卡罗拉车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
1.2T S-CVT GL智享版
最满意一个跑了20000公里才保养过两次机油,高速最高时数跑到180公里每小时,而且一点不飘,总体来说,就是油耗低
最不满意减震有点硬,跑高速隔音不是太好。
空间可以说是我比较满意的地方,后排非常的大,坐三个大人不挤,而且腿部空间还可以翘个二两腿,头部空间有一拳半左右,当初看上这款车也因为空间大
1.2t和cvt的动力只能说够用,起步有点肉,平时上下班开是没什么问题,有时在路上超车时加速有些慢了
操控性还不错吧,很方便,方向盘也精准,平时轻踩刹车就可以了
目前行驶了才五百多公里,磨合期内油耗8.5也挺正常的
舒适性不错,座椅的坐垫长度足够,长途乘坐对大腿的承托性很好,不容易累
现在的样式还是年轻了很多,不会太小气,开出去也不会很掉档次,开回老家,家里的老人都夸这辆车好看
卡罗拉的做工不错,整个车内饰的设计我挺喜欢的。
性价比就见仁见智了,比国产差不少配置,但品牌好,我也是看重品牌才选的卡罗拉
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1.2T S-CVT GL智享版
最满意车感好,坐在里面很舒适,空间也挺大
最不满意中控出现了噪音,目前还不知道是什么原因,主要在沙石路的时候会比较明显
整体空间表现还挺好的,我的身高是1.78M,坐在前面不会觉得头顶空间不够用,后排也还很不错,腿部的空间很宽敞,后备箱的空间表现很不错,经常出差,后面放置3个行李箱都没问题。
动力当面也挺不错的,高速跑着也很舒适,跑140也没有感觉飘。
方向盘很轻柔,转向的时候轻松易操作,转向也比较的精准
目前行驶了才五百多公里,磨合期内油耗8.5也挺正常的
前排座椅的包裹性很好,舒适性不错,坐过的都说挺舒服的,隔音效果稍差。
至于卡罗拉的外观设计比较中规中矩,一贯的丰田式家族前脸造型,总归一句话萝卜白菜各有所爱,还是看个人的眼光
内饰档次感十足,做工也很细腻,无论是中控台还是座椅的接缝处都是非常精细的,完全挑不出毛病
经过对朋友买的这款车的长期观察,和自己使用后的心得体会
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1.2T S-CVT GL智享版
最满意主要是省油,而且风格趋近于年轻,简单不失大雅,另外最主要的就是耐用,不容易损坏以及保值。
最不满意塑料感很强,
眼见之处皆为塑料,和同价格的国产车比还是悬殊了一些,配置有点低吧
我是女生,平时也就上下班用,偶尔周末和家人出游,空间也满意,后排的腿部空间也还可以,实用
动力方面相对于来说,提速还挺快的,对于动力的表现,其实不是我重点关注的点,我觉得卡罗拉,虽然是涡轮增压的发动机,但是使用起来的平顺性,才是我最喜欢的。
对于我这老司机开,它是再简单不过的了,功能键一目了然
油耗真是太满意了,不用去刻意温柔驾驶去降低油耗真是太舒服了,随便开就是6.2个油,就算刻意去节省也不会太累,像自动启停和自动巡航什么的都有,想省油太简单了。
车子的胎噪比较大,所以在高速行驶的时候还会听到嗡嗡的响声
外观是我心水的类型哟,无论从哪个角度看都很满意很完美,我一直都喜欢这种有棱角和线条感的车,所以一看到这款车就觉得特别称心,眼睛很修长很有神,整体车身有设计感,特别精致和流畅,帅气十足,实在是完美!
