高一些的成年人，在后排会有些局促

【动力】短轴版车型的车身自重以及车身尺寸都要更小，所以相比长轴版车型，动力的反馈速度也更直接

【操控】不过说一点我也是才学习到的知识，三把锁一起开，一定是低速模式加上转向要小角度一些，这样才能展现最强大的脱困能力

【油耗】打开三把锁之后油耗上升非常明显，在市区内百公里油耗能控制在10升左右，个人觉得还可以接受

【舒适性】包裹性舒适性在同级车中表现还是不错的，座椅很舒服

【外观】前脸散气网小小变动！只要自己觉得好!不在乎别人怎么说！

【内饰】内饰感觉还是比较多人性化设计的，很实用

【性价比】硬派越野车的价格水分其实不多，特别是这种在配置上做到了极致的硬派越野车，制造成本以及研发难度都非常高