指挥官车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
2.0T 两驱进享版 国VI
最满意9档的车起步的时候没有顿挫感,空间大尤其是后备箱的空间,配置高该有的能用到的东西都有了
最不满意基本上都挺满意,就是灯光高低调节器下方的小盒子不知道是用来干嘛?不大不小的,卡也放不了,驾驶证行驶证也放不下,感觉像多余的
没的说,前排,后排,后备箱空间都是杠杠的,后备箱空间东西随便放。
高速上超车那是相当给力,轻踩油门就能轻松超越
一个字,非常好,只是转弯半径有点大
市区平均在8L左右,高速上最省油了,车速100时,最低油耗6.6L,这是让我惊喜的地方,这么大,2吨重的车,这点油耗,真是不亏是9速的!
坐垫、腰拖都不错 唯一头枕我觉得有点没那么舒服
将就、还是比较大气的、就是不扎耐看、有点老气、车子屁股太方了点
布局合理,基本都是软性材质。中控显示屏也足够大。手感舒适。
相比其他同基别的SUV来说,这款车的性价比是相当高的,家用商务皆可!价格也是比较亲民!
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2.0T 两驱进享版 国VI
最满意9档的车起步的时候没有顿挫感,空间大尤其是后备箱的空间,配置高该有的能用到的东西都有了
最不满意目前还属于刚提车阶段很多地方都没有磨合好,后续在说。
空间没的说 不论是后排还是后备箱 都无可挑剔
不论是发动机、变速箱还是动力反馈都给我很好的感受超车流畅
整个操控感受是不错的 行车中遇到过一次略微紧急的避让 很灵活 当然你那它跟小车比那是比不了的 至少这个体格的车这样的操控 很不错了 超出我的预期
还将就、至少还在接受范围类
这个还是挺好的!
远看修长。近看非常霸气,四四方方比较实在
内饰杠杠的,有点向德系 合资车的感觉,颜色看起来很舒服。
我觉得我成了全小区最靓的仔,前几天每次下楼弄弄车子脚垫啥的 总有小区的人来问这啥车?多少钱?挺大的!不错! 上个礼拜六出去等红绿灯 边上一个司机按了按喇叭示意我降下车窗 我还以为我车咋了 没想到他就想问这车几钱 觉得挺好看的
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2.0T 两驱进享版 国VI
最满意外观高颜值,雷达,特别棒!
最不满意友友们购买Jeep一定要慎重啊、三思而后行、本来购买了个指挥官开了不到半个月就出现了问题、修了一个多月、一开始换着换那、说是这个零件有问题、那个零件有问题、车子都快拆了个变了、有苦说不出啊、吃了很大的亏、还没得到解决、
空间总的来说还是比较满意的,只是第二排地板上的凸起不太讨人喜欢,还行吧,适应了就好。
动力挺满意的,随便给点油车子就很欢快的起步了,中途提速更是随叫随到,高速上后段提速能力依然强悍,可以说是从0-120码,整个速度段内指挥官的动力都有一个很好的状态。
两者相比,操控高下立分,指挥官方向调校更为精准,底盘也要沉稳得多,还有就是侧倾处理得不错,过弯时不会有特别大的倾斜和甩尾感
开了五千多公里,油耗从来没有低于过10升,大概七成市区三成高速的用车情况。
舒适性非常好,无论高速还是市区都能带给家人安静舒适的乘坐环境。
颜值不用说,不漂亮 ,看中外貌的我又怎么会买它嘞。
我一直不是特别关注内饰。。。就还好吧 没什么特别大的感觉
指挥官的骨子里流淌着JEEP的越野基因,空间和舒适性又充分考虑到家用的需求,在我看来这个车兼顾到了个人爱好和家庭需求,二十几万的价格确实不贵。
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2.0T 两驱进享版 国VI
最满意最满意的是动力和操控,尤其是动力,提速超车跑高速啥的全都没问题,开着空调满载爬坡也丝毫不吃力
最不满意车子内部小储物空间不够丰富,油耗略高,以及后视镜没有电动折叠的功能。
后排座椅可以分开放倒,这样一来后备厢载物的容积就比较灵活了,随时可以根据乘员人数拆解成3座、4座的布局,后备厢则可以放下更多的东西
扣一星的原因是当时提车国六版本没有现车,并且不知道什么时候才能提上,所以最后提的是国五的车子,目前是没什么影响,但是不知道以后ZC方面会不会有什么变化
方向盘手感好,刹车距离感觉不是很长,再加上良好的动力状态,车子开起来还算舒服
油箱盖上提示要加95号的油,我不知道加92的会不会有问题,新车不敢贸然尝试,不过说真的,我感觉一台二十多万的车不应该这么挑食才对
前排座椅,支掌、包裹性比 较好 坐得也舒服
外观就是我比较欣赏的一个方面了,大气的家族脸,犀利而又有穿透力的大灯,竖直的后车窗和屁股线条,轮毂形状,满满的个性感
有点老气、成熟稳重
失望、特别失望、失望透顶
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2.0T 两驱进享版 国VI
最满意隔音,稳重。起步加速顺当,内饰漂亮有档次,大脚够亮点
最不满意刚提车新车的皮味道还是有些的,算不得不满意,所有新车都会遇到的问题
比较宽大,能满足我家两个孩子都要用安全座椅的需求,出游坐六人(四大两小),也能放下不少东西。
主要上下班和有时接送孩子的代步工具,上下班高峰ECO常开,因为车自重大,起步相比稍慢,中途动力够用
一个字,非常好,只是转弯半径有点大
续航表出问题了
视线好,座位高坐着腿比较舒服,驾驶位电动升降和靠背放倒操作方便,腰撑设计合理,开车省力,长时间坐车也不难受
黑显霸气,白显温柔,棕显尊贵,红显妖娆
有点老气,但还是能接受!储物箱太深,可以分两层
新车修理下来,估计还不如别人开了两年的车!!!不知道是我运气不好,还是质量不好!现在是心情不好!!😱😱😱
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2.0T 两驱进享版 国VI
最满意除了大、没用了
最不满意内饰做工马马虎虎,座椅缝线这些不是很精致,粗看还可以,细看挺糙的。
车内小空间方面我觉得还是有点欠缺,扶手箱是还挺大的,但是放手机放眼镜也不方便对吧,档杆前面那个位置放手机也不方便,有时候往杯架这个位置放一放,但是随身带的杯子又不好放了
我还比较重视动力这块,这也是当初买这台车的主要原因之一,当时看了三款车,试驾中就觉得指挥官的动力表现最爽,后来在网上看了下,这车实测提速只有七秒多,对于这个体型的SUV来说这很牛叉了
一个字,非常好,只是转弯半径有点大
目前跑了几百公里,油耗一直11个多居高不下!
这车外观看起来挺硬,实际上乘坐感受却与外观形象呈现出两个极端——车子坐起来非但不硬,反而是柔软舒适型的,座椅用料、避震调校、隔音处理等等,都充分的考虑到了家用车的舒适性
比较方正 看上去很大气 反正就是我喜欢的样子
内饰不怎么惊艳但还耐看,属于偏传统一点的设计风格
这个怎么说呢,车子不是很贵,家人乘坐舒适,偶尔跑个烂路心里很有底气,值了值了。
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