然后车里味道重了,散了好久,过了热天应该会好一点
除了这车舒适性高、空间够大外,配置都特丰富,定速巡航我得重点说下,这个功能特方便
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1.2T S-CVT GL智享版
最满意这是我人生的第一台车,小卡最出众的优点必须是省油,比起朋友的科鲁兹,我们一起加的油,我的车明显节油
最不满意卤素的灯源该换成LED的了,这成本会差很多吗!内饰简单,这个价格的车真心不要有过多的要求,过得去就好。
有的时候回家带着女朋友一起,再加上父母,也就四个人坐,2700的轴距,后边坐的还是比较宽敞
1.2T的动力我觉得够用,提速还不错,可能是我第一次买车,没有开过动力很强的车子的缘故
车子小还是有好处的,车子的转弯半径比较小,我自认为自己的驾驶技巧不是很好,所以小一点的车子对于我来讲还是比较容易操控的,虚位很有限,方向盘也比较轻。
平常市区开,红灯绿灯的多不说,而且堵车也多,高速也就是一月回老家一趟跑一次,能到这个水平我很满意
舒适性各方面来讲还不错,减震有点偏硬一点,过坑洼路段颠簸明显,还有CVT的变速箱开着平顺性非常好,在涡轮介入时也不会有顿错感,和自熄车开着同样舒适。
喜欢卡罗拉前脸的造型,很时尚,线条感觉也不错,不过感觉车身过于追求流线型,车头比较低,看不到车头,对新手来说不好把握车前的距离。
整体看上去很平庸的设计,没有什么科技感,塑料件使用的比较多,不过好在就是按键的设计还挺好用,使用起来很顺手。
性价比非常不错,虽然原厂没有倒车雷达,但是店里赠了大屏带倒车影像和导航,虽然有可能是羊毛出在羊身上,但是省去了后期加装的麻烦以及质保的问题,用起来还是十分方便的
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1.2T S-CVT GL智享版
最满意买这个车最主要原因就是他的可靠性,身边有朋友开这个车,推荐我买的。
最不满意方向盘不是真皮的,这条不太满意,而且胎噪稍微有点大,刹车软绵绵的,这点可能是丰田车的特点吧,新车刚用时味道稍微有点大,不过可以接受的范围内。
空间表现觉得还是符合这个车的水平,或者说要超乎我的预期
可能会车子动力比较弱,但实际开起来还是比较给力的
这个要表扬一下,十堰市区内隧道比较多,有一次走在快到隧道口的时候,旁边有个工地,大车拉土一辆辆的往外走,那家伙居然也不看直接从工地门口冲出来,我马上啥车左带了点方向,停在了那里
对于油耗来讲还算比较满意的,买了不到一个月,现在快400公里,油表上显示5.8个油耗,相对于新车在磨合期,还个油耗还是比较满意的,听朋友说后期油耗还可以降,等有时间了准备跟玩伴来个自驾游,出去跑跑长途,看看油耗到底是多少,希望会满意。
座椅舒适性:包裹性不错,座椅调节到舒适的位置,长时间开车也不会太累
外观还可以
塑料偏多,然后自己买了些装饰条贴贴,放了个避光垫,然后把阅读灯换成了冰蓝色的led灯,效果还不错
就拿我自身这辆车来说,我感觉三大件比较可靠,油耗也低,再就是后期维保方面毕竟车多了配件便宜修车也方便
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1.2T S-CVT GL智享版
最满意空间在同级别车中算是中上等,当时在纠结他和轩逸,试驾之后个人觉得对比轩逸很容易上手操控,也许和当时带我们试驾的小伙子喷了老婆一身雨刮器水有关,感觉这车很好驾驭
最不满意目前来看的话,我觉得起步有点肉哦,不过舍得给油就没什么问题,车内饰硬塑料比较多,会显得廉价一些,女生的话更爱漂亮的东西,当然希望内饰也能做的更好看更精致吧
后排空间也很大,身高一米七五,腿部空间两拳,头部一拳多,做三个成人也很舒服,不拥挤
对于城市道路1.2t动力足够了,开高速的话能轻松开到140
个人感受很不错呀,适应一段时间就上手了,方向手感轻盈舒服,指哪打哪,没发现有虚位什么的,操作也简单易懂,好上手,适合我这种新手,另外底盘也很沉稳,没有飘飘然的感觉,我觉得很好开~
油耗表现还不错,至今行驶了2550公里,一箱油大概能开600公里,油表显示7.5,除了早高峰,略微堵车,其他时间都比较宽松
比如说座椅,很软,手感很好,我腰不好,但是这个开久了腰也不会很累,我还是很在意这个的
造型很有特色,车头设计很好辨识大灯造型的犀利感也是满满,溜背的运动气息和侧颜的唯美线条非常吸睛,屁股的设计特别喜欢,圆润有层次非常美观的一部轿车。
中空台几乎全都是塑料材质的,而且显得没有科技感,但是功能实用,新车异味重,座椅还是织物的,总体看起来有点廉价。
代步车,总体是满意的,目前为止没啥问题,小问题也没有
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