操控已经过时？迷上“人马一体”的青年有话说

[车友头条-车友号-车威]  眼下，智能科技俨然已是车市主旋律。看看最近的广州车展，无论老车企还是新车企，燃油车还是新能源，豪华品牌还是大众品牌，智能系统、自动驾驶、OTA都是绝对的热门话题。

而且，每每谈及智能科技，车企们总爱加上“迎合年轻人喜好”的名头，求个名正言顺。

与此同时，曾经令年轻人们心驰神往的操控，倒是越来越少有提及。一些行业人士因此感慨，年轻人追捧操控的时代，已经一去不返。

果真如此吗？

要求正解，还得听听正主们怎么说。最近，我们在车威读者群中发起这一讨论，收到很多回复。其中，有一位年轻车主，结合自身体验，分享了很多他对于操控的心得体会，值得一听。

甚至，他的分享不禁让我们思考，这个年代，究竟是年轻人不爱操控了，还是想做好又能做好操控的产品越来越少了？

本人勉强算95后，职业是网站汽车编辑，标准的闷骚型直男一枚，属于那种扔到人群里不太起眼、不太声张，但对人、对事想法明确又不太爱拐弯的类型。

我现在的座驾是一辆次世代MAZDA3昂克赛拉，2.0次顶配，入手已经快一年。当然，作为一项工作“福利”，这几年，我有幸驾驶过各种各样的车，也曾被其中一些深深吸引过。最终掏空积蓄入手次世代MAZDA3昂克赛拉，除了因为荷包还不够鼓，最重要的原因，还是心中对于驾驶乐趣的那份执念。

我是年轻人，我为操控买单

说有执念，大家不要误会，我不是什么飞车党、改装党那样的狂热爱好者，只是一个喜欢开车、享受驾驭感的普通人。这种喜欢，可能从第一次摸到方向盘、踩上加速踏板的时候就偷偷萌芽，然后又在冥冥中指引我入了行。坦白说，我甚至不觉得自己对驾驶的喜爱有多超出常人。在我看来，正常情况下，没有人会不享受驾驶带来的那种乐趣。差别不外乎，享受的程度有高低，条件有差异，和你处于什么年纪没什么必然关系。