4辆“红色旋风”并排飙车是什么场面?
战火重燃!
2021 CTCC中国汽车
场地职业联赛热力开赛
作为上一年度CTCC
年度厂商杯、车手杯双料冠军得主
东风风神车队首次搭载
全新的马赫动力1.5T发动机
再次向荣誉发起卫冕冲击
01
红色旋风来袭
2021 CTCC赛事首次设立了NGCC杯1.5T组别,东风技术中心以CTCC年度总冠军车型——量产车奕炫为平台,搭载适配“2020中国心十佳发动机”马赫动力1.5T发动机,通过马赫动力+冠军底盘的双运动基因加持,比赛现场,车手们将速度性与操控感尽情释放!
经过两天的赛场角逐,东风风神车队共斩获11座赛事奖杯,其中包括个人冠军3座,厂商冠军3座。
02
首次搭载马赫动力
面对实力强大的对手,东风风神车队能在此次赛事激烈的角逐中脱颖而出,不仅源于赛车手们专业的赛车水平,更是源于赛车搭载的马赫动力以及冠军底盘的调校。
以率先搭载马赫动力的在售车型奕炫MAX为例,其搭载马赫动力1.5T发动机,整车最大功率140KW,最大峰值扭矩320N·m,通过MSC高效增压技术,可实现智能调节进气量,实现百公里加速7.5S的优异表现。
马赫动力应用了轻量化及降摩擦技术,节能减耗,将每一丝能够转化的“动能”,每一分燃烧带来的“力量”,都最大限度地传递到车轮上,让汽车跑出更长的里程。
03
两大最美东风人联手出征
黄福金,东风技术中心底盘工程师、东风风神车队车手;管永超,东风技术中心新能源及动力中心动力总成平台设计主任工程师、马赫动力发动机研发负责人。他们都曾经获得过“最美东风人”荣誉,本次分别作为车手与车队技术组成员一同为车队贡献力量。
▲黄福金(左二)与车队伙伴拿下奖杯
两大“最美东风人”首度联手出征,“最强车手+最强研发”的双明星阵容更是为比赛提供了双重保障!
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