魏牌新能源被迫涨价,销量低迷难根治,能再战造车新势力吗?
[车友头条-车友号-myauto] 在油价高企的时代,新能源汽车真是让人又爱又恨,爱的是每公里几分钱到一毛钱的成本,是燃油车的十分之一。恨的是,补贴退坡和成本上涨,导致众多车企被迫加入涨价大潮,可气的是,造车新势力在价格普涨之后,销量还出奇的好。三月份,有4家新势力月销过万,分别是小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车和零跑汽车。
相比之下,长城汽车魏牌 3 月份的数字才4755 辆。比起动辄同比增长909%的零跑汽车、增长270%的哪吒汽车和增长202%的小鹏汽车来说,魏牌约7.3%的增长率确实不够看的。
挺不住了!魏牌新能源被迫涨价
和造车新势力面临的情况一样,今年上半年电池的成本在猛涨,芯片的成本也是贵还拿不到货,所以不得已的魏牌在上周星期被迫涨价,那么,这个品牌还能再战造车新势力吗?
从价格来看,相比于造车新势力家用车三千到六千的涨幅来说,魏牌看起来还是比较厚道的企业。这其中玛奇朵DHT-PHEV车型涨的幅度最多,以前的价格为16.68万-17.78万,现在的价格是17.88万-18.98万,涨幅达到了12000元。玛奇朵DHT和拿铁DHT也涨价了1万元左右,官方现在的售价为15.58万-16.98万元(原来的售价为(14.58-15.98万元)和16.98万-18.98万元(没有涨价之前为15.98-17.98万元)。发布最早的燃油版摩卡,2.0T的版本车型也涨价了5000元左右,官方现在的售价为19.28万-22.88万。
尽管魏牌有些车型的涨幅比较猛,但相比于某些高端品牌或者豪华品牌来说,魏牌还算是比较温柔的。为什么这么温柔,又或者在涨价时机方面魏牌的动作比友商们慢这么多,这还得从销量说起。
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