2020款 轻混 Redline 530T 自动耀享版（5+2款）口碑

【空间】沃兰多的空间是我选择它的第一要素，充足的车内空间与超大的车身轴距对等，我和媳妇习惯坐在第一排，不仅座椅面积大，身体活动范围足，而且行车视野特别开阔，第二排家人和同事经常乘坐，得到了很高的评价，第三排空间平时不坐人，搬家或旅游时会派上用场，放倒座椅后，用来与大容积的后背箱搭配合作，装载一些小型货物，车内小型储物格表现亮眼，分布的很合理，放水瓶和手机特别实用，算是深得我心。

【动力】所以，最大的感受就是在市区内起步，还有超车都显的挺可以的，上高速公路的时候，用力一点踩油门的话，加速也是可以说一踩就冲的感觉

【操控】我在驾驶沃兰多时很踏实，驾驶感觉甚至比一些轿车都好，车身稳定性很高，速度上来后车身也不会发飘，电动助力的方向盘容易上手，不仅手感出色，同时灵活性高，重量也很轻盈，定速巡航功能算是为自驾游完美订制，但由于车头尺寸较大，转弯时会有较大的转弯半径，对媳妇这样的新手是个难题，希望厂家能不断改进这个问题。

【油耗】我选择的这款混合动力车型对油耗的把握很到位，车身搭配了发动机启停技术，在市区繁华路段堵车时会控制油耗，我驾驶车子主要是上下班，夏天会开空调，算下来它的平均油耗为7.2L，这样的油耗能节省很多的用车成本，对我这个工薪家庭特别经济实惠。

【舒适性】皮质的座椅面积足，手感舒适，同时对腰部有很强的支撑效果，我跑个长途腰也不会酸胀，前排座椅的加热功能在冬天会有很大的帮助，电动的座椅可随意调整靠背角度，车内的空气过滤系统我最满意，可以将车内空气彻底净化一遍，车子隔音效果理想，跑起来基本不会听到外界的杂音，但舒适性也有些瑕疵，由于座椅有些厚实紧致，所以刚开始坐在上面稍微会有些不舒服，不过时间长了就能适应了。

【外观】这款车的外观我觉得问题不大，车身够大型，够大气

【内饰】内饰在雪佛兰原有风格的基础上稍微有些改进，中控大屏是最闪耀之处，用手触摸屏幕手感光滑细腻，内部功能丰富，打开网络界面满满的科技感扑面而来，车内娱乐功能较多，内饰的做工无可挑剔，用料方面也特别高级。

【性价比】配置这方面该怎么说呢，就是一般般，这个方向盘呢，只能上下调节而已，所以对于配置这方面就稍微欠缺一点吧。

【空间】乘坐空间没的说，我家平常大多数时间都是3个人坐，第二排把座椅和靠背调到最后，我175的个子腿部空间有接近3拳，头部空间有一拳，我老婆和女儿坐第二排可以葛优躺坐着很宽敞，有时候要带父母出去逛逛坐第三排也没问题，但是后备箱的话就只能放3个双肩包了储物空间很够用了，中控杯架旁边那个储物槽放手机挺顺手的，杯架把限位器拿掉也是一个大的储物槽，然后四个门板上都有放东西的地方，够用了。

【动力】毕竟小排量涡轮发动机，起步不能跟那种大排量的发动机比，不过我觉得市区开开够用了，特别是20码后的再加速动力还是挺足的，平常坐3个人超车都比较随意，就是满载开空调的时候动力会弱一点，不过家用车我感觉是足够了，毕竟满载的情况很少，高速现在还没上过，最高在快速路开到90码很轻松

【操控】方向盘握起来舒服，特别是三九点位置做了凹槽贴合手掌，方向盘有两种转向模式可以调节，都试过我感觉舒适跟标准没多大差别，打方向是挺轻的，原地打轮一点都不费力，底盘真的就比轿车高一点，别上马路牙子，前面会磕碰到血的教训，变速箱反应很快，收油给油降档升档干脆利落

【油耗】沃兰多在油耗控制做的还是非常不错的，我这车作为一款混合动力车型还配备了发动机启停技术，可以有效的控制好等红绿灯、堵车时候的油耗，这时候发动机会自动熄火，降低油耗产生

【舒适性】座椅的感受比较宽大厚实，坐起来还是挺舒服的，这个车平常坐三四个人还是很舒服的，整个空间都是那种越级感受还有全景天窗，坐六七个人的话短途还是可以接受的，长途第三排确实有一点憋屈了，悬架滤震过滤干脆，前后都是独立悬架走个烂路不管前排还是后排都没明显的震动，隔音90码以内都挺安静的，就是发动机发力的时候有点噪音传进来，不过就是那一会，也不怎么影响

