发动机烧机油
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发动机烧机油

2016年09月29日 13:43

[车友头条-车友号-]  首先得说明,发动机烧机油并不能绝对地说是发动机故障。发动机内的机油本身是有一个正常损耗的,气缸内有那么剧烈的燃烧,一小部分机油燃烧很正常,国家也有出台机油损耗的标准:每千公里机油消耗0.3L。在这一标准限定值内就属于正常,不列为发动机故障。

发动机烧机油最明显的故障现象是:排气管冒蓝烟。

发动机烧机油的危害

1、发动机内部大量生成积碳,更容易产生爆震。严重的活塞环卡死,加速气缸与活塞的磨损,更严重的还会使发动机报废。

2、三元催化器堵塞失效。三元催化器是用来减少尾气污染物排放的,过量的废气会使三元催化器堵塞失效,不仅严重影响发动机动力性能,更换起来费用也很高。

3、排放超标,污染环境。

发动机烧机油的可能原因及处理办法

1、活塞环故障。比如活塞环错位、损坏,更换活塞环,需要拆卸发动机。

2、气门油封漏油。机油会从气门油封漏油处渗入气缸,更换气门油封。

3、气缸垫烧蚀。机油会从破损的气缸垫渗入气缸内,更换发动机汽缸垫。

4、油水分离器故障。油水分离器是用来分离曲轴箱内机油蒸汽的,如果损坏机油蒸汽会直接进去气缸,更换油水分离器。

  预防烧机油的措施

1、机油不可加多。切记,机油过多,机油压力就会变大,也就增加了机油渗入气缸的几率。

2、避免长时间的急加速、高转速行驶。过度使用发动机会使得气缸内润滑油油膜断裂,活塞润滑不良形成干磨,从而出现磨损烧机油。

3、高公里数的车子最好选择黏度较高的机油。尤其是上了十万公里的车,较粘稠的机油能够增加活塞与气缸壁之间的密封性。

4、定期查看油尺。养成一个良好的检车习惯,定期查看机油,不要过度依赖于机油报警灯,等机油报警灯亮起说不准已经迟了。

5、定期更换机油。根据保养周期定期更换机油,勤保养,是最有效的预防措施。(文 车维修 杨超)(文/车友号 )

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