e950车主口碑
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- 空间
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- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
50T 混动互联行政版
最满意起步超车快,秒杀90路面上的车
最不满意开了这么久的车,我还真没有发现在操控质量方面有什么不好的表现,用的挺好,但是美中不足的是内饰这么重要的一部分设计的确实有点让我感到失望,装饰的比较传统,没有一点现代高科技的风格,也没有时尚的气息,可能当初设计的时候对这款车的设计理念是偏向商务的吧。
空间我认为还是足够宽敞的,驾驶位坐一个178的我头距离车顶还有两个拳头那么宽,不会感觉到压抑,至于后排,我偶尔会带爸爸妈妈自驾游,他们说空间还是足够大的,舒适性很高,妈妈晕车,但是坐我的车会感到舒服一些
动力方面我觉得还可以吧,这款车车身比较重,但是一点都不影响动力的发挥,起步很迅速,超车反应快,很给力,假期回老家看父母,真是山路十八弯,走在崎岖的山路上,我的爱车带我翻山越岭,冲锋陷阵,我对它的表现很满意,真有很大的成就感。
车子在转弯的时候感觉很灵活 没有很严重的甩出去的感觉,同时车子不管是加速还是刹车都显得很沉稳,不至于太过局促
由于是油电混合,所以油耗方面肯定低,这个不是一般汽油车、柴油车可比的。
车辆的舒适性能还是不错的,座椅挺舒服的,长时间开也不会很累,各方面的配置也都挺实用的
鹰眼大灯是我的最爱,就算不亮灯也感觉得到英气逼人,增添了不一样的色彩
我这个人买车内饰看的过去就行,反而对车子的内饰没有过于的去关注过,在乎过
这款车外观好,内饰好,动力足,舒适度高,再加上超高的配置高,还有不限行,不限号,省油省电省钱,性价比超。
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最满意目前最满意的地方要属它的空间和用车成本低,后排宽敞,全家人自驾游出行的问题不用担心了,再者就是平时上下班基本上用不到油,基本上都是充电,它的用车成本很低,不得不说:太省钱了。
最不满意目前还感觉不错,并没有发现什么不适的
车内的储物空间也是不错的,门板上的空间放瓶自己喜欢喝的饮料还是不错的,中控的扶手箱挺大的,放点平常不怎么用的,或是发票什么的还是可以的
记得有一次出去搬货的时候车里放了很多东西,都是一箱一箱的,还挺重的呢,拉了大概有十箱子吧,跑在路上都觉得这车有劲,油门不用深踩动力就来了
操控性很好,方向盘带有电动助力,手感很好,操控起来更得心应手,指向精准,底盘非常的稳,扎实,所以高速上快速过弯也轻而易举,人坐在里面没有倾斜的感觉,360度全景倒车影像也是一个很好的帮助,在复杂的路况下就更能体现它的优势。
一般主要是上下班开,对我来说,电耗也不算多,续航还可以
毕竟是老君越的底子。相当稳。
e950的颜值还是很高的,作为家用车,荣威e950的外观很大气,商务范十足,跑起来回头率也高。
内饰的用料以及做工也都达到了相当高的程度,中控区的处理是最大的一个亮点,将一些操作功能融入到中控大屏后,中控区域看起来变得非常简洁,在搭配内饰风格上我觉得还是偏“土”了一点,新潮的元素比较少,可能是跟它的上市时间又关吧,这款车子在17年的就上市了,在这日新月异的时代,我们的眼光也不可能仅仅滞留在过去,都在用发展的眼光看问题。
这个价格在我看来还能接受,这么一款有颜有料的混动轿车
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最满意最满意的是整体车的外形,选车时一眼就被它的外观迷的无可自拔,年轻时尚
最不满意记得刚提到车的时候,车里的那个异味真的是很大,很刺鼻,我都不想让小孩坐车,当初也是用了各种办法,去除异味,不过现在好多了
空间大,足够用了
车子的动力还是可以的,虽然刚开始会有点肉,但提起速来还是很顺畅的。
起步也不会有顿挫感,非常平稳,新手司机也能轻松应对,是一款非常不错的车!
符合心里的预期水平
舒适性也不错,虽然不能和那些好车比,但也不差,特别是座椅,腰部的支撑性给力,坐的时间长也不会觉得累
给外观打分的是绝对是全5星啊,360度无死角的好看,除了日常上下班代步,偶尔也会商务接送,都是大领导,但是我觉得这款车子一点都不丢面。
】内饰的做工很好,细节也比较精致,材质摸着很舒服,整体上很有档次
性价比方面自然是满意的了,车子买下也没有超出预算,空间方面父母也都满意,而且售后服务也是一级棒。
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最满意我最满意的的就是外观,车身线条流畅修长,时尚大气,满满的运动气息充满活力,但又不失稳重,其次我还比较满意的一点是新能源汽车统一上绿牌,不限行不限号,给平常的生活带来了很多便利,尤其是在大城市感受更深刻。
最不满意开了9个多月了,我也没发现什么不满意的,我一般商务接送,领导都说没问题!
