高配低价 实力猛将硬刚金刚外壳

[车友头条-车友号-车市生活]  进入三月，国内皮卡市场迎来了新一轮销售旺季。各大车企开始争先恐后布局自家新品，似乎都想趁着“金三银四”的热乎劲搞一波事情。在十万级的创富皮卡序列中，先是北汽福田皮卡通过推出搭载宝马同款变速箱的十万级轻奢创富皮卡新征服者猛将柴油8AT一举成名，长城皮卡也紧随其后正式开启了时尚商用皮卡金刚炮预售之路。作为国内皮卡的两大王牌，北汽福田皮卡和长城皮卡相继推出同级车型，不免有些人会将新征服者柴油8AT和金刚炮作比较。是骡子是马，还得看实际表现。所以今天我们从客观的角度来说说二者的差异。

双百动力基因实力碾压

评价一辆车，当然先看动力。新征服者猛将柴油8AT在动力上，搭载传承百年康明斯澎湃技术基因的2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩390N·m。传动系统搭配的则是8AT自动挡变速箱，澎湃动力一触即发。金刚炮搭载的是长城GW4D20M 2.0T柴油动力，最大功率为120kW，最大扭矩400N·m，与之对应的传统系统为6速手动变速箱。仅从数值上来看，两款车在动力性上基本平手。但是由于新征服者猛将柴油8AT搭载的是宝马同款百年采埃孚自动挡变速箱，除全球知名品牌供应零部件外，车辆通过性更高，操控性也更简单。基于这一层面，新征服者猛将柴油8AT更具优势。

纯平箱2.0更胜一筹

这两年，皮卡车型可谓是混的风生水起，凭其硕大无比的身姿及功能多样性受到90后甚至00后年轻消费者的喜爱，这也促使越来越多的车型将精力都放在了颜值上。新征服者猛将柴油8AT的重心虽然更偏向实用功能性上，但是在外观设计上也不含糊，没有太多复杂的线条，简单却不失力量的设计让整个外形更加有型，视觉呈现更饱满。一别传统皮卡外观的古板乏味，新征服者猛将柴油8AT更加时尚且动感。