越野界的捣蛋鬼,比亚迪唐DM-p战神版真心黑,都有哪些变化?
[车友头条-车友号-阿喵汽车] 所以在实用性方面,其实还是可以的。
后排空间利用率
我这次试驾的这台战神版,它提供的是七座的版本。
空间方面我就不用再说了,因为整个它的尺寸,跟比亚迪唐,原来是没有改变。如果作为七座的话,它最后一排的空间,如果用起来的话,还是会显得略微拥挤了。但是中间这一排的空间,确确实实还是比较充裕的。
所以我一直说比亚迪唐,应该再出个更大一点的车型,车长达到5米左右。这样的话,做成7座,那么最后排相对来说,可用度好一些,要不然后排那个小板凳,确实坐的有点难受。
动力与底盘方面的改变
除了外观的黑化和变化之外,怎么样才能配得起战神两个字?
它带的是一台1.5T的混动专用发动机,然后前后有两个电机,能够提供4.3秒的零百加速,45.8千瓦的电池,能够提供215公里的纯电续航。
虽然它是台城市SUV,但是它还带了个差速锁,所以车子在过交叉轴的时候,过烂路的时候,脱困能力也大大增强了。
所以经常会有朋友说,唐DM-p就是越野界的一个搅屎棍。
除此之外,这一次在底盘上,也有了一些升级,搭载了云辇-C的底盘控制系统,这个云辇-C,就是一套CDC的电磁可调阻尼,然后再加了一套程序控制系统进去。这样的话,整个车的底盘,其实是有了一些提升的。
虽然我在实际试驾过程当中,我感觉跟老款的比起来,并没有有本质的提升,但是在快速过弯的时候,它的侧倾抑制能力,比起老款的提升还是不少。
但是在过这些小的颠簸路,包括连续的减速杠的时候,提升感觉是稍微弱了一些。总归来说,比原来那个底盘,在大感觉上,它的提升还是会更多一些。
试驾感受
所以,我试驾了一圈,包括一些绕桩,一些交叉轴,也都试驾完了之后,我发现战神版这一次变化。
首先最大的是视觉上,就是内内外外颜色的黑化,以及翻毛皮的运用,就让你感觉真的更协调了,高级感出来了。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 悦纳 2016款 1.4L 手动炫酷版GLS
2018年11月上牌 | 4.50万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L AT 15周年特别版GLS
2018年10月上牌 | 8.10万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L MT 15周年特别版GLS
2018年01月上牌 | 8.40万公里现代 悦纳 2016款 1.4L 自动炫酷版GLS
2019年02月上牌 | 4.80万公里现代 悦纳 2020款 1.4L 手动GLS炫酷版
2020年01月上牌 | 4.20万公里