在空间这方面荣威e950做的还真让人挑不出毛病来,空间大还不说,细节做的也是很好,最令我满意的是第二排的地板,很平整,提高了整体的舒适性。
车子开启来也比较平稳,但是复杂路况最好不要去尝试,正常的城市道路以及乡村道路都没问题的
整体操控性能挺好,没有虚位,定位也蛮准的,转向灵活,车内的电子设备也挺灵敏,操作灵活,行车驾驶感挺好的。
不出远门的话我就是2天充电一次,还是慢充模式,这样可以保持电池的使用寿命
车子整体的舒适感还是不错的,尤其是座椅的腰部支撑性很给力,车内的噪音控制的也不错。
在当初上市的时候就看上了这款车,非常的霸气,卤素的大灯设计的很有个形,很抢眼,车身线条干净利落,运动感强烈,让人看着非常的舒服。
本以为刚买的新车内会有异味,结果却出乎我的意料,车内的软包材质比较多,看起来很有档次,而且车内也没有异味,干净整洁
性价比因人而异,看你觉的是否值,反正我认为挺值的。
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最满意这款车最让我满意的就是它的配置还有外观了,我觉得这种混动新能源现在越来越流行了
最不满意这款车的刹车系统我觉得有点硬,估计我的是新车没有磨合出来的原因吧!
空间是我很喜欢的一点,不管是驾驶空间还是乘坐空间都是很宽敞的,带着家人朋友出个远门,旅行都是蛮不错的选择,关键是他们也满意
动力响应积极,随叫随到的,因为我是上下班代步,所以50T自然发动机对于我简直就是浪费
操控起来比较很好,真的跟轿跑差不多,我觉得视线方面也不错,开车不会影响视线,很好的操控。
加一箱油有的时候一个月也用不完,因为有的时候根本不出市区,不过纯电模式下续航里程太短,只适合城市通勤
舒服的话还能满足我,我也不会经常去跑长途,近距离的来回跑舒适性真的不是很看重的了,这款车的舒适性很符合我的心意。
前后的设计感很强,屁股看上去还有点宝马的味道。
内饰是米色的,就是不耐脏,还好我不抽烟,家里小孩也大了,不然肯定得弄个座套,关键还是自己懒,不想去弄,不过真皮显的高大上,搞个套就感觉out了
性价比还是相当不错的,这车的配置各方面都很好,保值率也高,而且还有各种福利,保养什么的都是免费的,所以我认为性价比还是高的
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最满意安静,噪音控制的绝对优异
最不满意基本上没什么不满意的地方,你看我都买下也快1年了,也没发现什么不满意的地方,反正我开起来还是很得心应手的,老婆一般星期天也带孩子们出去短途旅游一下
这款车的空间是足够宽敞的,驾驶空间和乘坐空间都相当的大,特意说一下后排,我专门测试过了,一个178身高的大男人坐着还可以翘个二郎腿,还有后备箱也很深,大概有370L的容纳空间,真的想放什么就放什么。
动力对于我这种开车慢的人来说是够用了,起步超车都是没有问题的,反正我开起来感觉动力还是挺足的,在红绿灯面前还可以把别人甩在后面
混动的操控很好上手,驾驶体验也挺强的,由我自身经验来看这款车更适合女司机点。
而且充电速度也快,不过车是在今年年初买的,所以续航里程会稍微短一点,等到了夏天应该就长久点
先这款车的静音效果很好,全封闭的状态下,完全听不到胎噪和风噪,这种感觉很好,其次这款车的座椅全部都是真皮的,摸着柔软触感很好,坐着软硬度适中,空间也宽敞,使得舒适度大大提高。
前面比较低,屁股部分高点,这个选择真的比较好,轿跑车都是这样的,外表的话可以给个满分。
内饰虽然没有外观那样出众,但他胜在做工够精致,材质好,整体的实用性要比观赏性更加重要,就这点来说我还是非常满意的。
性价比也是我比较满意的,价格挺实惠的,配置又比较丰富,这款车的性价比在同级别车中也算是比较高的,目前来说各方面表现都还行,作为家用车这款车还是比较符合我的要求的。
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