被雷克萨斯的三缸LBX感动哭！

[车友头条-车友号-公里每小时]  往里看，LBX的内饰倒是挺雷克萨斯的，特别是方向盘。（好像是一句废话）

屏幕摆放的位置有点像奔驰，但这套内饰是我看过最舒服的新一代雷克萨斯。“内室”的感觉还在，但科技感不再突兀了，很好融在一起。

另外新车还会配备全液晶仪表盘和马克莱文森13扬声器音响系统，本来是一件很好的事情，但听说LBX会同步采用1.5L三缸混动系统，K哥脑海里蹦出了这么一个画面——菜市场里听交响乐。

这套动力系统是和YARiS Cross共享的，油门响应提升了，但动力一如既往的平庸，低速发动机介入嘈杂。

实际体验不说，我也试不到，但引擎的体验也得配得上马克莱文森。

ok，话不多说，总总陈述加起来足够解释我对LBX没有个人情感了，也没有试驾的意向，哪怕我知道它会有雷克萨斯的独特性。

确实，三缸在雷克萨斯车系里够独特的。（文/车友号 公里每小时）