同样是增程电动SUV，相比理想ONE岚图FREE有多少胜算？

[车友头条-车友号-汽车大事记]  2021年5月21日起，岚图FREE全国是12个城市启动了为期三个月的试驾。岚图FREE纯电动版和增程电动版同场比拼，通过0-100km/h加速、麋鹿测试、绕桩、自动泊车、智能驾驶等科目和道路试驾检验岚图品牌的性能和品质。

配备高功率双电机和智能四驱方案，岚图FREE双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，零百加速最快只需4秒，极速可达200km/h。

制动方面，岚图FREE采用行业最为领先的博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，在动态刹停测试中，岚图FREE百公里制动距离仅35.9米。

岚图FREE还采用前双叉臂后多连杆独立悬架，在绕桩、圆形弯道等综合测试中，岚图FREE的转向轻盈精准，通过弯道时，驾驶员可以明显感受到优秀的车身循迹性。此外，得益于全系标配的倍耐力P-ZERO高性能轮胎，让车辆高速过弯时车身侧倾得到明显抑制。在麋鹿测试科目中，岚图FREE取得了75 km/h的优异成绩。

岚图FREE搭载主动式可调节空气悬架，上下可调高度100mm，使得岚图FREE在颠簸路段实测过程中，无多余振动，操控兼具运动性与舒适性。

得益于增程控制逻辑1.5T四缸智能发电系统，岚图FREE可根据整车电量SOC和车速进行增程介入判断，即使在馈电状态下动力也未出现大幅衰减，无驾驶顿挫感。在节能模式下，岚图FREE增程版电池冗余电量可为车辆提供较高的功率输出，配合1.5T四缸智能高效发电系统，车辆仍可实现优异动力性能。

NVH方面，搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎，结合0.28风阻的低风噪造型设计，岚图FREE纯电动版在时速60km/h下NVH 达55分贝，搭载1.5T四缸发动机的增程版车型，整车NVH表现也优于豪华中大型SUV。