【外观】颜值满分吧，我自己最喜欢的就是黑色的雪佛兰车标配红色的装饰点缀，前脸红色导流槽装饰有视觉冲击力，而且轮毂也是全黑喷涂，这个车原厂状态就很运动，基本不用改装了

【内饰】内饰风格还是能接受的，比较耐看，但是用料略差都是硬塑料，不上档次，自己想着后期网上买点装饰条装饰一下会好点吧

【性价比】性价比可以，落地也就十六万多，合资品牌空间大外观比较满意，配置也算过的去

【空间】空间这一点我想我都不用说了，7座，一家老小坐都是没什么大问题，实用性就这么体现出来了，储物区间也是蛮多蛮够用的。

【动力】沃兰多采用了1.3T/169马力的涡轮增压发动机，动力表现特别强劲，车子起步不肉，市区内稍微提速，就能轻松超车，还能体验到我喜欢的推背感，高速上动力输出稳定，涡轮接入后会有很强的爆发力，遇见陡坡瞬间就能上去，泥泞的道路也能轻松跑起来，同时沃兰多搭配了6AT的变速箱，换挡特别顺畅平顺。

【操控】操控就是像我刚刚说的，在拐弯的时候我刚开始不太适应，但是后面开着开着觉得还行，方向盘设计还是不错的，挺精美的感觉，就是质感一般，如果质感上还能提升一点就很好了。

【油耗】油耗我觉得还不错，平时我在市内开，有时候市内堵车啊，超长堵车等红绿灯啊什么的，油耗稍微会多一点，但总体来说还不错。

【舒适性】说到舒适这一方面，虽然沃兰多这个内饰大部分基本都以成本不高的硬质材料为主，但是我觉得坐着也没有特别不舒适的感觉，不高档但舒服程度还是可以，所以这方面我是满意的。

【外观】雪佛兰沃兰多的外观前卫潮流，运动的风格符合我的媳妇的性格，车身大气讲究，完美的流线让我无法自拔，前脸值得一提，家族化的上宽下窄式进气格栅辨识度高，引擎盖的质感十足，凹凸的线条很有力量感，LED的大灯犀利炫酷，进一步提升了前脸的气场，车尾造型厚重踏实，略显低调。

【内饰】内饰没有什么问题，例如它的触控屏触感很好，外形也蛮潮流的，而且内饰做工也是没毛病，没有粗糙感。

【性价比】总体比较分析，雪佛兰沃兰多的性价比很高，首先它的价格定位合理，适合大部分车主，同时它的颜值，内饰都能拿得出手，车内的硬件与软件实力出色，我买车时还有些优惠，店内又赠送了两次免费保养，这让我觉得买它很值得。

【空间】而且它日常的后备箱空间只有109L，基本放不下什么行李，只有最后排不坐人的时候把座椅放平后备箱的空间才会变得大一些，才够放上几个行李箱

【动力】起步的加速度也比较快，只需要踩下油门就可以感受到比较快速的加速体验，起步阶段轻混电机的提前介入配合上涡轮增压发动机的动力组合更加的畅快，相比于一些1.5T的车型，它的动力也能与之媲美

【操控】而且它也没有太多的辅助操控功能，只有后方驻车雷达，连倒车影像也没有，驾驶起来上手难度一般，尤其是停车的时候，只能靠观察左右后视镜

【油耗】目前一共了1640公里，综合油耗8L，我基本都是市区开匀速只有25公里，这个油耗还是挺满意的

【舒适性】我觉得我这台沃兰多的舒适性感受还是挺好的，皮质的座椅坐着还不舒服的，而且前排座椅还带了加热功能，冬天开着它不会觉得屁股凉凉的

【外观】第一眼看着沃兰多的时候就觉得它外形比较的酷炫，非常方正的车身造型，棱角分明的线条，肌肉感十足，我最喜欢它引擎盖上向后延伸的两道肌肉线条，以及车侧处门板上一上一下的两道肌肉线条，Led大灯配备着，看着就特别的犀利的感觉，而且夜晚的照明效果也很出色，比起氙气大灯以及卤素灯，寿命也更长，照的也更远。

【内饰】坐进车内，对于沃兰多的内饰营造我并不是特别的满意，它这个中控的设计有点不上档次，8英寸的液晶触屏显得有点太小了，新车的车内味道比较大，我需要放一些吸附性的石墨以及咖啡渣在车内，并且开窗通风才好一些。

【性价比】我对于我这台沃兰多的性价比评价还是很高的，首先横向比较其他的同级别SUV，它的售价属于比较便宜的了，而且油耗不高，用车成本低，这个可以给我节约下不小的开支；同时就是它的家用性比较好，能够满足我基础的家用车需求，这点我也比较满意。