重担压身的Maven能否吹响威马反击的号角？

[车友头条-车友号-电动车头条]  互联网企业跨界造车的热情仍未消退。

手机市场、家电市场甚至快递市场的大佬们，都以各种形式参与到造车之列，想要从这个最火热的市场分一杯羹。"造车"仍然是资本市场以及消费者最关注的话题，只要提到造车，热度便能够瞬间拉满。

相比之下，早已在新能源市场立足的造车新势力们反而有些低调。或许，它们也意识到新能源市场的格局将迎来巨变，埋头发育，期待能够往前走得更远一些。

不鸣则已，一鸣惊人。威马汽车公布了旗下首款纯电轿车的命名——Maven，而并非很多人一直猜测的E5。

在早些时候的威马416品牌之夜上，威马正式公布了WM战略，即W（SUV）及M（轿车）双线并进的战略，引起很多人的关注。如今威马公布了M系列车型下首款车型的命名，也意味着这款车很快便会露出庐山真面目。

威马Maven基于其此前公布的Maven concept概念车打造而来。在造型方面，Maven concept给人非常深的印象。

新车采用了威马家族全新的设计语言，狭长的大灯设计搭配恰到好处的日间行车灯灯带，营造出浓厚的氛围感。

内饰方面，概念车展示了超大的双联屏，下方的空调触控面板则采用了威马家族的标志性元素，辨识度比较高。

除此之外，威马Maven concept搭载L3级别自动驾驶，并拥有高达800km的NEDC纯电续航里程。

无论是在造型设计还是在智能化的打造方面，都能够看出威马对这款纯电轿车下足了功夫，如果量产车能够延续概念车的设计，或许这款车能够收获到不少人的喜爱。

由于SUV的溢价能力要更强，很多车企在发展的初期都会通过SUV来开拓市场，在造车新势力中，无论是蔚来、小鹏还是威马都是如此。

其中，威马正是凭借EX5这款纯电SUV在新能源市场站稳脚跟。目前，威马EX5已经取得了超过五万辆的销量，是造车新势力中首款销量超过五万辆的车型。