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变革加速,商用车如何应对?且看“客车一哥”宇通的落子和布局
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变革加速,商用车如何应对?且看“客车一哥”宇通的落子和布局

2022年09月08日 10:53

[车友头条-车友号-商用车观察]  9月7日,宇通新能源轻卡战略发布会在郑州举行,城市绿色运输产业生态联盟正式成立。这意味着宇通轻型商用车将向新能源轻卡全面发力,成为中国轻卡市场的新兴力量。

作为全球知名的商用车企业、客车行业的领跑者,宇通集团在客车市场长期稳居第一。

不过,客车行业受全球经济发展、高铁飞机自驾出行等因素影响,市场规模逐渐下滑。2015年,客车市场规模接近60万辆。2021年,这一市场规模仅为35万辆。

今年上半年,客车市场未有起色,同比下降超3成。宇通客车虽然销售11567辆,稳居行业第一,市场份额超30%,龙头地位稳固,但受行业影响,下滑幅度依旧较大。

转型升级,无疑是宇通集团近年来的关键。如何转?向哪个市场转?在行业变革期面前,“客车一哥”显然不能迟疑。

无论是政策导向还是市场趋势,新能源汽车都是绝对的风口。在商用车市场,城配运输车辆的新能源化进程同样在加速到来。

从目前的情况来看,燃油商用车不仅由于环保因素失去部分路权,而且受高油价的影响运营成本偏高,愈加成熟的新能源轻卡很快将成为城配轻卡市场的“香饽饽”。

以郑州为例,为推动物流车辆新能源化进程,纯电轻卡全天可在城市内进行货品配送,而燃油车只能在晚上22点之后到早上6点之前进行工作。而且,郑州推出城市货运配送车辆运营补贴,极大促进新能源轻卡的普及应用。

依托20余年积淀的技术实力,宇通集团抓住时代机遇,踩准行业风口,开始转型发展新能源汽车,重点发力新能源轻卡、新能源中卡以及新能源重卡,具有显著的后发优势。

2018年,宇通集团正式入局卡车行业;2019年初,宇通轻卡正式立项;2021年6月,宇通轻型商用汽车有限公司正式成立;2021年8月,宇通轻卡正式上市,为城市物流、城间物流、专用作业提供全场景一体化解决方案。

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